![]() |
#1426 (ссылка) |
Super V.I.P.
![]() Регистрация: 01.03.2017
Сообщений: 2,118
Поблагодарил: 95 раз(а)
Поблагодарили 411 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 13374
Закачек: 75
Репутация: 536
|
Николай Николаевич это в принцине невозможно. Вы попаданте в ловушку противоречий. Хотите чтобы никакой "индивидуальной разработки ПО и/или "отладки ПО на месте" и в то же время чтобы было просто "как в ЭЦМ КБ ЦШ",
__________________
Разделение ШЧ на ПЧ и НГЧ |
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#1427 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 18.03.2009
Адрес: Галифакс
Сообщений: 3,447
Поблагодарил: 176 раз(а)
Поблагодарили 338 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 453
Закачек: 5
Репутация: 122
|
в ветке выделяется много энергии и происходит нагрев ...может быть пошел ядерный синтез?
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#1428 (ссылка) | |
__
Автор темы ![]() Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 63
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
В ЭЦМ КБ ЦШ сразу спаян некий монтаж, которые реализует маршрутизацию всех возможных маршрутов независимо от топологии путевого развития, при этом настройка на конкретное путевое развитие станции производится на месте без изменения или доработки проекта, путем заранее предусмотренных манипуляций. Почему этого нельзя сделать в ПО? Думаю, что это вполне возможно: "если ЭТО можно спаять - то ЭТО можно запрограммировать"! Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 14.09.2019 в 10:10. |
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#1429 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
![]() Регистрация: 14.09.2019
Сообщений: 2
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Цитата:
Или вы считаете, что производители МПЦ будут за свой счет ваши "хотелки" реализовывать, и преподнесут вам готовый продукт? |
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#1430 (ссылка) |
__
Автор темы ![]() Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 63
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Не просто считаю, а убежден, что именно так и случится!
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#1431 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
![]() Регистрация: 14.09.2019
Сообщений: 2
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Еще лет 5-7 санкций и ржд вернется к электромагнитным реле и ...ЭЦМ КБ ЦШ. Денег и времени сколько сэкономите! Кибербезопасность будет наивысшая, Элтеза будет процветать, все остальные разработчики систем ЖАТ устроятся работать таксистами.
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#1432 (ссылка) |
__
Автор темы ![]() Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 63
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Да не переживайте Вы так за нас, как показывает время, в реальности санкции нам только на пользу...
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#1433 (ссылка) |
V.I.P.
![]() Регистрация: 18.03.2010
Сообщений: 282
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 25 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 130
Закачек: 1
Репутация: 29
|
Не тот у РЖД рынок, не та в России экономика, да и нет таких "игроков", чтобы кто-то вкладывал такие суммы.
И то что, "сами знаете кто" только меняет шильдик - лишнее тому подтверждение. Рацуха - в системах МПЦ откажитесь от УВК. Пусть делают безопасный АРМ. Деньжищ сэконимите на железе и ПО. (В общем-то, не сильно ошибусь, если предположу, что новая система не очень нужна, главное денех сэкономить. А идеи с универсальным ПО, это "игрушки" для дипломов и кандидатских - это будет офигеть какой тяжелый софт). |
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#1434 (ссылка) | |
__
Автор темы ![]() Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 63
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
|
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#1435 (ссылка) |
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 48
Сообщений: 9,491
Поблагодарил: 1605 раз(а)
Поблагодарили 2331 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 317
Закачек: 7
Репутация: 1364
|
Насчёт тяжёлого ПО:
Уже больше 25 лет игрушке shortline. Думаю, всем знакома, у кого был доступ к компу в конце 90-х. Можно построить станцию на 6 подходов (правда, все однопутные). Недостаток - нет маневровых передвижений. Ну и "размах" строительства финансами ограничен. Достоинство - работает под DOSом. Интегрирована система "автомашинист". Думаю, на её основе и надо строить новую МПЦ (чтобы не с нуля начинать, так быстрее и дешевле выйдет).
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
![]() |
Цитировать 2 |
![]() |
#1436 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 14.03.2010
Адрес: Башкортостан
Сообщений: 35
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 7262
Закачек: 0
Репутация: 0
|
ИМХО, при написании ПО основная сложность - не просто реализовать алгоритмы ЭЦ, а реализовать их безопасно (с защитой от искажения данных). Без защиты - одна ячейка памяти сбой дала при записи или считывании или регенерации данных (воздействии электростатического разряда) - последствия непредсказуемы. Поэтому важно - защититься от аппаратных и программных сбоев. А микроэлектроника гораздо чувствительнее к помехам и электростатике, чем реле. Поэтому искажения данных происходят периодически (может быть, даже по нескольку раз в день/час, мы ведь не знаем этого), но нивелируются безопасными алгоритмами и специальной схемотехникой, и мы их не видим.
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#1437 (ссылка) | |
__
Автор темы ![]() Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 63
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
|
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#1438 (ссылка) |
Новичок
![]() Регистрация: 03.09.2019
Сообщений: 22
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 14326
Закачек: 0
Репутация: 53
|
На счет простейших алгоритмов в ЭЦ. Довольно распространенное мнение, часто звучит. Это так и не так. И вот почему. Считаю, что такое мнение основывается прежде всего на том, что мы имеем дело с готовыми, хорошо описанными алгоритмами и их реализациями. Стоит открыть учебники, материалы по проектированию, можно разобраться во всем (или почти во всем). У большинства не стоит задача придумывания новых алгоритмов и способов их реализации. Тем более, не стоит задача реализации уже реализованных алгоритмов. Как правило, мы используем то, что есть - готовые решения. С точки зрения эксплуатации такой подход совершенно правильный. И вот, когда человек достигает определенной степени квалификации, становится специалистом, то ему начинает казаться, что все просто. Потому что, повторюсь, этот специалист имеет дело с достаточно хорошо типизированными, отработанными, оптимизированными и т.д. схемами (без передергиваний - придраться можно и к столбу). Проблема начинается тогда, когда встает задача придумать какой-нибудь новый алгоритм или модифицировать с учетом каких-то новых требований уже существующий. А потом взять и реализовать его. Да что там новый... Попробуйте-ка заново реализовать в схемах давно существующие алгоритмы... Оказывается, что задача не простая. В том числе, не просто сделать программную реализацию ЭЦ-шного алгоритма. Ситуация усугубляется еще и тем, что хороший СЦБ-ист не программист, а хороший программист не СЦБ-ист (не без исключений). В итоге, можно написать хорошую программу, обеспечивающую выполнение большинства базовых функций ЭЦ. Но возникает проблема поддержки и развития весьма сложного программного продукта. Допустим, требуется ввести новую функцию, например, какой-нибудь режим скоростного движения. Когда ПО разрабатывалось, никто не мог предположить что такое когда-то понадобится. Может оказаться так, что там, где в ЭЦ достаточно врезать в разные цепи пару контактов, в ПО МПЦ придется что-то серьезно доработать. Внести изменения в существующий софт, постараться отследить взаимосвязи, выполнить тестирование на все возможные сочетания, комбинации и т.д. и т.п., про экспертизы вообще молчу. Так же надо учитывать, что разработчики ПО могут уволиться из конкретной конторы и ПО будет некому поддерживать...
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#1439 (ссылка) | |
__
Автор темы ![]() Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 63
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2364 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
|
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
#1440 (ссылка) | |
V.I.P.
![]() Регистрация: 18.03.2010
Сообщений: 282
Поблагодарил: 65 раз(а)
Поблагодарили 25 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 130
Закачек: 1
Репутация: 29
|
Цитата:
P.S. Все что сейчас внедряется из МПЦ, по НИОКР-у не шло - так что, придется "договариваться" с собственниками. РЖД никогда не искала легких путей. |
|
![]() |
Цитировать 0 |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
ЭЦМ-КБЦШ | vovan1 | Классические релейные системы ЭЦ, АБ и ПАБ | 12 | 21.11.2023 22:59 |
ПАБ КБЦШ и МКУ | Зебра | Автоматические и полуавтоматические блокировки | 3 | 10.03.2012 19:11 |
[07-2007] Кодирование рельсовых цепей на станциях с ЭЦМ-КБЦШ | Admin | xx3 | 0 | 17.09.2011 20:06 |
![]() |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|