СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

Страница 15 из 53

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)

- Сетунь (https://scbist.com/setun/)

- - Переход на ОС с открытыми кодами (Linux) (https://scbist.com/setun/47972-perehod-na-os-s-otkrytymi-kodami-linux.html)

bsabsa

01.02.2017 15:31

Цитата:

Следующий АРМ давайте, это не арм, надеюсь РЖД такое еще не успело внедрить.

Извините, а Вы разработчик?

combat1304

01.02.2017 15:45

Это один из элементов мнемосхемы действующей станции
взят из руководства пользования АРМом ДСП

http://morepic.ru/images/3kik_4622.jpg

bsabsa

01.02.2017 15:45

Цитата:

Так вроде эта дурь с "сохранением" "железных" пульт-табло давно прошла?
Или я чего-то не знаю?

Я не владею к сожалению этой информацией. Предоставленная картинка со станции пуск который был до того, как я пришел на работу.
Таков был проект.

combat1304

01.02.2017 15:45

Legon

01.02.2017 15:48

Цитата:

Сообщение от combat1304 (Сообщение 308919)

Коллеги, согласитесь тяжело запомнить...а ведь ДСП зачастую женщина...

Николай Николаевич

01.02.2017 15:48

Цитата:

Сообщение от combat1304 (Сообщение 308919)

Это один из элементов мнемосхемы действующей станции
взят из руководства пользования АРМом ДСП

То есть сделать так, как в ЭЦ - разработчики МПЦ не могут? Чтобы стрелка на накладывалась на секцию маршрута "сверху", а интегрировалась в неё в части индикации?

bsabsa

01.02.2017 15:53

Цитата:

На всякий случай - эти картинки иногда смотрят руководители самого высокого уровня. И задают различные вопросы!

Вообще очень интересно. Мне всегда "вдалбливали" - дежурный должен знать только открыт и закрыт сигнал.
А какое у сигнала показание - его абсолютно не касается.
Это удел машиниста "паровоза".
Видимо это тема пошла с АРМ Ебилка - они на своем АРМ рисуют полную радугу. Кому то понравилось - и понеслась.

Legon

01.02.2017 15:56

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 308872)

Для меня ключевым является отображение стрелочной секции маршрута при потере контроля стрелки в вариантах "РЦ свободна" и "РЦ занята". В моем понимании - должно быть "как в релейных ЭЦ" (при свободной РЦ - желтая ячейка "до остряков", при занятой РЦ - "красные "рога" в оба направления).

здесь вся боль и суть

bsabsa

01.02.2017 16:12

bsabsa добавил 01.02.2017 в 17:12

Цитата:

http://savepic.ru/12844348.jpg

Legon

01.02.2017 16:15

Цитата:

Сообщение от bsabsa (Сообщение 308926)

bsabsa добавил 01.02.2017 в 17:12

http://savepic.ru/12844348.jpg

В центре стрелочного перевода зачем разрыв?

bsabsa

01.02.2017 16:17

Цитата:

Коллеги, согласитесь тяжело запомнить...а ведь ДСП зачастую женщина...

Это еще мало!
Вы не видели индикацию на светофоры .... :)

bsabsa добавил 01.02.2017 в 17:17

Цитата:

В центре стрелочного перевода зачем разрыв?

Вы "чаво" :) : стрелка без контроля ...

Legon

01.02.2017 16:21

НН, поясните пожалуйста....

- задан маршрут, РЦ свободна, стрелка не имеет контроля - желтая полоса по маршруту остается только ДО остряков стрелки;

мне не понятно, а что замыкание с половины маршрута снимается при потере контроля стрелки?

combat1304

01.02.2017 16:25

Это продолжение

http://morepic.ru/images/1huh_3579.jpg

combat1304 добавил 01.02.2017 в 17:25
Это продолжение

http://morepic.ru/images/1huh_3579.jpg

Legon

01.02.2017 16:29

а можно весь документ почитать? а то урывками не очень

Legon

01.02.2017 16:35

АРМ МПЦ-И у кого то есть? надоело обсуждать дурь несусветную....будьте любезны у кого есть...

Часовой пояс GMT +3, время: 03:08.

Страница 15 из 53

Последняя »

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице