СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь

ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь На вопросы участников форума отвечает Николай Николаевич Балуев

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 06.01.2020, 17:24   #1621 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 44
Сообщений: 13,006
Поблагодарил: 447 раз(а)
Поблагодарили 807 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1497
По умолчанию

Почему давно не видно Просто инженер Аи Т?
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.01.2020, 19:12   #1622 (ссылка)
ст. Баджал
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,713
Поблагодарил: 765 раз(а)
Поблагодарили 982 раз(а)
Фотоальбомы: 47
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от viktors007 Посмотреть сообщение
Хочу спросить, есть-ли какой-нибудь документ, где прописано каким условиям должен соответствовать светофор (открытие/неоткрытие), стрелка, рц, и прочее, при МПЦ?
ГОСТ есть. Там все об этом.
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.01.2020, 06:22   #1623 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Legon


Регистрация: 18.03.2009
Адрес: bern
Сообщений: 1,773
Поблагодарил: 153 раз(а)
Поблагодарили 189 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 114
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
ГОСТ есть. Там все об этом.
Прошу огласить номерок, я бы ознакомился, вдруг чё перспективное пишут.
Legon вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.01.2020, 08:21   #1624 (ссылка)
Старший участник
 
Аватар для Механик 123


Регистрация: 24.05.2017
Сообщений: 255
Поблагодарил: 191 раз(а)
Поблагодарили 148 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 257
По умолчанию

ГОСТ 33894-2016
Механик 123 вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Legon (07.01.2020), viktors007 (07.01.2020)
Старый 07.01.2020, 11:22   #1625 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Legon


Регистрация: 18.03.2009
Адрес: bern
Сообщений: 1,773
Поблагодарил: 153 раз(а)
Поблагодарили 189 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 114
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Механик 123 Посмотреть сообщение
ГОСТ 33894-2016
Попытаюсь понять о чем там пишут.
Legon вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.01.2020, 11:37   #1626 (ссылка)
Старший участник
 
Аватар для Механик 123


Регистрация: 24.05.2017
Сообщений: 255
Поблагодарил: 191 раз(а)
Поблагодарили 148 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 257
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Legon Посмотреть сообщение
Попытаюсь понять о чем там пишут.
В отличие от многих ГОСТов (не обязательно железнодорожных) и им подобных документов, этот стандарт - весьма конкретный и понятный.
Механик 123 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.01.2020, 17:10   #1627 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 26.04.2009
Возраст: 46
Сообщений: 408
Поблагодарил: 345 раз(а)
Поблагодарили 184 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 91
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Legon Посмотреть сообщение
Попытаюсь понять о чем там пишут.

ГОСТ 33894-2016 Система железнодорожной автоматики и телемеханики на железнодорожных станциях. Требования безопасности и методы контроля (Переиздание)
__________________
В СЦБ не бывает случайных людей, а если они появляются - то долго не задерживаются!
combat1304 вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 07.01.2020, 17:41   #1628 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Legon


Регистрация: 18.03.2009
Адрес: bern
Сообщений: 1,773
Поблагодарил: 153 раз(а)
Поблагодарили 189 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 114
По умолчанию

А что было до 2016?
Legon вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.01.2020, 18:18   #1629 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 26.04.2009
Возраст: 46
Сообщений: 408
Поблагодарил: 345 раз(а)
Поблагодарили 184 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 91
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Legon Посмотреть сообщение
А что было до 2016?

Введен впервые.


Но составлен на основании ГОСТ Р 54897-2012 Системы железнодорожной автоматики и телемеханики на железнодорожных станциях. Требования безопасности и методы контроля
__________________
В СЦБ не бывает случайных людей, а если они появляются - то долго не задерживаются!
combat1304 вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 07.01.2020, 20:14   #1630 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Legon


Регистрация: 18.03.2009
Адрес: bern
Сообщений: 1,773
Поблагодарил: 153 раз(а)
Поблагодарили 189 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 114
По умолчанию

ок

Последний раз редактировалось Legon; 08.01.2020 в 08:51.
Legon вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.02.2020, 01:26   #1631 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Legon


Регистрация: 18.03.2009
Адрес: bern
Сообщений: 1,773
Поблагодарил: 153 раз(а)
Поблагодарили 189 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 114
По умолчанию

Тут вопрос возник, почему при современном развитии ЭВМ ряд стран все же придерживается ручного(механического)способа управления объектами в МПЦ и в качестве резервного(запасного) АРМ.
Legon вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.02.2020, 12:57   #1632 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 44
Сообщений: 13,006
Поблагодарил: 447 раз(а)
Поблагодарили 807 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1497
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Legon Посмотреть сообщение
Тут вопрос возник, почему при современном развитии ЭВМ ряд стран все же придерживается ручного(механического)способа управления объектами в МПЦ и в качестве резервного(запасного) АРМ.
В первую очередь - рабочие места для местных жителей, и уж где-то там, далеко-далеко - финансовая целесообразность.
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 01.02.2020, 16:54   #1633 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Legon


Регистрация: 18.03.2009
Адрес: bern
Сообщений: 1,773
Поблагодарил: 153 раз(а)
Поблагодарили 189 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 114
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tyubik Посмотреть сообщение
В первую очередь - рабочие места для местных жителей, и уж где-то там, далеко-далеко - финансовая целесообразность.
может чтото еще?

Последний раз редактировалось Legon; 01.02.2020 в 17:00.
Legon вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый Вчера, 09:03   #1634 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 44
Сообщений: 13,006
Поблагодарил: 447 раз(а)
Поблагодарили 807 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1497
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nad Посмотреть сообщение
Если предположить, что кто-либо разработал такую МПЦ, то ведь разработчик становится монополистом рынка. Как эт так?))
А вот так:

tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый Вчера, 11:16   #1635 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Legon


Регистрация: 18.03.2009
Адрес: bern
Сообщений: 1,773
Поблагодарил: 153 раз(а)
Поблагодарили 189 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 114
По умолчанию


Последний раз редактировалось Legon; Вчера в 11:18.
Legon вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ЭЦМ-КБЦШ vovan1 Классические релейные системы ЭЦ, АБ и ПАБ 8 22.04.2016 17:25
ПАБ КБЦШ и МКУ Зебра Автоматические и полуавтоматические блокировки 3 10.03.2012 19:11
[07-2007] Кодирование рельсовых цепей на станциях с ЭЦМ-КБЦШ Admin xx3 0 17.09.2011 20:06

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 21:27.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4