![]() |
|
Цитата:
Эт, нас в МЭИ, один молодой препод в те времена прикалывал такими мозголомками. |
Эко вас торкнуло!! Время! Надо запомнить волшебное слово.
Ну... главные истины открыли. Во-первых, надо лететь в космос и устанавливать светофоры там, в вакууме. Разумеется, светодиод - не пустая комната, дислокации по кристаллу бегают, и от времени не уйдешь. Но хочется! А во-вторых человеческий фактор. От людей сбежать тоже хочется. Поломать все могут. И это ведь только так кажется, что светофор слабо поблескивает. Это мысль в голове поблескивает. |
Прошу прощенья за нетематическое отвлечение, но о проблесках в мозгах. Случилось. Прямо сейчас. Иду по городу Б., дом, второй этаж, балкон весь желтенькими лампочками обвешан, мигают. Чёзана думаю. Новый год вне графика? В честь чего иллюминация?
Под балконом тем дерево, а на дереве последние неопавшие листики колышутся на ветру. Вот тебе и лампочки. :dluk: Вот тебе и материализация духов и раздача слонов! |
Народ, подскажите, кто в Москве ремонтирует ССС РоСАТ?
Спасибо нашему ШЧ6,не снявшему светофоры во время (сняли только сегодня, хотя указание на демонтаж дали еще 10.09) - полностью разбиты 3 СССК ( красный, синий, белый) |
Цитата:
|
Цитата:
|
По поводу моего ранеевысказанного:
17845 добавил 20.10.2014 в 16:54[/size][/color][/i] К стати о пташках Сегодня получил новый стандарт ГОСТ Р 56057-2014 "Системы светооптические светодиодные для железнодорожной светофорной сигнализации" и там фигурирует термин "светодиодная лампа" ( без расшифровки понятия), ну и много ещё чего... Творцы опуса -великие ПГУПС, ГТСС и ВНИИЖТ. Про нормы ослабления световой отдачи светодиодов от импульсов тока там ни гу-гу. Наверное наши и китайские светодиоды этим не страдают.[/quote] Поскольку эта тема получила неожиданный резонанс (как мне сказали уважаемые ,без подвоха, разработчики ГОСТа), то попытаюсь, что я подразумевал под " ну и много ещё чего": 1. Раздел 8 ГОСТ Р 56057-2014 (требования стойкости к внешним воздействиям...) ССС должны быть устойчивы ( цитирую не дословно) к воздействию инея , росы, динамической пыли, солнечного излучения. Вроде всё нормально, НО вопрос АБСОЛЮТНО устойчивы или же в какой то мере? То есть на сколько в какой мере она МОЖЕТ потерять свои свойства во время эксплуатации, не снизив при этом уровня безопасности? Ежу понятно, что любая пластмасса под воздействием указанных факторов "стареет" (мутнеет, трескается и т.п.), это я к тому что как раз ГОСТ таких критериев и не устанавливает, значит берём самый жёсткий вариант-пластмасса вечная и ничего с ней за 15 лет не сделается. Тогда как это подтвердить в эксплуатации , на основании требований того же ГОСТа? Я не знаю, простите за бестолковость, даже с учётом приведённых в ГОСТе методов испытаний, т.к они относятся к продукции ещё не выпущенной в эксплуатацию. 2. Раздел 11. Изменение цвета сигнала за пределы нормированных областей и связанное с ним изменение цветности в сторону более разрешающего сигнала (последнее считается ОПАСНЫМ отказом). Опять на сколько кого и чего допустимо измениться не указано. А это уже ОПАСНЫЙ отказ, и как его определять (на глаз?), или в каждой ШЧ должна быть светотехническая лаборатория, которая должна проводить с какой то периодичность испытаня по методам , указанным в ГОСТе. Можно, конечно,сказать что в ТУ это будет указано, но ТУ утверждает каждый изготовитель себе сам, и где гарантия , что эти цифры бут на сети одинаковыми? То есть здесь тоже нужна ссылка на какой то норматив, потому как в соответствии с разделом 12 ССС должны сохранять свои свойства в течение ВСЕГО срока службы. 