СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 26.08.2019, 17:36   #1201 (ссылка)
__

Автор темы

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,709
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2276 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от NikoS Посмотреть сообщение
К работе с релейками - согласен. При этом можно даже все равно "дураком" и помереть. Но мы же сейчас ведем речь о теоретическом переходе на принципиально другие системы. А там вообще нет такого понятия "таблица зависимостей". Там есть "пояснительная записка к программно-математическому обеспечению", составляемая по ГОСТу.
Но мы же понимаем, что в любой точке страны, на любой ж/д инфраструктуре общего пользования принципы маршрутизации поездных и маневровых передвижений должны быть во-первых - едины, а во-вторых - доступны другим причастным хозяйствам. Подозреваю, что "пояснительной запиской" тут не обойтись...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.08.2019, 17:38   #1202 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,050
Поблагодарил: 452 раз(а)
Поблагодарили 814 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Но мы же понимаем, что в любой точке страны, на любой ж/д инфраструктуре общего пользования принципы маршрутизации поездных и маневровых передвижений должны быть во-первых - едины, а во-вторых - доступны другим причастным хозяйствам. ...
Таки про то и речь.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.08.2019, 17:43   #1203 (ссылка)
Мимо проползал
 
Аватар для NikoS


Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 1,528
Поблагодарил: 1085 раз(а)
Поблагодарили 389 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 870
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Но мы же понимаем, что в любой точке страны, на любой ж/д инфраструктуре общего пользования принципы маршрутизации поездных и маневровых передвижений должны быть во-первых - едины, а во-вторых - доступны другим причастным хозяйствам. Подозреваю, что "пояснительной запиской" тут не обойтись...
На самом деле поснительная записка у "них" гораздо шире "нашей". Если "у нас" прописывается взаимозависимость включения огней на светофорах, то "у них" в этом случае пропишется полный алгоритм включения каждого показания, включая контроль каких конкретно объектов (РЦ, стрелок, враждебных маршрутов) при этом будет производиться.
Это интересная тема, если разобраться. Недостаток, конечно, понятен - такая ПЗ растягивается обычно в фолиант на 250-400 листов. Но есть и достоинства - поскольку она составляется по ГОСТу, то на какие-то операции с ней можно привлекать любого подрядчика с нужным СРО.
NikoS вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.08.2019, 17:48   #1204 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,050
Поблагодарил: 452 раз(а)
Поблагодарили 814 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

А мне вид нашей таблицы взаимозависимостей нравится: информативно, лаконично, доступно. Поэтому не вижу смысла от неё отказываться.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.08.2019, 17:49   #1205 (ссылка)
Мимо проползал
 
Аватар для NikoS


Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 1,528
Поблагодарил: 1085 раз(а)
Поблагодарили 389 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 870
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
А мне вид нашей таблицы взаимозависимостей нравится: лаконично, доступно. Поэтому не вижу смысла от неё отказываться.
А вы не задумывались, почему она именно такая, какая есть? Не повлияли ли сами располагаемые тех.средства на ее именно такой вид?
То есть, если мы поменяем тех.средства, то мы можем поменять и вид ТВЗ.
NikoS вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.08.2019, 17:50   #1206 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,050
Поблагодарил: 452 раз(а)
Поблагодарили 814 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

Теперь главное: какую задачу я пытаюсь решить.
- В первую очередь - отказ от старой элементной базы, заставляющей содержать громоздкие производства.
- Затем - унификация.

tyubik добавил 26.08.2019 в 18:50
Цитата:
Сообщение от NikoS Посмотреть сообщение
А вы не задумывались, почему она именно такая, какая есть? Не повлияли ли сами располагаемые тех.средства на ее именно такой вид?
Даже если повлияли: зачем фолианты на сотни листов, коль можно обойтись ею... .

Последний раз редактировалось tyubik; 26.08.2019 в 17:50. Причина: Добавлено сообщение
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.08.2019, 17:51   #1207 (ссылка)
__

Автор темы

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,709
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2276 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от NikoS Посмотреть сообщение
На самом деле пояснительная записка у "них" гораздо шире "нашей". Если "у нас" прописывается взаимозависимость включения огней на светофорах, то "у них" в этом случае пропишется полный алгоритм включения каждого показания, включая контроль каких конкретно объектов (РЦ, стрелок, враждебных маршрутов) при этом будет производиться.
Это интересная тема, если разобраться. Недостаток, конечно, понятен - такая ПЗ растягивается обычно в фолиант на 250-400 листов. Но есть и достоинства - поскольку она составляется по ГОСТу, то на какие-то операции с ней можно привлекать любого подрядчика с нужным СРО.
Ну то есть это некий современный аналог наших СЦБиных "альбомов" для типового проектирования...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.08.2019, 17:59   #1208 (ссылка)
Мимо проползал
 
Аватар для NikoS


Регистрация: 11.06.2010
Сообщений: 1,528
Поблагодарил: 1085 раз(а)
Поблагодарили 389 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 870
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Ну то есть это некий современный аналог наших СЦБиных "альбомов" для типового проектирования...
Что-то вроде того, но она для каждой станции будет индивидуальная.

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Даже если повлияли: зачем фолианты на сотни листов, коль можно обойтись ею...
Для того, чтобы любой, даже ни дня не проработавший на жд транспорте асушник, мог ее прочитать и понять, что именно она делает.
NikoS вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.08.2019, 19:04   #1209 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Legon


Регистрация: 18.03.2009
Адрес: Washington, DC
Сообщений: 2,190
Поблагодарил: 163 раз(а)
Поблагодарили 224 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 162
По умолчанию

Шо вы усе Буля с его алгеброй с того света вызываити, есть же современные жрецы:
Наследование, Инкапсуляция, Полиморфизм, сразу же легче станет, я знаю.
tyubik, дело говорит - зоны ответственности, вот где зарыты пролетарские мульены...
https://www.youtube.com/watch?v=Bqc0WKC-E-E

Последний раз редактировалось Legon; 26.08.2019 в 19:12.
Legon вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.08.2019, 19:25   #1210 (ссылка)
__

Автор темы

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,709
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2276 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от NikoS Посмотреть сообщение
Что-то вроде того, но она для каждой станции будет индивидуальная.
Так это же будет беда!

Николай Николаевич добавил 26.08.2019 в 20:25
Цитата:
Сообщение от NikoS Посмотреть сообщение
Для того, чтобы любой, даже ни дня не проработавший на жд транспорте асушник, мог ее прочитать и понять, что именно она делает.
Тогда это будет не беда, а катастрофа!

Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 26.08.2019 в 19:25. Причина: Добавлено сообщение
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.08.2019, 19:40   #1211 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,050
Поблагодарил: 452 раз(а)
Поблагодарили 814 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

Ребят, вы шары чёрные и белые кидайте по поводу предложения.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.08.2019, 19:42   #1212 (ссылка)
__

Автор темы

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,709
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2276 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Ребят, вы шары чёрные и белые кидайте по поводу предложения.
Лично я пока так и не понял - как ЭТО работает и работает ли вообще...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.08.2019, 20:01   #1213 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,050
Поблагодарил: 452 раз(а)
Поблагодарили 814 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Лично я пока так и не понял - как ЭТО работает и работает ли вообще...
Видимых препятствий нет.

tyubik добавил 26.08.2019 в 21:01
Оно хорошО, конечно, в стАтике, без учёта динамики в пограничной климатике;
- А там - как бог на душу полОжит.

Последний раз редактировалось tyubik; 26.08.2019 в 20:04. Причина: Добавлено сообщение
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.08.2019, 20:05   #1214 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 07.03.2019
Сообщений: 660
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 80 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 236
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Видимых препятствий нет.

tyubik добавил 26.08.2019 в 21:01
Оно хорошО, конечно, в стАтике, без учёта динамики в пограничной климатике;
- А там как бог на душу полОжит.
А будет ли задаваться прямой маршрут на проход станции от входного до выходного, если там к примеру 3 блок участка? Команду придется подавать на каждый блок участок? Или можно сразу целиком задать при свободном пути?
Трезвый путеец вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.08.2019, 20:13   #1215 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 45
Сообщений: 13,050
Поблагодарил: 452 раз(а)
Поблагодарили 814 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1528
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Трезвый путеец Посмотреть сообщение
А будет ли задаваться прямой маршрут на проход станции от входного до выходного, если там к примеру 3 блок участка? Команду придется подавать на каждый блок участок? Или можно сразу целиком задать при свободном пути?
Прежде уяснить, что такое "прямой маршрут".

tyubik добавил 26.08.2019 в 21:13
От входного до выходного - это не проследование станции, но как минимум ПРИЁМ.

Последний раз редактировалось tyubik; 26.08.2019 в 20:13. Причина: Добавлено сообщение
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ЭЦМ-КБЦШ vovan1 Классические релейные системы ЭЦ, АБ и ПАБ 10 30.07.2020 20:10
ПАБ КБЦШ и МКУ Зебра Автоматические и полуавтоматические блокировки 3 10.03.2012 19:11
[07-2007] Кодирование рельсовых цепей на станциях с ЭЦМ-КБЦШ Admin xx3 0 17.09.2011 20:06

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 02:24.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4