Такой вот глупый вопрос. Имеется перегон с АБТЦ-М. Зачем АБТЦМу дополнительно схема контроля кабеля зажигающее красный сигнал. В системе все рельсовые цепи с индивидуальными кодами, светофоры с кодовым управлением тоже исключают ложный сигнал при повреждениях кабеля.

если чужая жила с кодом зеленого соприкоснется с жилой красного светофора - головка расшифрует как зеленый и лампа загорится зеленым

Кодовое управления на то и кодовое, что на все светофоры нужна только одна пара, а выбор светофора и сигнала осуществляется кодом. При этом светофор передает и обратный сигнал с кодом по которому осуществляется контроль правильности принятой информации и передаются результаты самодиагностики.

Atrub-rtu добавил 21.02.2016 в 23:39

Добрый вечер! Всех с праздником.
Подскажите, что в РТУ нужно проверять при проведении аудита?

Работников КИПа на алкогольное опьянение

...нет пределов совершенству, я бы всё проверил...нн меня бы похвалил....:oiE:

ликвидатор добавил 23.02.2016 в 22:52
..м:thumbup1:ётра тоже с праздником...

Всё, что придет в голову. Соблюдение технологии, наличие и актуальность всех документов и т.д.

Согласно определения слово АУДИТ предполагает бухгалтерскую (финансовую) проверку. Какую аудиторскую проверку преполагает проверка соблюдения технологии, наличия и актуальности всех документов и т.д.? Зачем тогда проводится техническая ревизия?

В ОАО "РЖД" есть и другой аудит. Типа ревизии, но типа в помощь.

Есть положение об аудите в РЖД. Один из главных принципов - отсутствие наказания по результатам аудита. Цель - не наказать виновных, а устранить проблему. Второе - проводят аудит специалисты с других дорог, а не ревизоры...

А в аудите первой степени - специалисты других цехов)

Наличие Audi и т.п. у работников РТУ, согласно распоряжению Белозерова.

Согласно перевода глагола to audit - это просто проверка. Любая, чего угодно, от журналов по 5ass и БДСМ до стендов по антитеррору. Вопрос лишь, в каком статусе проверку будет проводить Mёtra, кто давал поручение и на основании чего.

Что у него и хотелось бы уточнить в ответ.

где это написано и для чего: 1) рельсовые цепи маршрута приема или отправления питаются от одного луча? 2) питание пути и кодирующего тр-ра релейного конца пути должны быть взяты от одного луча?

кто-то знает?