ЧУК

Цитата: Сообщение от SPS Для того, чтобы корова меньше ела, и при этом больше давала молока, её надо меньше кормить и больше доить.

В старые добрые времена доярки чтобы повысить надои, в молоко добавит ведро другое воды, и с надоями порядок. Правда жирность меньше ну да это уже другой вопрос.
Есть и другой способ. Как в том анекдоте с верблюдом - чтобы больше выпил воды, когда он пьет воду - по яйцам ему, и он засасывает дополнительно еще 2-3 ведра.

__________________
С уважением ЧУК.

Igor

Что-то разработчики молчат. В одной из предыдущих тем они рекламировали свое новое чудодейственное ориентирное устроство с мальтийским крестом. Но я так и не услышал внятного ответа: применимо ли оно для существующих дисковских/понабовских камер. Похоже, что ответ будет один: - меняйте все на КСМ-02 и будет вам Щастье...

cbljh

Проблемы с ориентацией были и будут всегда. Это будет касаться и КТСМ01 (ориентирные устройства, выдавливание камер, "гуляние правой рельсы" и т.д.) и я думаю на КТСМ02 может такое быть (извините, если заблуждаюсь - к примеру гуляние рельс к которым крепятся камеры, а датчики на одном рельсе?).
У себя на участке, в качестве эксперемента, мы к подошве фундаментов приварили уголки (или швеллер) который зубьями врезается в грунт и препятствует выдавливанию фундамента от рельса. Это ноу-хау не моё, а ребят с Октябрьской дороги.
А для предотвращения выдавливания верхней части фундамента в полуметре от камер, со стороны откоса) вкапываем 2-е деревянные шпалы (лёжа одна на другой). Ну не буду лукавить, больше выдавливания не замечал.
Для исключения изменения стробирования из-за гуляния правой рельсы, все датчики установлены на фундаменты.

__________________
С уважением. А.Сидоренко
e-mail: ktsm17@vorkuta.nrr.rzd

михаил

Цитата: Сообщение от cbljh Проблемы с ориентацией были и будут всегда. Это будет касаться и КТСМ01 (ориентирные устройства, выдавливание камер, "гуляние правой рельсы" и т.д.) Для исключения изменения стробирования из-за гуляния правой рельсы, все датчики установлены на фундаменты.

Как относятся ревизоры к датчикам?У них вопросы есть ? Что отвечаете?
Михаил.

Лядов

Цитата: Сообщение от Igor Что-то разработчики молчат. В одной из предыдущих тем они рекламировали свое новое чудодейственное ориентирное устроство с мальтийским крестом.

К сожалению не доходят руки по доводке вспомогательного оборудования до серийного образца. В качестве головного устройства планируется использовать калибратор из состава КТСМ-02.

Igor

Цитата: Сообщение от Лядов К сожалению не доходят руки по доводке вспомогательного оборудования до серийного образца. В качестве головного устройства планируется использовать калибратор из состава КТСМ-02.

Понятно. В очередной раз извините за, возможно, излишнюю резкость. Просто за последнее время отношение к нашим устройствам изменилось, и теперь из вспомогательных их хотят сделать какой-то панацеей от всех бед подвижного состава. Выдвигая при этом заведомо невыполнимые требования по подтверждаемости, а при проверках - по точности настройки, недостижимой с существующими вспомогательными устройствами. В этих условиях хватаешься как за соломинку, за любое новшество, обещающее помочь избежать регулярно выписываемых кренделей...

Асан

Цитата: Сообщение от Igor Понятно. В очередной раз извините за, возможно, излишнюю резкость. Просто за последнее время отношение к нашим устройствам изменилось, и теперь из вспомогательных их хотят сделать какой-то панацеей от всех бед подвижного состава. Выдвигая при этом заведомо невыполнимые требования по подтверждаемости, а при проверках - по точности настройки, недостижимой с существующими вспомогательными устройствами. В этих условиях хватаешься как за соломинку, за любое новшество, обещающее помочь избежать регулярно выписываемых кренделей...

Совершенно согласен и абсолютно поддерживаю Вас в этом вопросе!!!

cbljh

Цитата: Как относятся ревизоры к датчикам?У них вопросы есть ? Что отвечаете?

Ревизоры с проверками нас не жалуют, а если будут, найдём какую-нибудь рацуху ещё со времён ПОНАБов. Это точно так же как и с ЭП1 в силовом щите...

__________________
С уважением. А.Сидоренко
e-mail: ktsm17@vorkuta.nrr.rzd

cbljh

Размещение ЭП-1 в силовом щите на основании рацпредложения №782 от 28.09.87 ШН Кукушкина В.И. и № 794 от 13.11.87 ШНС Москвина С.В.
Установка педали ПБМ-56 (можно применить и для любых педалей) на бетонный фундамент на основании рацпредложения №282 от 1.12.88 ШНС Москвина С.В.
Будут вопросы, пишите на ktsm17@vorkuta.nrrnrzd

__________________
С уважением. А.Сидоренко
e-mail: ktsm17@vorkuta.nrr.rzd

MVS

Цитата: Сообщение от cbljh Размещение ЭП-1 в силовом щите на основании рацпредложения №782 от 28.09.87 ШН Кукушкина В.И. и № 794 от 13.11.87 ШНС Москвина С.В. Установка педали ПБМ-56 (можно применить и для любых педалей) на бетонный фундамент на основании рацпредложения №282 от 1.12.88 ШНС Москвина С.В. Будут вопросы, пишите на ktsm17@vorkuta.nrrnrzd

С каких это пор "рацпредложения" стали "основанием"?

Цитата: Сообщение от ЦВ-ЦШ-453 1.5. Изменения в конструкцию, в схемы и установочные чертежи средств контроля, влияющие на основные характеристики и параметры настройки оборудования, должны вноситься только с разрешения Департамента сигнализации, связи и вычислительной техники МПС России, а в установочные чертежи напольного оборудования - с разрешения Департамента пути и сооружений МПС России по согласованию с организацией-разработчиком средств контроля.

У вас есть вышеупомянутые "разрешения" и "согласования"?