Все в рамках ФОТ.
А в распоряжении о доплате - скорее в рекомендательном смысле.
Договаривайтесь со строителями в рамках сметы стройки.

Строители заинтересованы скрыть сметы, а проектировщики, которые эти сметы составляют, связаны тем, что эти сметы-собственность заказчика. Поэтому не всегда даже ШЧ знает суммы СМР.
И ещё. В сметах всегда заложена сумма на пуско-наладку. Она в сравнении с основной сметой относительно небольшая, но при большом объёме строительства СЦБ может набежать приличная сумма.

Николай Николаевич летом прошлого года на страницах Форума был большой разговор по Грозозащите устройств СЦБ, не за горами лето с его интенсивным грозовым периодом, не появились ли свежие нормативные документы по этому вопросу?

Николай Николаевич,
у меня к Вам такой вопрос: в чем Вы видите совершенствование организации труда в нашем хозяйстве? То, что Вы не приветствуете "метод трех бригад" на Моск.ж.д., я поняла из Ваших постов. Но что бы Вы могли предложить нового? Или ничего менять не нужно?

такой вопрос корректнее было бы задать всем форумчанам, а Николай Николаевич бы уже выбрал из поданых предложений.

Вот так простенько и со вкусом заданный вопрос.

Ответ мой пока для начала: внедрение микропроцессорных устройств СЦБ.

От наличия самодиагностируемых надёжных систем ЖАТ с надежным электроснабжением и будет возможность сесть на задницу и подумать об организации труда, собственно. А пока СЦБисты бегают как шавки: то там, то тут... (подумай, почему?)

А проблема такова: охреневающее обилие отчетных форм: журналов, карточек, актов... Безбрежное обилие различных систем: АБ, ЭЦ, переезд, ЭССО, МПЦ.... Начинаешь блуждать, что, где и как должно быть записано, отмечено, выписно и доложено.
Обратите внимание на ревизорский аппарат всех уровней: они вооружаются подшивочкой телеграмм и указаний на свой вкус и проверяют только это, ну и очевидные вещи. Это слабость. Прийди на участок со своей головой - и проверь....

А ещё - это тупой день безопасности - СРЕДА. Надо или не надо - есть график - проверь по графику. Мало этого, потом всенародный разбор итогов дня безопасности.... (новизна СМК что ли?)

А ещё - ...... не буду я тут тараторить....один:raD:

Решил поделиться своми соображениями. В свю бытность мы прошли " Белоруский" метод, бригадный, и околотковый. Первый - от повреждения до повреждения. Второй самый оптимальный. Третий - У грамотного ШН хорошо, из-за ленности или безграмотности другого поезда на станции стоят. Обученность некоторых ШН, желает лучшего. Так что лучше бригадного метода нет (при грамотном бригадире). И ещё нужна чёткая кваллификационная характиристика: что должен знать, уметь и выполнять ШНЦ, ШЦМ и далее по рангу.

В Инструкции ЦШ-720-09 всё расписано, кто и что должен делать. А уж у кого какая квалификация? Может кому - то надо и "подтягиваться"?

А вот если среда- день безопасности, то что из этого выходит, что понедельник, вторник...и т. д. - это дни опасности? Если да, то какой? Кто кого должен опасаться? Или еще; "...С 1 числа по 30 число на железной дороге обявлен месячник...." А остальные 11 месяцев, что, можно обойтись без вот этого вот...? А интересно на немецких или французских железках обьявляют месечники чего нибудь? Если обьявляют, то чего? Или обьявление месячников- это удел самых "скоростных" в мире российских (украинских, белорусских) ж.д. По принципу - чем "скоростней" дорога, тем больше бездорожья..

А ещё - ...... не буду я тут тараторить....один

Нам постоянно указывают, что производительность труда у Нас в разы ниже , чем у Них, Почему? Вот может быть и послать десяток, другой специалистов-ШЧ, ЗШЧ, ШНС поработать механиками у Них, месяца три, с оплатой по Их тарифам, а затем разложить по полочкам, что и как нужно изменить в наших делах?/ Алексей, поедешь?:sm496:/

так не вернутся же:lol:

Думаю, что меня тут скоро "поедут"

ОЙ, я только за! Хотелось бы послушать мнение специалистов и притом болеющих за свою работу, а не просто "день до вечера". Помогите, ребята, разобраться, может, вместе что-нибудь полезное придумаем!

Трудовик добавил 08.02.2012 в 18:59
Абсолютно согласна здесь с Вами! Обилие ревизоров, проверок всех уровней с пугающей частотой, просто мешает работать зачастую! А количество телеграмм со всякими внеочередными проверками!!! Но с этим же надо как-то бороться! И это опять-таки вопрос к ЦШ. А у нас в дистанции селекторные совещания каждый день - утром и вечером, они порой отнимают не так уж и мало рабочего времени, когда СЦБисты могли бы сделать что-нибудь полезное, а часто они отнимают и свободное время, т.к. заканчиваются за пределами рабочего дня!

Трудовик добавил 08.02.2012 в 19:05
Все-таки - бригады? А как именно Вы их видите? Ну там, состав, что должны обслуживать, оснащенность и т.д....
P.S. Может, нам в другую ветку?

Алексей, у Вас иммунитет-защитная футболка!!:sm496: