Для однопутного участка может вполне, но для различных...

Теоретически, если применить сложный алгоритм отслеживания реального движения поезда, то допустимо применения и на двухпутных и более перегонах. Но место сближения поездов, будет гемором.

Теоретически - остановившийся поезд сразу "пропадает"?

Да. Но логически последнее место обнаружени будем считать занятым поездом, вроде ЛЗ.
А дальше физика. Ставим на локомотив генератор шумящий номером, в надежде решить проблему стоящего поезда.

Для виброакустики специфического кабеля не нужно - обычный волоконнооптический кабель

Почему? На мой замутнённый алкоголем взгляд как раз наоборот не ЛЗ.

Aleksey_Vladimirovich добавил 23.06.2018 в 10:36
Как вспомогательное средство обнаружения подвижной единицы - почему и нет, но как основное и единственное, да ещё при наличии одноуровневых пересечений железной и автомобильных дорог- херня (ИМХО).

Aleksey_Vladimirovich добавил 23.06.2018 в 10:39
Кстати: пары дросселей на перегонах этого участка всё же встречаются.

Aleksey_Vladimirovich добавил 23.06.2018 в 11:43
Не спорю, ибо не знаю.

Aleksey_Vladimirovich добавил 23.06.2018 в 11:48
За счёт чего это происходит? По-дилетантски: если громко возле ОВК орать пьяные матерные частушки, то чем громче мы будем с тобою это делать, тем выше затухание? А ежели ещё Luke позвать...

Вопросов по этому методу тьма. Хаить рано. Ждем результатов опытной эксплуатации.

А ежели ещё и идти вдоль ентого путЯ. Система оградит вашу компанию красными семафорами. А ДСП входной вам откроет.

Ага, с лопатой.:sm496:

А смысл? Меди всё равно нет.
Если только на кисточки его пустить.
(для тех, кто не сталкивался с альтернативным применением оптоволокна из магистрального кабеля, поясню: Отрезаете кусочек нужной длины, кончик обжигаете - получается кисточка).
После крушения Мстинский Мост - Торбино я разжился такими.

Уж всяко больше гОда прошло: должен быть результат.

В данном случае, отрицательный результат, тоже резудьтат.
Тема огромадная. По мне, лет пять потребуется. И не факт, что это запишут в СЦБ.
Будем подождать.

Слишком хитрая система. Наверняка года мало.
Здесь даже глубина промерзания грунта будет влиять. И влажность почвы перед замерзанием.

Валер: изначально было аферой.

Алексей, для аб - да, афёра.
А вот для твоей мечты по контролю скорости для апс - вполне.