![]() |
|
Цитата:
|
Посмотри указание ГТСС 1247/917 и ПЗ ЭЦ-11-87.:raD:
|
Цитата:
|
Все вопросы которые вы задаёте должны отпасть сами собой даже при беглом анализе схем ЭЦ-11-87-корректировка.
Короче 1- чтобы не лепить на каждую РЦ в маршруте по контакту ОЛУ, для того чтобы не было ситуаций что при пропадании одного из лучей при следовании локомотива по всему кодируемому участку был (или не был) один и тот-же источник кодового тока (чтобы не было дискотеки на локомотивном тут кодируется, тут не кодируется) 2- тоже самое в обратном направлении + требование нормали РЦ. |
Цитата:
|
[IMG]http://morepic.ru/images3/2_2401_4988.jpg[/IMG]
Вопрос к знатокам: Сколько лекций по электротехнике прогуляли разработчики этого чуда, предусмотрев совместную работу этого недореле с лампой 12 В 25 Вт? |
Цитата:
-30 град. Цельсия. И тут опа: реле спасает ситуацию! |
Цитата:
|
Цитата:
|
Ток лампы при 12 вольтах - 25/12=2.08 А. Сколько вольт должно быть на лампе по нормативам?
Знающие люди пишут: Цитата:
|
Цитата:
|
4х процентное превышение максимального тока - катастрофа?
|
Цитата:
2. Из-за дерьма под названием ОЛ2-88 на станции светофоры всегда приходилось держать на ночном режиме. Иначе обмотки релюх быстро чернели. |
Интересно получается. Превышение напряжения на 10% (242В) от номинального - это нормально. Перегруз при этом реле по току на 4% - тушите свет (ночной режим). Может, черные обмотки от того, что напряжение еще выше, чем 242? Тогда при чем здесь разработчики? Про параметры ламп - годный вопрос. Насколько от номинальных могут отличаться, или это не нормируется?
|
Цитата:
Цитата:
В минус отклонение по мощности не указано, указан световой поток. Скиталец, Вы, наверное, счастливый человек! Никогда с РЭЛами не пересекались:raD: |
| Часовой пояс GMT +3, время: 16:18. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot