Эх хорошо бы было.
Из практики, наблюдал лиц с амбициями и с отсутствием умения обучаться, не усваивают материал не в письменном виде, не в устном.

Не знаю, может у Вас на/в Украине стимул учиться механикам какой-то и есть, а у нас его нет. Нет не только стимула, нет даже какого-то подобия, например, аттестации. Сейчас нет разрядов, а вилка небольшая и одна две тысячи рублей никто в расчет не берет. Далее думаю все согласятся-кто везет на том и едут, в нашем случае от безысходности. На амбиции человека рассчитывать не приходится, они у единиц, в основном иногородних. Местным и так хорошо - папа, мама накормят если что. И одних амбиций мало к ним должны прилагаться другие качества-способность обучаться, понимание электротехники хотя бы. Что еще. Премия за безопасность? Урезали. Доплаты за 1 класс? Урезали. Дни к отпуску-забрали. Почему нет аттестации? Не знаю, она формальная. Люди, которые имеют право вносить изменения в действующие устройства должны проходить аттестацию в службе. И что? Формально. От этого никто не чувствует свою значимость. Все одинаковые. Куда стремиться человеку? Зачем? Все и так напишут и аттестуют. Я уж не говорю про трехуровневую систему премирования - она вообще стала деструктивным элементом в работе, не только не стимулирует, а наоборот - отбивает желание работать у людей.

на самом деле тех учеба нужна но не в той форме которая сейчас. И правельно шнс и шчу не препадаватель, согласен есть в нашей профессии минимум который нужно знать все, но обьяснить как работает схема и от куда её нужно читать сможет далеко не каждый.

Техучеба - пережиток прошлого, когда у работников в лучшем случае была дортехшкола за плечами. Да и устройства были намного проще.

А когда парень с универа приходит и не знает что такое цепь самоблокировки, и сколько нужно вольтей что бы путевое реле стало под ток?

"Объяснял, объяснял, сам понял - а ШНы не понимают..."

В универе СЦБистов не готовят. Для начала пусть с лопаткой познакомится. Слышал от предшественников - была на железке должность - ученик рабочего связи. Далее - рабочий связи, монтер, механик и выше. Конечно, сейчас другие времена. Тем не менее, учиться самому его научить должны были.

А знаете по чему Н.Н. к каждому ребенку нужен подход, извеняюсь за сравнения. Потому что некоторые шн и шнм это личность и к ней нужен подход, а это чисто психологический аспект. И некоторые понимают но не хотят а некоторые хотят но не понимают.

Насчет конкретных предложений. Запретить рацпредложения, по крайней мере схемные. Хотите модернизировать ключ на 30 - пожалуйста! Уважение должно быть к этим типовым (или нетиповым) материалам. Если ошибки в типовом или проекте - то процедура должна быть другая - не через рацпредложения. А то кое-где поставили это на поток. Ну а чо? План по рацухам есть? Есть. Деньги платят? Платят. ...Погнали!!! Плохо это, мелко как-то. Да и увлечься можно - так и до беды недалеко. Еще раз повторю - это касается проектных решений.
Техучеба. Какая она должна быть - да, регламентировано все, хозяйство большое, инженер по обучению загружен бумагами до отказа, строчит отчеты к селекторным к ревизиям, к проверкам молодец! Как фактически проводится техучеба - форм великое множество. Причем она даже проводится - вон и программу компьютерную специальную придумали. Хорошо. Толку только маловато. Ну это мое мнение. Не навязываю. Только никто не хочет быть преподавателем - и правильно, мы работать пришли, а не учить. УЧИТЬСЯ должен тот человек, который не знает, а не его должны УЧИТЬ! Всеми способами, а их предостаточно.
Но если отменить нельзя, замените в дистанциях должность инженера по обучению должностью преподавателя или там магистра сцб, с соответствующими жестко прописанными требованиями к кандидатам на эту должность, чтоб там не было ничьих кумовей! И пусть учит - пусть к нему приезжают на учебу обучаемые по графику - это уже организационные вопросы.

Где-то тут мелькали возмущения одного ШНСа, что дескать копать народ не хочет. А сами вы, господа старшие механики, не чураетесь за лопатку браться, вдохновляя своим примером? А то знаю я таких несколько человек, что не любят белые ручки марать, только другим задачи ставят.

Такого не слышал, зато знаю что была такая должность путевой рабочий. Монтер пути- это была должность повыше.

Правильно, ШНС это первое звено, от работы которого все в дистанции зависит. Давайте беречь старших,помогать им, если мы их сбережем, они сберегут механика и монтера, основу дистанций СЦБ.

Трёп какОй-то. Обычно пьяницы так общаются перед божественным "Ты меня уважаешь?".
Причём тут перевод стрелки под составом?

А не причем! Так, явление, оторванное от жизни!