Может, еще и ежедневный "инструктаж по телефону" о недопустимости установки перемычек ввести? С записью в журнале у ШЧД. Вот и очередное "мероприятие по повышению безопасности движения поездов" готово. :laduh:

Алексей Владимирович, а вы ерничая, считаете, что вы были такими-же и стали вот такими большими и ничего страшного в происходящем нет?
В отпуск уходя могу оставить задание только подкрасить внутри что нибудь, где-нибудь и все! Это нормально! Перевести всех в монтеры к чертовой матери.

А что вы смеетесь. Два раза рассказал, отругал. Уехал на совещание, ШН в другом месте разрешил копать экскаватором, зацепил кабель. У производителя работ бланк с красной полосой, у ШН ебуки с прошлого случая недельной давности. А как говорят некоторые руководители "а пин-код зарплатной карточки не забывате":maniak:

К сожалению, давно не смешно. Когда воплощается в жизнь то, что казалось бредом. Как, например, пресловутый "инструктаж по телефону". Руководителям зарплату в конвертах дают? Или они "за идею работают"?

И мне не смешно про инструктаж по телефону. Сто лет проводили, а ты можешь попасть, так как время не сто лет назад. Видишь нарушение с этим по-телефону. Все об этом знают и молчат. А потому, что крайним будет непосредственный руководитель. Но не в моем случае...:maniak:

Неа, не так. Не было такого. Это какому-то "креативному" клерку мысля в голову ударила, когда натужно мероприятия по очередному происшествию рожали. А начальнеги утвердили.

ШЧУ...всё, повели козленка на заклание. Он хоть блеял че-нибудь или вообще поник?
А замшч тамошний какой красавчик! "Я даж сделать ничо не успел...."-как у Евдокимова когда он из бани шел, а рожа то красная-издалёка видать. ШЧУ ставит перемычки САМ когда рядом замшч! Такие номера даж в цирке не показывают! А народ уши-то и развесил. -"Ууууу, злодей какой-еще очки нацепил!"(гневно). В-общем - малаток замшч. Уметь надо.

ЗамШЧ добавил 18.05.2013 в 01:19
Дааа, Николай Николаевич! Оторвались Вы от народа то...

да не было на том сраном окне ни какого зама ШЧ, вам самим то не смешно, быть такого просто не может, никогда в это неповерю....ну а ШЧУ всё-таки понятно почему взял на себя всю вину, говорить тут неочем...кто работал или работает в этом сцбийном говне думаю поймёт...

НН у вас нимб над головой мне кажется в глаза слишком ярко светит, яркость то поубавьте...может чё и увидите если ессесно есть действительная в этом необходимость....хотя я конечно сомневаюсь..

Коллеги, советую успокоиться и расслабиться.
Мин и макс количество событий по хозяйству уже определено свыше, рассчитано. Теория, работает за нас. Интересно, чем разбор закончился... Может за движенцами? А?

Николай Николаевич, у меня к Вам пару вопросов:
Поводом или причиной стало увольнение работника, который устанавливал перемычки?

Будучи в должности начальника ШЧ сколько лично Вы сместили в низ по карьерной лестнице человек за нарушения, которые привели к длительным или потенциально опасным отказам ?

Ну я за 20 лет не поставил ни одной перемычки, как-то небыло необходимости, хотя все эти годы работаю на участках с движением поездов более 100 пар в сутки.
А Вы, как ЗамШЧ, могли бы что-то и конструктивное предложить, нежели говорить полунамеками.

Могу конечно и конструктивное предложить. Чего ж не предложить-то? За это денег не берут.
Предлагаю новому поколению сцбистов, которые сейчас выходят на передний план эксплуатации, которые принимают решения, берут на себя ответственность за эти решения резко повысить уровень знаний в организме в части вообще знания устройств СЦБ и в части организации работы. Или хотя бы начать с того, что осмыслить эти свои знания, осмыслить то, что тебя поставили на эту должность, возможно, не из-за преклонения перед твоими талантами и умениями, а просто потому что больше поставить некого. И всё-развитие этого человека остановилось. Он думает, что он всего достиг и постиг. Бойтесь своих решений! А то и засмеять могут. Большие ревизоры по службе Ш-бывшие сцбисты, не самые вроде глупые дают такие указания, что хочется спросить их: "Товарищи! Вы что, пирожковые институты позаканчивали?! Или вы нас провоцируете просто? Хотите посмотреть что будет?" Один дает указания проверять взаимозависимости по плюсу сбрасывающих(!) стрелок с открытием светофора, другой - не знает что такое кодирующий шлейф на съезде и дает указание его УБРАТЬ! Уйма примеров-надо юмористическую колонку открыть-посмеемся хоть.
Я совсем не хочу сказать, что я тут самый умный, но элементарные вещи знать обязаны все, кто работает сцбистами. А если не знаешь точно-лучше промолчи.
А вообще век формализма закончился! Ура. Начался век тотальной некомпетентности!

И не только в СЦБ.

А может быть сначала объяснить новому поколению сцбистов зачем им нужно резко повышать уровень знаний в своем организме?

Может быть) Теперь Вы говорите полунамеками.

ЗамШЧ добавил 18.05.2013 в 11:33
[quote=Luke;153069]Ну я за 20 лет не поставил ни одной перемычки, как-то небыло необходимости, хотя все эти годы работаю на участках с движением поездов более 100 пар в сутки.

Уважаю Вас за это, и НН. Но вас двое, а в эксплуатации вообще-один) А железной дороги много)