Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
ЭЦМ КБ ЦШ - это пример блестящей разработки универсальной системы ЭЦ, не требующей индивидуального проектирования постовой части и обладающей функцией настройки на конкретный вариант путевого развития непосредственно на месте. И в этом смысле - о такой МПЦ остается только мечтать.
|
Разработка может конечно и блестящая. Но надо вернуться "на землю".
Сейчас РЖД не хочет вкладываться в разработку (НИОКР), функционеры считают, что к ним должны "зайти" уже с готовым продуктом и прямо говорят, что на разработку денех нет.
Ну да ладно - может это и правильно.
Но сколько эта разработка будет стоить и займет времени. Если сейчас у "современных МПЦ" внедрение с нуля на некоторых станциях более 10 в степени 8 руб.,а то и более, то сколько будет стоить разработка?.
Есть ли сейчас в окружении РЖД организации, которые готовы жертвовать десятками миллионов в течении лет 5(7) на разработку, если результат в виде гарантии тиражирования как анекдоте 50% на 50% - может быть будет, а может и нет.
Даже если предположить, что она будет создана. Сколько будет стоить это пресловутое тиражирование - думается, что не как не меньше современных тенденций по ценообразованию. А если учесть еще и инфляцию, то ...
Вот и получится "денег нет, а вы держитесь"...
Поэтому интерес к современной МПЦ только на форуме у единиц и на словах.
Почта
