СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Лаборатория СЦБ > Терминатор СЦБ
Терминатор СЦБ Рекомендации по совершенствованию технического обслуживания и ремонта устройств СЦБ
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 07.05.2011, 19:22   #766 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для z_line

Регистрация: 12.02.2010
Возраст: 45
Сообщений: 276
Поблагодарил: 180 раз(а)
Поблагодарили 63 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 51
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Варисторы параллельно обмоткам ТШ - для чего? Чтобы улучшить условия работы контактных групп КПТШ ? Защита от преждевременного подгара?
Да.
Подробней переглянь http://scbist.com/showthread.php?t=3570
z_line вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 07.05.2011, 19:41   #767 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Суховерша Алексей

Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 63
Сообщений: 9,083
Поблагодарил: 1794 раз(а)
Поблагодарили 2156 раз(а)
Фотоальбомы: 710 фото
Репутация: 673
А варисторы можно ли на все ТШ 65 в условиях РТУ внутрь вмонтировать, как в ТШ65В2? Чтобы не было при замене: отпаяй, припаяй
Суховерша Алексей вне форума   Цитировать 1
Старый 07.05.2011, 20:26   #768 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС КРП

Регистрация: 23.12.2010
Адрес: РФ
Возраст: 55
Сообщений: 3,400
Поблагодарил: 2662 раз(а)
Поблагодарили 3712 раз(а)
Фотоальбомы: 30 фото
Записей в дневнике: 1
Репутация: 1389
Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
А варисторы можно ли на все ТШ 65 в условиях РТУ внутрь вмонтировать, как в ТШ65В2? Чтобы не было при замене: отпаяй, припаяй
Около двух лет назад была телеграмма о том, чтобы впаять во все ТШ-65В варисторы, а выносные все выпаять. Может не права, под рукой документации по ТШ нет, но этот варистор если и защищает от подгара, то совсем незначительно. Защищает реле РИ в ТШ, оно подключает искрогасящую цепочку параллельно контактам ТШ.
ШНС КРП вне форума   Цитировать 0
Старый 07.05.2011, 21:33   #769 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для z_line

Регистрация: 12.02.2010
Возраст: 45
Сообщений: 276
Поблагодарил: 180 раз(а)
Поблагодарили 63 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 51
Цитата:
Сообщение от ШНС КРП Посмотреть сообщение
но этот варистор если и защищает от подгара, то совсем незначительно. Защищает реле РИ в ТШ, оно подключает искрогасящую цепочку параллельно контактам ТШ.
Ну так это на рабочих контактах ТШ (кодирующих РЦ)

а, Алексей говорит про контакты КПТ от которых включены обмотки ТШ.

Последний раз редактировалось z_line; 07.05.2011 в 21:48.
z_line вне форума   Цитировать 0
Старый 09.05.2011, 18:01   #770 (ссылка)
НЕзнайка

Автор темы
 
Аватар для VIC

Регистрация: 04.03.2009
Сообщений: 1,386
Поблагодарил: 628 раз(а)
Поблагодарили 192 раз(а)
Фотоальбомы: 83 фото
Репутация: 405
результат трудов над штекером для измерит панели
Щелкните, чтобы увидеть содержимое



VIC вне форума   Цитировать 0
Старый 09.05.2011, 19:28   #771 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Дмитрий Чирков

Регистрация: 17.04.2011
Сообщений: 9
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 2
Цитата:
т.е. берем два диэлектрика от релюхи зажимаем в них остатки пластин от контактов (срезать с внутренней части) и тупо обматываем синей изолентой. _0)

еще есть мысли, вдруг что-то эстетичнее предложат? _0)
Я пользуюсь следующим видом "вилки" так называемой:
Берёшь новую дужку (с плоскими, а не круглыми наконечниками, для кроссового статива), режешь во внутрь по середине ножовкой по металлу (исключая тем самым контакт между собой) потом припаиваешь два провода к (теперь уже к независимым друг от друга электрически) выводам, изолируешь, ну и пользуешься ...
Дмитрий Чирков вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 19.05.2011, 18:57   #772 (ссылка)
НЕзнайка

Автор темы
 
Аватар для VIC

Регистрация: 04.03.2009
Сообщений: 1,386
Поблагодарил: 628 раз(а)
Поблагодарили 192 раз(а)
Фотоальбомы: 83 фото
Репутация: 405
рисовал вот когда-то структурные схемы ГП и ПП ибо студентам пояснить принципиальную и сам не смогу и даже сомневаюсь что сам пойму даже если бы и было где описано получилось сие безобразие ...
структурная схема ГП3 скорее всего менее правдива с точки зрения сигналов получаемых на выходе модулятора ... вообщем охаивайте если кому надо

Щелкните, чтобы увидеть содержимое





VIC добавил 19.05.2011 в 16:04
ну собственно презентация которая никогда не будет доведено до ума (как и все мной делаемое)... может кому для чего сгодится...

Щелкните, чтобы увидеть содержимое


VIC добавил 19.05.2011 в 18:53
может кто подсказать по работе
"Проверка состояния дренажных и ка*тодных защитных установок, измере*ние тока дренажа и потенциала обо*лочки кабеля по отношению к земле"

как они хоть конструктивно выглядят эти установки , может фото есть ... , как часто встречаются?... я так понимаю они только на кабелях с металлическими защитными оболочками ... или может уже и вообще не используются "а мужики и не знают" ...

