![]() |
|
В новой РУшке на страницах 113-114 еще есть понятие "расстояние до следующего светофора менее тормозного пути для снижения до скорости приема на боковой путь", но те рисунки для трехзначки и применимо к данной ситуации перед Н всегда код З.
|
Цитата:
Конечно, лучше бы такой вариант тоже прорисовать в РУ. Надо ГТСС попросить... |
Так на чем мы остановились? Нить потерял.
|
Цитата:
|
Цитата:
Нам тут в соседней ветке объяснили, что после 50 лет мозги полностью усыхают, плотность электролита в них снижается, емкость жесткого диска катастрофически падает... |
Цитата:
|
Цитата:
|
Вопрос,влияет ли переезд,оборудованный УЗП,на техническую оснащённость участка? В таблице расчета численности штата переезд охраняемый есть,а вот оборудованный УЗП нет. Вроде там же четыре привода стоит,а если на 5-ти переездах то 20 приводов получается:net:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Вопрос по РУ-55-2012: есть три страницы, на которых показаны повторители горочного светофора, но нет варианта, описанного в ИСИ (В тех случаях, когда видимость сигналов горочного светофора не обеспечивается, для информации машиниста о показании горочного светофора применяются повторительные светофоры или горочная автоматическая локомотивная сигнализация. Повторительные и локомотивные светофоры должны сигнализировать теми же огнями, что и основной горочный светофор).
|
Цитата:
|
Вопрос почему в РУ нет примера, описанного в ИСИ.
|
Цитата:
В данном случае - это будет чистый повтор текста рисунком. |
Цитата:
Во-вторых, многие привыкли, что на схемплане можно рисовать только то, что есть в РУ. |
| Часовой пояс GMT +3, время: 19:09. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot