Припояли конечно

Спасибо за фото,видно старались.А какой тип реле и какой ток вы меряете.

У нас в Казахстане

Измеряем напряжение на контрольном реле. Тип 2С-880

Такой вопрос, кто ведет журналы по учету установки датчиков УКСПС? если у кого есть выложите образец плиз

Эт чё за журнал? Хотя бы о чем там должно написано?

Там должно быть написаны номера датчиков установленных на том или ином УКСПС. Т.е место установки УКСПС, номера датчиков. 1, 2, и т.д

Зачем, вам этот журнал?
Знание какой номер планки стоит на УКСПС не спасет от ложного срабатывания, не могу себе представить полезность подобной информации для механика.

Ну есть журнал по проверке,где кстати расписывается даже ПДБ.А номера и их установка прописывается там-же.

Андрей13 добавил 04.11.2009 в 16:37
Номер планки датчика учитывается при расследовании случаев когда планка сбита.Это нужно не только нам тогда но и вагонникам.

Причем тут ложное срабатывание?

Андрей13
Тогда уже никто не скажет, что подсунули сломанный.;)

Можешь выложить страничку?

Хорошо как только будет возможность выложу.

Спасибо Андрей);)
А так на память не помнишь какие графы?

Журнал УКСПС.

Андрей13,
Спасибо огромное

У нас таблицы и немного другой формы.
chechendaev добавил 11.11.2009 в 01:22
Андрей, слушай. Если я правильно понял у вас применяются токовые реле. А в примере пункт10 журнала есть фразочка в скобочках "При отключении монтажного провода в УКМ от бутлежной перемычки". Измеренный ток 0,3А при разорванной вторичной цепи больше номинального 0,2А. Это как - нормально? Это что касается пункта 10.
В 11 пунтке при имитации КЗ в линии тоже снимается монтажный провод. Для чего? Ведь если КЗ произойдет реальное, провод будет на месте. Вот эту фразу "(При отключении монтажного провода в ТЯ от бутлежной перемычки и при установке временной перемычки на линейных жилах кабеля)" я понял именно так. Т.е. снял провод и при снятом проводе дал КЗ.
Кстати в технологии ЦШЦ-37/19 индикация вообще непонятная написана.
Вот так.