3. Раздел 12 (надёжность) в критерии отказов указанный выше в разделе 11 критерий не включён вовсе (???), то есть всё таки вероятное изменение красного в сторону жёлтого ,это опасный отказ или нет? 4. Устойчивости к перенапряжениям питания не нашёл, как и зависимости цветовых характеристик от величины питания-может это и не надо. Можно ещё наковырять, а поскольку стандарт ещё не принят (по имеющейся у меня базе) , может его подработать стоит. То есть что хотел сказать , моё мнение ( оно лишь моё) , что в стандарт необходимо ввести конкрентные значения показателей (критерии или ещё как), которые бы обеспечивали заданные свойства продукции, с учётом эксплуатационных условий, то есть установить ДОПУСТИМЫЕ снижения характеристик с течением времени и прописать их значения (одного снижения уровня света на 30% в разделе 12 всё таки недостаточно), и они должны быть едиными для всех изготовителей на таможенном пространстве-шаг влево, шаг вправо-попытка к бегству... То есть ГОСТ Р должен устанавливать требования и быть выполнимым на местах, или же про эксплуатацию нечего в нём упоминать, и он будет тогда только для производства, что вполне приемлемо. Возможно, что всё это спорно, и легко опровергается- буду только рад, повторюсь, это было всего лишь частное высказывание. |
В ГОСТе невозможно всё детализировать ... Мы принимали участие в многих совещаниях по этому ГОСТу .... рулились по-чёрному ... В общем, написано, что должен безопасно работать 15...20 лет, значитЬ - должен. Всё остальное - проблемы разработчиков.
|
[quote=Юстас;228068]В ГОСТе невозможно всё детализировать ... Мы принимали участие в многих совещаниях по этому ГОСТу .... рулились по-чёрному ... В общем, написано, что должен безопасно работать 15...20 лет, значитЬ - должен. Всё остальное - проблемы разработчиков.[/QUOTE
АБСОЛЮТНО согласен что никакой ГОСТ не может ВСЕГО предусмотреть. Но в данном случае надёжность устройства становится проблемой не столько разработчиков сколько изготовителей , ну а потом и эксплуатационщиков. Хотя бы потому что ССС не работает в постоянном установившемся режиме, то бишь оно включается и выключается, не мне Вам объяснять , что для полупроводов нет хуже режима. Тогда вопрос хотя бы такой 15 лет это в режиме постоянного свечения или как? ГОСТ ответа не даёт. А поскоку при наличии прямого (в данном случае) ГОСТа на продукцию, изготовители могут и ТУ не делать, а работать по нему ( как сейчас делает ЭЛТЕЗА с линзами), то опять же, вопросов будет больше чем ответов. То есть опять же ГОСТ должен быть рабочим ,живым инструментом и создаваться не для того чтоб просто быть , а для того чтоб по нму можно было в нашем случае разрабатывать и изготавливать продукцию, характерстикии котрой можно было бы нетрудоёмко подтвердить, и при необходимости создать КД не противоречащую другим ГОСТам в области ж/д техники, а то и такие сентенции наблюдаются (во наговорил....). Короче его надо отшлифовать. |
Цитата:
Насчёт того, что не всё в нём гладко (мягко говоря) - согласен на все сто. Однако проект ГОСТа прошёл кучу согласований у умных людей ... хотя и у них бывают заскоки, но - тем не менее. |
Цитата:
|
Нам тут на станцию закинули
http://morepic.ru/thumbs3/img6050_8184.jpg Но никакой сопровождающей документации нет, гугл молчит. У кого есть что по этой поделке? Очень надо) Хотя бы производителя |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
То, что отсутствует сопроводительная документация, явно сообщает, что вам подсунули "кота в мешке". Юстас добавил 20.12.2014 в 22:48 Кстати, реализация резервной нити в светодиодных лампах - нонсенс. Это говорит о том, что создаваемая лампа заведомо по надёжности такая же, как лампа накаливания.:lol: |
| Часовой пояс GMT +3, время: 14:55. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot