СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 11.09.2019, 14:30   #1381 (ссылка)
__

Автор темы

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 60
Сообщений: 13,890
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2339 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1503
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Какие джЫэсЭмЭры: ты посмотри, што они в соседней "ветке" несут)))
@лять, сначала свитафороф с крестами по всему МЦК нафтыкали, теперь автоведением озаботились... .
Алексей, может тебе в ПГУПС на АТ поступить?
В МИИТе тебе, похоже, не объяснили, что на станции без светофоров ну никак нельзя...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 11.09.2019, 15:03   #1382 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 46
Сообщений: 13,171
Поблагодарил: 476 раз(а)
Поблагодарили 830 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1601
По умолчанию

Хорошо, что я не обидчивый )))
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 11.09.2019, 15:07   #1383 (ссылка)
__

Автор темы

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 60
Сообщений: 13,890
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2339 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1503
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Хорошо, что я не обидчивый )))
Штангист не может и не должен быть обидчивым!
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 11.09.2019, 15:29   #1384 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 45
Сообщений: 8,798
Поблагодарил: 1497 раз(а)
Поблагодарили 1975 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1252
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Штангист не может и не должен быть обидчивым!
А вот, например, обидеть боксёра может каждый.
Не каждый успеет извиниться.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 11.09.2019, 17:26   #1385 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 18.03.2010
Сообщений: 263
Поблагодарил: 61 раз(а)
Поблагодарили 24 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 29
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Какие джЫэсЭмЭры: ты посмотри, што они в соседней "ветке" несут)))
@лять, сначала свитафороф с крестами по всему МЦК нафтыкали, теперь автоведением озаботились... .
Без обид: думаете Вы в своей новой МПЦ не накосячите?
bsabsa вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 11.09.2019, 17:29   #1386 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 46
Сообщений: 13,171
Поблагодарил: 476 раз(а)
Поблагодарили 830 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1601
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bsabsa Посмотреть сообщение
Без обид: думаете Вы в своей новой МПЦ не накосячите?
Естессно накосЯчу.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 11.09.2019, 18:44   #1387 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Legon


Регистрация: 18.03.2009
Адрес: Washington, DC
Сообщений: 2,386
Поблагодарил: 172 раз(а)
Поблагодарили 233 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 162
По умолчанию

Остается только АЛС-АРС, но её придется уширять до 110, 220, 380, 450 км/ч

Последний раз редактировалось Legon; 11.09.2019 в 18:46.
Legon вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
tyubik (11.09.2019)
Старый 11.09.2019, 18:47   #1388 (ссылка)
__

Автор темы

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 60
Сообщений: 13,890
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2339 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1503
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Legon Посмотреть сообщение
Остается только АЛС-АРС, но её придется уширять до 110, 220, 380, 450 км/ч
Двухчастотная АЛС-ЕН в сочетании со спутниковой навигацией и электронной картой нас вполне устроит...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 11.09.2019, 18:48   #1389 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 45
Сообщений: 8,798
Поблагодарил: 1497 раз(а)
Поблагодарили 1975 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1252
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Двухчастотная АЛС-ЕН
Двухчастотная?
Что-то перспективное? Где можно почитать?
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 11.09.2019, 18:50   #1390 (ссылка)
__

Автор темы

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 60
Сообщений: 13,890
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2339 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1503
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Двухчастотная?
Что-то перспективное? Где можно почитать?
Двухчастотная - иначе на станциях маршруты не "развязать", поскольку по главным путям изостыков и светофоров не будет.
Где почитать - пока не знаю...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 11.09.2019, 18:58   #1391 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 46
Сообщений: 13,171
Поблагодарил: 476 раз(а)
Поблагодарили 830 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1601
По умолчанию

Сейчас перед глазами нет материалов, но до конца текущей рабочей недели постараюсь вычислить и опубликовать тут минимальную длину рельсовой линии, которая необходима для устойчивого восприятия и обработки поездной аппаратурой кодовых посылок на нынешних частотах для скорости 350 км/ч.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 11.09.2019, 19:00   #1392 (ссылка)
__

Автор темы

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 60
Сообщений: 13,890
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2339 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1503
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
Сейчас перед глазами нет материалов, но до конца текущей рабочей недели постараюсь вычислить и опубликовать тут минимальную длину рельсовой линии, которая необходима для устойчивого восприятия и обработки поездной аппаратурой кодовых посылок на нынешних частотах для скорости 350 км/ч.
375 метров - для восприятия.
Обработка на борту - от длины РЦ не зависит...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 11.09.2019, 19:08   #1393 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 46
Сообщений: 13,171
Поблагодарил: 476 раз(а)
Поблагодарили 830 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1601
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
375 метров - для восприятия.
Обработка на борту - от длины РЦ не зависит...
При беглом вычисления математическая точка преодолеет это расстояние за 3,5 секунды, и не нужно забывать о двух зонах дополнительного шунтирования, попадание не в начало цикла, и неоднократном приёме посылки для избежания ошибки. Инертностью поездной аппаратуры принебрегаем.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 11.09.2019, 19:09   #1394 (ссылка)
__

Автор темы

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 60
Сообщений: 13,890
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2339 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1503
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
При беглом вычислении математическая точка преодолеет это расстояние за 3,5 секунды, и не нужно забывать о двух зонах дополнительного шунтирования, попадание не в начало цикла, и неоднократном приёме посылки для избежания ошибки. Инертностью поездной аппаратуры пренебрегаем.
Ну я и говорю - не менее 375 метров...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 11.09.2019, 19:15   #1395 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 45
Сообщений: 8,798
Поблагодарил: 1497 раз(а)
Поблагодарили 1975 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1252
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Двухчастотная - иначе на станциях маршруты не "развязать", поскольку по главным путям изостыков и светофоров не будет.
Где почитать - пока не знаю...
Николай Николаевич, ИМХО, нецелесообразно две частоты.
Не зря авторы ЕНа ушли от многочастотного кодирования в сторону одночастотного двухканального. А ведь несколько частот расшифровать им было бы проще, чем ЕН, учитывая уровень аппаратуры 80-х. Но они сознательно ушли от многочастотного.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ЭЦМ-КБЦШ vovan1 Классические релейные системы ЭЦ, АБ и ПАБ 10 30.07.2020 20:10
ПАБ КБЦШ и МКУ Зебра Автоматические и полуавтоматические блокировки 3 10.03.2012 19:11
[07-2007] Кодирование рельсовых цепей на станциях с ЭЦМ-КБЦШ Admin xx3 0 17.09.2011 20:06

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 10:12.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4