![]() |
Как у путейцев ПМС занимается капитальным и средним ремонтом, так и у СЦБистов этим делом занимается СМП, или я не прав.
|
Цитата:
ПМС - структурное подразделение ОАО РЖД, получающее работу согласно наряд-заказа Дороги. СМП - 100% коммерческие организации. Была достаточно мощная СЦБиная компания ОАО "Транссигналстрой" состоящая из 13 филиалов на Дорогах, так она принадлежала "Минтрансу" пока он не нае....ся. Сегодня основным владельцем является Малов Евгений Иванович - председатель совета директоров Корпорации "Газэнергопром" и т.д. Сергейpsv добавил 17.10.2012 в 15:51 Вопрос к Николаю Николаевичу. Тема по разделению на Э и Р муссируется достаточно давно. Остро этот вопрос поднимался в феврале 2012г в Калининграде. Ребята с Зап-Сиба и Октябрьской делились позитивным опытом экспериментальных ремонтных ШЧ.Были приняты решения активно развивать ремонтную составляющую основываясь на опыте коллег. В Псковском ШЧ(ремонтном) несколько раз проводилось выездное совещание. А результат хоть какой-нибудь есть? Куда будем двигаться дальше : вглубь или вширь? И доживем-ли мы до этой реформы? С Уважением! Сергей |
Из доклада Н.Н. На ТрансЖате-2012:
". Время не ждет, нужно двигаться дальше. Нужно в границах каждой территориальной дирекции инфраструктуры формировать одну ремонтную дистанцию или дирекцию, передавать в неё соответствующий штат от эксплуатационных дистанций и на их основе организовывать территориальные участки ремонтной дирекции. Соответственно, нужно незамедлительно готовить необходимую нормативную базу. ":raD: |
А я сегодня в ЭЧ видел официальный докУмент о раэделении/выделении ремонтной составляющей в хозяйстве "Э". Покоробило, почему не АиТ!!!???
|
Цитата:
Николассс74 добавил 18.10.2012 в 08:22 и как включать устройства по поручениям вышестоящих командиров при разделении...? Заказал приборы, а тебе в ремонтной дистанции отвечают - извините, у нас план на месяц забит, посмотрим, что можно сделать. |
Цитата:
|
Так Николай я и говорю что надо уходить от непрофильных работ.
|
Цитата:
|
1. Покраска оборудования напольного а также все бытовыи прилягающии помищения
2. Прополка травы очистку снега, ну копку впринципе лутче не доверять. 3. Благоустройство всего и вся. Если взять несколько шч то обьем можно бы ло бы набрать. Может еще кто добавит. |
Цитата:
|
Цитата:
5. Замена электроприводов 6. Подготовка монтажа в ПК, светофоры, электропривода и т.п. 7. Доставка приборов до места (станции). 8. Ревизия стоек питания, ремонт кабеля. |
Николай давай еще осмотр планок укспс раз в неделю.
|
Цель разделения не понятна! Дистанции работают не эффективно? Низкая производительность труда?
200 человек работают занимаясь ремонтом и эксплуатацией -завтра мы их разделим 100 ремонт и 100 эксплуатация и эффективность сразу повысится не иначе как в 2 раза. Посмотрите во что превратились дистанции из самодостаточных, дееспособных единиц с возможностью решения задач по ремонту, эксплуатации устройств - в цеха по измерению параметров и мелкому ремонту устройств СЦБ, а так же охране кабельных коммуникаций. Давайте дальше делится и раздавать "непрофильные" работы - и мы вообще растворимся в смежных структурах( ПКТБ, ЭЛТЕЗА, ПМС, СПМС, ...) Аутсорсинг, аутстаффинг - ..... Дистанция имела силы и средства для решения самых трудных задач мастерские, ССПС, автотранспорт, кабельные группы, бригады по новым работам - всех раздали, сократили, а теперь еще осталось поделится. |
Бегать за пузырем для ревизора.
|
По сути больше делить не надо, вот про ремонт и эксплатациюю это вопрос отдельный, но разве вам охото заниватся всем тем что вам мешает работать.
|
| Часовой пояс GMT +3, время: 23:09. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot