СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

- Терминатор СЦБ (https://scbist.com/terminator-scb/)

- - Проектировщики VS Эксплуатационники (https://scbist.com/terminator-scb/3957-proektirovschiki-vs-ekspluatacionniki.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

Цитата:

Сообщение от YaPostovoy (Сообщение 293454)

Пример "перебздения".

Немного другая версия крушения «Истленда» (копипаста с лурки):

Цитата:

1915 год, 24 июля. Истленд. Яркий пример сферического дoлбoeбизмa в вакууме, доказывающий, что руки, растущие из жопы, могут угробить пароход почище этих ваших ураганов/пожаров/айсбергов. Началось все с того, что чикагская контора по производству всяких электрических свистоперделок решила устроить для своих сотрудников очередной кораблятский корпоратив, для чего была арендована солидная быстроходная паровая посудина под названием «Истленд». Билетов продали чуть более, чем дoфигa, пассажиров набилось вдвое больше нормы, но на это забили большой ржавый болт. Выбравшись из каменных джунглей Чикаго, паксы, загруженные бухлом и нямкой, скопились у левого борта, чтобы полюбоваться озерным простором. Пришвартованный «Истленд» внезапно сделал общение с природой еще более осязаемым, дав крен на левый борт и сбросив всех с палубы в освежающую мичиганскую волну. Чтобы пассажиры не чувствовали себя брошенными, корабль лег на бок, чуть не выдрав нaхeр причал, и хрякнулся на барахтавшихся человечков своей многотонной тушей. Открытые по случаю хорошей погоды иллюминаторы всосали забортной воды, чтобы оставшиеся в каютах не пропустили веселья. Для полного счастья сорванные паровые машины обдали раскаленным паром все, что двигалось и не двигалось. Пока публика фалломорфировала на берегу, капитан соседнего корыта Вильям Брайт организовал спасение выживших. На скользкий борт «Истленда» был насыпан уголь и положены одеяла, по ним люди могли выбраться из воды. Причина катастрофы была проста как кирпич: рукожопые работяги неправильно закрепили балласт, а перегруз судна доделал остальное.

Итог — более 1300 жмуров (журнализды насчитали 2100). Корабль пострадал очень мало, но дураков ездить на нем больше не находилось. Получив кликуху «Титаник великих озер», он был продан ВМС США, где прослужил аж до 1946 года.

РАСПОРЯЖЕНИЕ ОАО РЖД 788
http://scbist.com/scb/uploaded/587_1464670711.pdf

Цитата:

Сообщение от Deutsch (Сообщение 294216)

ап

пипец

Вам на Ц.

Цитата:

Сообщение от combat1304 (Сообщение 294144)

РАСПОРЯЖЕНИЕ ОАО РЖД 788
http://scbist.com/scb/uploaded/587_1464670711.pdf

Опохмелите админа наконец

Попробуйте РЖДТьюб - видеохостинг для железнодорожников!

Цитата:

РАСПОРЯЖЕНИЕ ОАО РЖД 788

А на изыскания подобного нет?

Как сделать РПБ на однопутном перегоне длиной 80 км?

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей (Сообщение 294807)

Как сделать РПБ на однопутном перегоне длиной 80 км?

МПАБ, если не путаю, умеет работать по тональному(цыфровому) каналу обмена блок сигналами
Микропроцессорная полуавтоматическая блокировка МПБ
Микропроцессорная полуавтоматическая блокировка МПБ предназначена для обеспечения безопасности движения на малодеятельных участках и является функциональным аналогом релейной полуавтоматической блокировки (ПАБ).

https://www.npcprom.ru/ru/produkciya/mpb
Микропроцессорная полуавтоматическая блокировка МПБ предназначена для обеспечения безопасности движения на малодеятельных участках и является функциональным аналогом релейной полуавтоматической блокировки (ПАБ).

Основное преимущество микропроцессорной полуавтоматической блокировки МПБ перед релейными аналогами состоит в возможности передачи блок-сигналов не только по физическим линиям связи, но и с использованием систем передачи информации – аппаратуры уплотнения каналов ТЧ, волоконно-оптических линий связи, радиоканала.

С Сайта НПЦ "ПРОМЭЛЕКТРОНИКА"

Это просто.... И за деньги. А дешевле?

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей (Сообщение 294809)

Это просто.... И за деньги. А дешевле?

кабель какой?

Медь. Магистральный кабель связи.

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей (Сообщение 294811)

Медь. Магистральный кабель связи.

Если двухкабельная магистраль, тогда Л1 и Л2 в разных кабелях, желательно в "плюсовых" жилах, задублировать по необходимости.
Если кабель один, то скорее всего, не получится. Но попробовать можно. Тогда лучше в четвёрках.

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей

Медь. Магистральный кабель связи.

Сопротивление шлейфа линии бы измерять с учетом возможного дублирования кабельных жил. Если будет не более 3,37кОм, то может и РПБ-4 пойдет.
http://morepic.ru/images3/windowsbit..._9947_5413.jpg

Цитата:

Сообщение от Суховерша Алексей (Сообщение 294807)

Как сделать РПБ на однопутном перегоне длиной 80 км?

Про блок-пост по середине перегона не думали?

Цитата:

Сообщение от Монти Холл (Сообщение 294818)

Про блок-пост по середине перегона не думали?

Не хотелось, бы...