Тема: РПБ-4

**tiksi** · 21.12.2011, 18:18

Из ранее написанного.

Цитата:

Сообщение от vetal

интересное повреждение: РПБ-4 - при перегорании на входном линзовом светофоре лампы красного огня, входной светофор на разрешающее показание не открывается!!! Зачем это сделано???

**z_line** · 21.12.2011, 22:08

Цитата:

Сообщение от tiksi

Зачем это сделано???

Скорее всего эта мера предпринята в связи с кодированием участка приближения т.е. при неис правной лампе красного огня в рельсы не пойдет КЖ при перекрытии входного (скажем при занятсти). В таком случае на локомотивнои светофоре при пропадании с Ж на ...безкодие будет белый , а если с КЖ на безкодие (проезд) будет красный.

**tiksi** · 21.12.2011, 22:34

Завтра обещали

Цитата:

Сообщение от vetal

Сегодня хотел взять схему домой и отсканировать, но в последний момент передумал...был уверен, что моя РПБ-4 и, та что здесь на сайте совпадут. Увы!!! Так что завтра обязательно выложу принцип.

tiksi добавил 21.12.2011 в 22:34

Цитата:

Сообщение от z_line

Скорее всего эта мера предпринята в связи с кодированием участка приближения т.е. при неис правной лампе красного огня в рельсы не пойдет КЖ при перекрытии входного... В таком случае на локомотивнои светофоре при пропадании с Ж на ...безкодие будет белый , а если с КЖ на безкодие (проезд) будет красный.

Это ПАБ! Переноса красного нет, не на что. И если при перегорании красного снять кодирование, то поезд с перегона по белому, останавливать его нечем и он прямиком на занятый. Бах!
Мне так не нравится.

**vetal** · 21.12.2011, 23:07

Схемы будут завтра, а пояснить попробую сегодня: Кодирование на данной станции не предусмотренно! До начала 90-х годов на данной станции применялись все входные прожекторного типа, а в 90-х один входной заменили на линзовый согласно принципиальным схемам РПБ-4, типовый альбом которых приведен на данном сайте, при этом на посту оставив всё без изменений. До установки линзового светофора в так сказать "пусковой цепи схемы управления входным светофором" фронтовым и нормальным контактом реле НУ(ЧУ) в цепи реле НПП (ЧПП) проверялось исправность лампы (цепи) верхней головки светофора, т.к. понятно, что нет смысла в дальнейшей комутации схемы если лампа неисправна (в прожекторном светофоре она одна). Таким образом после замены входного светофора, при перегорании на нем лампы красного огня, "пусковая цепь" по прежнему размыкалась, реле НПП (ЧПП) обестачивалось исключая возможность возбуждения реле НПМ (ЧПМ) и соответственно сигнальных реле в РШ входного светофора. Надо всего лишь внести изменения как показано в РПБ-4 для линзовых светофоров))) Завтра выложу схемы сами все увидите...

**tiksi** · 21.12.2011, 23:11

vetal, доходчиво обьяснил. Но схемы интереснее. Интересный случай с корнями в 1964 году. 50 лет тикало.

**z_line** · 22.12.2011, 00:24

Цитата:

Сообщение от tiksi

Интересный случай с корнями в 1964 году. 50 лет тикало.

Вспомнилась тут одна роботка по тр47 но в тр66 тоже по указанию службы перепаивали.

[quote] И если при перегорании красного снять кодирование, то поезд с перегона по белому, останавливать его нечем и он прямиком на занятый. Бах! [quote]
Возможно о этому некоторые товарищи решили не подавать разрешающий код вовсе??.

**vetal** · 22.12.2011, 17:43

Вот обещаные принципиальные схемы РШ входного светофора и постовые схемы управления входным светофором:

**СУНДЕТОВ** · 24.12.2011, 12:08

А что если контакты НиКО в цепи НиРУ и ОНиРУ перед 13 и 23 контактами реле НиБС1 включит, будет в норме.
Так еще ПС-45 и НРы есть?

**vetal** · 24.12.2011, 15:15

Цитата:

А что если контакты НиКО в цепи НиРУ и ОНиРУ перед 13 и 23 контактами реле НиБС1 включит, будет в норме.

Увы, нет)))) При перегорании лампы красного огня по прежнему будет сниматься питание с проводов НиРУ, ОНиРу, что приведет к обестачиванию реле НиУ, НПП. А контактами реле НПП обрывается цепь возбуждения реле приема НиПМ, что исключает возбуждение любого сигнального реле (НиБС, НиГС)...

vetal добавил 24.12.2011 в 15:15
Альбом РПБ-4, что на данном сайте, содержит правильный ответ)))

**СУНДЕТОВ** · 24.12.2011, 15:36

НиКО еще контролирует 2Ж.

**vetal** · 24.12.2011, 15:46

Цитата:

НиКО еще контролирует 2Ж.

Да, верхний желтый и зеленый огонь контролирует реле НиЖО, а красный и второй желтый огонь контролирует реле НиКО)))

**z_line** · 24.12.2011, 17:23

Цитата:

Сообщение от СУНДЕТОВ

А что если контакты НиКО в цепи НиРУ и ОНиРУ перед 13 и 23 контактами реле НиБС1 включит, будет в норме.

Неа на посту НиПП будет без тока и кнопка не сработает .

Надо НиПП подпирать тыловым НиУ. (крестануть 21-22 а 23 соденить со 122)

или противоповторность реализовывать не от потери контроля красного, а от факта нажатия сигнальной кнопки .

**vetal** · 24.12.2011, 18:12

Так правильно для линзового входного светофора:

**tiksi** · 25.12.2011, 21:59

vetal, вопрос. второй лист, в цепи НиРУ и в обратном, стоит НиКО (51 место). не демонтировался он ранее?

tiksi добавил 25.12.2011 в 21:59
vetal, Зря я этот вопрос задал. Снимаю.
В цепи РУ (2 лист) стоит НиКО (51 место), при прожекторном в нём смысл был, лампа одна и если она перегорела, то и перегорели Ж и З. При линзовом контроль К в РУ лишний. Давайте уберём его.

**vetal** · 25.12.2011, 22:04

Цитата:

в цепи НиРУ и в обратном, стоит НиКО (51 место). не демонтировался он ранее?

Не совсем понял вопрос, боюсь неправильно ответить...

21.12.2011, 23:07	#4 (ссылка)
vetal Super V.I.P. Регистрация: 27.05.2009 Сообщений: 2,535 Поблагодарил: 643 раз(а) Поблагодарили 1065 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1468	Схемы будут завтра, а пояснить попробую сегодня: Кодирование на данной станции не предусмотренно! До начала 90-х годов на данной станции применялись все входные прожекторного типа, а в 90-х один входной заменили на линзовый согласно принципиальным схемам РПБ-4, типовый альбом которых приведен на данном сайте, при этом на посту оставив всё без изменений. До установки линзового светофора в так сказать "пусковой цепи схемы управления входным светофором" фронтовым и нормальным контактом реле НУ(ЧУ) в цепи реле НПП (ЧПП) проверялось исправность лампы (цепи) верхней головки светофора, т.к. понятно, что нет смысла в дальнейшей комутации схемы если лампа неисправна (в прожекторном светофоре она одна). Таким образом после замены входного светофора, при перегорании на нем лампы красного огня, "пусковая цепь" по прежнему размыкалась, реле НПП (ЧПП) обестачивалось исключая возможность возбуждения реле НПМ (ЧПМ) и соответственно сигнальных реле в РШ входного светофора. Надо всего лишь внести изменения как показано в РПБ-4 для линзовых светофоров))) Завтра выложу схемы сами все увидите...
	Цитировать 0

21.12.2011, 23:11	#5 (ссылка)
tiksi ст. Баджал Автор темы Регистрация: 21.07.2009 Сообщений: 7,810 Поблагодарил: 790 раз(а) Поблагодарили 994 раз(а) Фотоальбомы: 47 фото	vetal, доходчиво обьяснил. Но схемы интереснее. Интересный случай с корнями в 1964 году. 50 лет тикало.
	Цитировать 0

22.12.2011, 17:43	#7 (ссылка)
vetal Super V.I.P. Регистрация: 27.05.2009 Сообщений: 2,535 Поблагодарил: 643 раз(а) Поблагодарили 1065 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1468	Вот обещаные принципиальные схемы РШ входного светофора и постовые схемы управления входным светофором:
	Цитировать 0

24.12.2011, 12:08	#8 (ссылка)
СУНДЕТОВ Super V.I.P. Регистрация: 22.11.2010 Сообщений: 1,834 Поблагодарил: 760 раз(а) Поблагодарили 1349 раз(а) Фотоальбомы: 20 фото Репутация: 549	А что если контакты НиКО в цепи НиРУ и ОНиРУ перед 13 и 23 контактами реле НиБС1 включит, будет в норме. Так еще ПС-45 и НРы есть?
	Цитировать 0

24.12.2011, 15:36	#10 (ссылка)
СУНДЕТОВ Super V.I.P. Регистрация: 22.11.2010 Сообщений: 1,834 Поблагодарил: 760 раз(а) Поблагодарили 1349 раз(а) Фотоальбомы: 20 фото Репутация: 549	НиКО еще контролирует 2Ж. Последний раз редактировалось СУНДЕТОВ; 24.12.2011 в 15:52.
	Цитировать 0

24.12.2011, 18:12	#13 (ссылка)
vetal Super V.I.P. Регистрация: 27.05.2009 Сообщений: 2,535 Поблагодарил: 643 раз(а) Поблагодарили 1065 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 1468	Так правильно для линзового входного светофора:
	Цитировать 0

25.12.2011, 21:59	#14 (ссылка)
tiksi ст. Баджал Автор темы Регистрация: 21.07.2009 Сообщений: 7,810 Поблагодарил: 790 раз(а) Поблагодарили 994 раз(а) Фотоальбомы: 47 фото	vetal, вопрос. второй лист, в цепи НиРУ и в обратном, стоит НиКО (51 место). не демонтировался он ранее? tiksi добавил 25.12.2011 в 21:59 vetal, Зря я этот вопрос задал. Снимаю. В цепи РУ (2 лист) стоит НиКО (51 место), при прожекторном в нём смысл был, лампа одна и если она перегорела, то и перегорели Ж и З. При линзовом контроль К в РУ лишний. Давайте уберём его. Последний раз редактировалось tiksi; 25.12.2011 в 21:59. Причина: Добавлено сообщение
	Цитировать 0

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)