СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ (https://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/)
-   -   Глупые вопросы (https://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/28682-glupye-voprosy.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

17845 23.01.2017 11:58

Цитата:

Сообщение от АЛСНщик (Сообщение 307889)
Новогиреево не актуально - километров в 300 от меня райцентр Сараи имеется (что в переводе означает "дворцы"). Глушь такая, что трудно вообразить! Для среднего выходца из тех краёв написать простое заявление - непреодолимая задача. А вот приезжают в Рязань за лучшей долей и сразу на 40 - 60 тыс устраиваются: кто водителем автопогрузчика, кто "бери больше, кидай дальше" и т.п. Как только им удаётся? Или землячество у них сильное, своих пристраивает? :net:

На предмет неактуальности Новогиреево- не совсем понял.
Я в том смысле. что по одной из легенд, это место было отдано хану Гирею, для его , так сказать, размещения по прибытии в Москву. Непонятно только , почему на восток , а не на юг от тогдашней столицы. Потому с геральдикой там тоже интересно.

beatl 23.01.2017 13:04

А Касимов ? У нас у ВУЗе был на курс старше потомок хозяев этого улуса с такой же фамилией. Рассказывал, что город с чудной старинной русской архитектурой.

17845 23.01.2017 13:22

Цитата:

Сообщение от beatl (Сообщение 307894)
А Касимов ? У нас у ВУЗе был на курс старше потомок хозяев этого улуса с такой же фамилией. Рассказывал, что город с чудной старинной русской архитектурой.

Касимов назван по имени "Казанской сироты" Касым-хана.
Иван грозный раздал этим сиротам земли, после покорения казанского ханства, вроде так.

tyubik 23.01.2017 21:07

Понятно, что свалку ликвидируют, а теперь ближе к теме, перекликающейся с ещё одной:
- Как полагаете: почему на стрелочных приводах с электромоторами постоянного тока измеряется величина электрического тока при переводе, а на стрелочных приводах с электромоторами переменного тока данный параметр в расчет не берется? Аккуратнее, вопрос с подвохом ;)

tyubik добавил 23.01.2017 в 22:07
Понятно, что свалку ликвидируют, а теперь ближе к теме, перекликающейся с ещё одной:
- Как полагаете: почему на стрелочных приводах с электромоторами постоянного тока измеряется величина электрического тока при переводе, а на стрелочных приводах с электромоторами переменного тока данный параметр в расчет не берется? Аккуратнее, вопрос с подвохом ;)

vetal 23.01.2017 21:16

Цитата:

Сообщение от tyubik
Понятно, что свалку ликвидируют, а теперь ближе к теме, перекликающейся с ещё одной:
- Как полагаете: почему на стрелочных приводах с электромоторами постоянного тока измеряется величина электрического тока при переводе, а на стрелочных приводах с электромоторами переменного тока данный параметр в расчет не берется? Аккуратнее, вопрос с подвохом

В инструкции написано, что на стрелках с движками переменного тока отрегулировать фрикционное сцепление невозможно из-за незначительного изменения тока при больших изменениях усилия.

tiksi 23.01.2017 21:21

tyubik, а в чем подвох?

tyubik 23.01.2017 21:36

Цитата:

Сообщение от vetal (Сообщение 307962)
В инструкции написано, что на стрелках с движками переменного тока отрегулировать фрикционное сцепление невозможно из-за незначительного изменения тока при больших изменениях усилия.

Не мудрите, всё намного проще ;)

tyubik добавил 23.01.2017 в 22:28
Цитата:

Сообщение от tiksi (Сообщение 307963)
tyubik, а в чем подвох?

Как говорит одна не самая желанная знакомая:
- Вопрос с подвохой... .

tyubik добавил 23.01.2017 в 22:37
Подсказка: попытайтесь заставить один амперметр на табло ДСП показать ток, потребляемый трёхфазным электромотором электропривода при переводе стрелки ;)

tiksi 23.01.2017 21:58

Цитата:

Сообщение от tyubik (Сообщение 307964)
Подсказка: попытайтесь заставить один амперметр на табло ДСП показать ток, потребляемый трёхфазным электромотором электропривода при переводе стрелки ;)

Да не проблема с этим
http://phantom-stab.ru/media/images/...metr-am-3m.png
Может из за характеристик?

tyubik 23.01.2017 22:03

Про 43 А промолчу, а вот про способ с'ема показаний, да про ДСП, которые зачастую не электрики... . Где сие применено?

tiksi 23.01.2017 22:08

Да ни томи, рассказывай свою правду.

tyubik 23.01.2017 22:14

Акей. Тогда амперметр придется заменить на измеритель электрической мощности. Фэрштейн?

tiksi 23.01.2017 22:38

Ну так что мешает поставить мощномер?
http://www.tyumen-pribor.ru/sites/de...-cis-pr300.gif

tiksi добавил 23.01.2017 в 23:38
Надо посмотреть на характеристики (графики) этих двигателей.

tiksi добавил 23.01.2017 в 23:38
Надо посмотреть на характеристики (графики) этих двигателей.

Александр 23.01.2017 22:46

Цитата:

Сообщение от tiksi (Сообщение 307976)
Надо посмотреть на характеристики (графики) этих двигателей.

Сильно плавают и от напряжения.
Как вариант - измерять коэффициент скольжения. Для этого тупо измерять обороты двигателя при работе на фрикцию. С поправкой на ветер на напряжение.
А то путейцы много обычных стрелок заменили на стрелки с гибкими остряками, только сомневаюсь, что хоть где-нибудь дублёжку добавили. Скорее наоборот, дублёжку растащили на СБ, СО, СС.

tyubik 24.01.2017 08:49

))) Надеюсь теперь понятно, почему на стрелках с электроприводами переменного тока было принято решение измерения одного универсального параметра? ;)) Хотя никто не мешает измерять на них ток перевода в каждой фазе, так же, как и контролировать усилие перевода на стрелках с "постоянными" электроприводами. Вот только каким образом развить нужное усилие при переводе стрелки ломиком ;)))

tyubik добавил 24.01.2017 в 09:50
И два вопроса в тему:
1. Нынешние УКРУП-ы, надеюсь, на пьезоэлементах?
2. Что такое "отжим"?

tiksi 24.01.2017 09:25

Цитата:

Сообщение от tyubik (Сообщение 307992)
))) Надеюсь теперь понятно, почему на стрелках с электроприводами переменного тока было принято решение измерения одного универсального параметра? ;)) Хотя никто не мешает измерять на них ток перевода в каждой фазе, так же, как и контролировать усилие перевода на стрелках с "постоянными" электроприводами. Вот только каким образом развить нужное усилие при переводе стрелки ломиком ;)))

tyubik добавил 24.01.2017 в 09:50
И два вопроса в тему:
1. Нынешние УКРУП-ы, надеюсь, на пьезоэлементах?
2. Что такое "отжим"?

Издеваешся? Говори ПС причину " универсального параметра". Почему Ампера назвали не Мишей?
УКРУП на батарейках.
Отжим, физичесое состояние острячного рельса стрелочного перевода при котором функциональные состояния критических переломов остаются функциональны, но ограничены 152 мм в СИ. При этом состоянии отжине является субъектом уголовного или иного права. Не передается воздушнокапельным, через слизистую, по наследству, можаритар6о и мминимитарно. Наробатывается во времени, но не в пространстве. Если коротко.


Часовой пояс GMT +3, время: 03:28.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика