Скорее всего, чтобы выполнить другое требование: прокладка отдельного кабеля для устройств 1 и 2 главного пути.
Чтобы при потере контроля стрелки быстренько по пригласительным по другому пути.
Всё-таки отсутствие контроля стрелки и отсутствие контроля охранной стрелки - разные вещи. Во втором случае можно минут 30-50 сэкономить.

Мысли у меня какие.
Зачем это делать вообще?
При интенсивном движении желательно иметь максимально возможную "независимость" отдельных объектов.
Например, при неисправности одной из стрелок съезда, при расспаривании достаточно поставить её на макет и спокойно ездить по другой.
При спаренных стрелках в такой ситуации придётся что-то мудрить с перемычками на контактах автопереключателя.
Так?


Бригадир добавил 18.12.2017 в 10:59
Вооот! То есть только между главными путями получается..!?

Бригадир добавил 18.12.2017 в 11:01
А что-за такое требование, кстати?

Тут-то как раз усё ясно как божий день: ремонтные работы у путейцев аккурат по этому показателю, и дабы менее заморачиваться с выключением стрелок из зависимостей при производстве этих работ - нате, здрасте.

Почему тогда только главные пути?
Почему не: при грузообороте более 40 млн.тонн стрелки не спаривать везде.

А х.з. Документацию ворошить не хоцца.

Смысл все равно сводится к НПК. Предполагалось, что стрелки с НПК должны укладываться не только на скоростных пассажирских, но и на грузонапряженных участках, поскольку обычные крестовины на таких участках долго не служат.
Но поскольку наши путейцы "не любят" стрелки с НПК...

Николай Николаевич добавил 18.12.2017 в 11:50
Потому что изношенная крестовина не "умирает" сразу. Она еще долго "живет" с ограничением скорости движения по ней. На боковых путях - это не мешает движению, там и так скорость в лучшем случае 40 км/час, а зачастую - 25. А вот в главных путях - это сразу сказывается на графике движения.

В НТП было. Правда, с формулировкой "свыше 30 стрелок". Пункт 4.15. Предполагаю, что его таким образом расширили на скоростные и грузонапряжённые линии.

Подскажите, кто знает. Мне надо разместить два РКН-900 на одном месте реле НМШ. Какую плату использовать и как их разместить на ней?

Углев Дмитрий, типовых таких нет.
Есть под резисторы, но они на 2 места.
Да и разрядники вперемешку с реле ставить - не очень хорошая идея. Могут полыхнуть.
Если очень надо - возьмите панельку под звонок, на ней отверстий много. Есть под размер двуштырки. В любом случае требуется доработка.

И в продолжение подскажите пожалуйста типы розеток для реле ПЛЗУ 73/1000 и 2НМ-1000.:oiE:

Из базы АРМ ФС:
для ПЛ3У, похоже, нужно использовать "Розетку штепсельную для реле ПЛ3, ПЛ3М, ПЛ3У, ПЛ3МУ, черт. 24541-00-00-31" (тип розетки 3 (3 - вариант набора штепсельных пружин); без кода - розетка с удлиненными штырями, которые предназначены для установки в розетку и формирования ее кода в момент крепления собранной розетки на стативе или в релейном шкафу);
в базе также упоминается розетка для несуществующего реле ПЛ3МУ-73/1000, черт. 24541-00-00-26, 3-АБВЕЖ (может досадная опечатка в одной лишней "М" и это именно то, что нужно?);
для 2НМ-1000 (все однозначно) - тип розетки 2-АВГДЖ, черт. 24541-00-00-13.

Некоторые чертежи и типы розеток можно посмотреть в И-309-07, лист 21, последний справочник Сороко, том 2, стр. 183

KPV добавил 23.12.2017 в 09:05
Дополню предложение Александра.
Типового крепления точно нет. В качестве варианта можно наколхозить с использованием платы для двух резисторов С5-35В на клемме черт. 30013-21-00А (можно посмотреть в 410115-ТМП, стр. 17). Имеет смысл изготовить металлический экран на случай возгорания (что-то подобное упоминалось в последнем ЦДИ по грозозащите).
Из 12013/ЦДИ от 31 марта 2016 г.:
"3.1.3 Приборы защиты должны устанавливаться с учетом возможного термического воздействия (при нагреве) на соседние приборы.
...
3.1.5 УЗИП должны быть заключены в металлические конструкции, препятствующие возникновению пожара при длительных («временных») перенапряжениях".

Конструкция стативов ЛоЭТЗ позволяет ставить РКН и ВОЦН на планку черт. 559-30-00 на месте клеммной панели (411007-ТМП, часть 2, стр. 118). Похоже - просто кусок металла с отверстиями под стандартную двухштырку с розеткой под ВОЦН, РКН.

Какие цели преследуются? Изготовление учебного макета?

Именно. На учебном полигоне подключение нового "поля"

Когда нет места на кроссе или на низах статива, обычно прибегают к установке разрядников в ПЯ (или даже ШКН), который устанавливается рядом с кабельным приямком поста ЭЦ.
На реальном стативе так их ставить запрещено, да и на учебном макете нежелательно (придется же постоянно студням делать оговорку на этот счет, чтобы не запоминали как нельзя).

Кстати, как заказать ШКН с рамами для двуштырок, чтобы в нем поставить разрядники?

согласно указанию ГТСС от 03.07.2014 №1247/343П заказываешь шкаф в индивидуальном исполнении, делаешь для него комплектовку + монтажку, делаешь для заказчика папку "Для заказа на КЭТз"
предварительно, я бы отправила комплектовку на завод и согласовала установку нетиповых приборов