VIC добавил 19.05.2011 в 18:57
и вот это еще что за зверь "контрольные точки" из "Измерение потенциалов оболочек ка*белей по отношению к земле и рельсу в контрольных точках"?

Последний раз редактировалось VIC; 19.05.2011 в 18:57. Причина: Добавлено сообщение
VIC вне форума   Цитировать 0
Старый 19.05.2011, 21:31   #773 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для zawodik

Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 1,467
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 348 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 476
Цитата:
Сообщение от VIC
ГП и ПП ибо студентам пояснить принципиальную и сам не смогу и даже сомневаюсь что сам пойму даже если бы и было где описано получилось сие безобразие ...
НИИАС кроме блоков еще и описания на них разрабатывал. Не могу сказать на сколько блоков производитель прикладывает ТО. Когда-то я их читал. Написано доходчиво и просто. Может быть в ближайшем от Вас РТУ еще не выкинули. Там кроме словесного описания еще и осциллограммы "контрольных точек" были приведены.
В Ваших схемах принципиальных ошибок нет. Есть некоторые неточности на которые можно не обращать внимания.
zawodik вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 27.05.2011, 06:36   #774 (ссылка)
НЕзнайка

Автор темы
 
Аватар для VIC

Регистрация: 04.03.2009
Сообщений: 1,386
Поблагодарил: 628 раз(а)
Поблагодарили 192 раз(а)
Фотоальбомы: 83 фото
Репутация: 405
Правильно ли я понимаю, что
"на каждой станции стоит сигнализатор заземления, который проверяет одновременно изоляцию всех кабелей светофоров, всех кабелей рц,всех кабелей стрелок и при обнаружении в отдельной группе (светофоры, рц, стрелки) понижения зажигает светодиодик, ШН (электромеханик СЦБ) раз в смену этот сигнализатор осматривает на предмет наличия понижения, если понижения нет то никакие измерения изоляции кабелей больше не проводятся, если же понижение есть то начинают искать конкретно где оно произошло(на каком кабеля , т.е. если СЗМ говорит что рц понизилось, начинаем искать в РЦ) далее находим пониженный кабель и начинаем искать на каком участке понижено( если до объекта несколько кабелей) , если понижение ниже нормы помечаем кабельв спец журнале с кабелями имеющими пониженное сопротивление и далее этот кабель контролируем более часто до момента устранения понижения изоляции.
Правильно ли я понял, что мегомметр подключается на кроссовом стативе или для релейного конца рц к измерительной панели ?
VIC вне форума   Цитировать 0
Старый 27.05.2011, 07:05   #775 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для chp

Регистрация: 18.04.2009
Сообщений: 575
Поблагодарил: 100 раз(а)
Поблагодарили 98 раз(а)
Фотоальбомы: 12 фото
Репутация: 45
Цитата:
Правильно ли я понимаю,
Да вроде все в обших чертах верно.
__________________
"Есть две бесконечные вещи - вселенная и человеческая глупость. Хотя, насчет вселенной я сомневаюсь..." (С) А.Эйнштейн
chp вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 27.05.2011, 07:20   #776 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Несколько уточнений, если позволите...
Сигнализаторы заземления могут быть групповыми (СЗМ или старинные СЗ) и индивидуальные (СЗИ).
Контроль срабатывания СЗ выведен на табло ДСП, в ДЦ или ДК - ШНу не нужно специально смотреть произошло ли срабатывание.
Если сопротивление изоляции понизилась - нужно найти и устранить причину. Понижение сопротивления изоляции может произойти в приборах и монтаже на посту ЭЦ, в кабеле, в клеммных колодочках кабельных муфт и в оконечных устройствах (электроприводах, светофорах и т.д.). При отыскании места понижения сопротивления изоляции СЗ необходимо отключить от "земли" - иначе все контролируемые цепи будут показывать понижение сопротивления изоляции через сам СЗ. Для этого на питающей панели устанавливается специальный тумблер отключения "земли" от СЗ.
Если причина понижения сопротивления изоляции в кабеле - то установлен следующий порядок устранения: при фактическом сопротивлении изоляции ниже нормы но более, чем 15 МОм/км - кабель ставится на учет и проверяется с учащенной периодичностью 1 раз в месяц. Если менее 15 МОм/км - тоже ставится на учет, но ремонтируется в срок не более 5 суток.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 27.05.2011, 08:38   #777 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для chp

Регистрация: 18.04.2009
Сообщений: 575
Поблагодарил: 100 раз(а)
Поблагодарили 98 раз(а)
Фотоальбомы: 12 фото
Репутация: 45
А что делать если сопротивление, ну скажем П, меньше 24 КОм?
Или длинна кабеля (П/Э) 10км, да еще жилы задублированы, сопротивление релейного конца (ПЯ) 10 МОм. Тоже ведь вопрос интересный.
__________________
"Есть две бесконечные вещи - вселенная и человеческая глупость. Хотя, насчет вселенной я сомневаюсь..." (С) А.Эйнштейн
chp вне форума   Цитировать 0
Старый 27.05.2011, 09:01   #778 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич

Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 64
Сообщений: 13,931
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2363 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от chp Посмотреть сообщение
А что делать если сопротивление, ну скажем П, меньше 24 КОм?
Или длинна кабеля (П/Э) 10км, да еще жилы задублированы, сопротивление релейного конца (ПