Необходимость отображение переездных светофоров сомнительно

Поясните мне смысл этой фразы пожалуйста...

Николай Николаевич добавил 01.02.2017 в 16:02
Коллеги, переведите на понятный язык пожалуйста...

Следующий АРМ давайте, это не арм, надеюсь РЖД такое еще не успело внедрить.

Какие разные цвета?
Зеленый - поездной открытый.
Белый - маневровый открытый.
На входных красный.
На остальных сигналах - если у них запрещающее показание, серый цвет.

См. УГО (стандарт)

Например я ДСП, зачем мне знать какого светофор цвета?
Мне интересен род маршрута, что он приготовлен, и сигнал открыт.

Смысл такой. Как мне объясняли основоположники.
Орган управления один. Поэтому при управлении с АРМ, скажем так "недопустимо" иметь два органа отображения - и пульт и АРМ.
Поэтому индикация на табло гасилась. Почему в прошедшем времени - потому что, потом стали оставлять индикацию и на АРМ, и на табло. Потом стали делать пломбируемые кнопки для отключения индикации.
Как то так.

С официального Сайта разработчика:
http://morepic.ru/images/armpic4_1515.gif

http://nilksa.ru/projects/complexes/8/

Тема имеет право на обсуждение...
На моей памяти на коллективном табло ДНЦ в ЦУПе одной из дорог сделали полную сигнализацию проходных светофоров, включая "желтый+зеленый" на четырехзначной а/б и "желтый мигающий" на предупредительном.
И - ничего, вполне прижилось, нормально функционирует.

Посмотрите любое табло. У вас нет индикации рода маршрута, кроме как стрелок направления и лампочки (м) (п). Если повезет то по отдельности на каждую горловину.
И входные тоже светятся зеленым огнем.

Если, честно не понимаю замечания :net:

Да, очевидно, что Вы никогда не участвовали в расследовании серьезных случаев нарушения безопасности движения!!!

Николай Николаевич добавил 01.02.2017 в 16:26
Вы про "железное" табло?

Считаю что ДСП/ДНЦ должен заниматься графиком, и поездами.
Если необходимо видеть какие там цвета на светофорах, все это перенести на АРМ ШН.

Имеет конечно. Только в МПЦ это проще, чем в РПЦ.
К тому же, если на входных и проходных еще и полосы зеленые есть, добавлять все контакты реле во входной интерфейс придется.

bsabsa добавил 01.02.2017 в 16:28
Имеет конечно. Только в МПЦ это проще, чем в РПЦ.
К тому же, если на входных и проходных еще и полосы зеленые есть, добавлять все контакты реле во входной интерфейс придется.

bsabsa добавил 01.02.2017 в 16:29
Да

На всякий случай - эти картинки иногда смотрят руководители самого высокого уровня. И задают различные вопросы!

Более грамотный АРМ.
Зачем ДСП нужно видеть исзостык? достаточно разрывы на границе секции
Минус данного арма - объект стрелка.
Эволюция мысли не обошла данный АРМ вверху уже что то напоминающее меню лента.
Ячейки с бредом на кирилице - долой...
Пути перегона не встретились со станцией...

Так вроде эта дурь с "сохранением" "железных" пульт-табло давно прошла?
Или я чего-то не знаю?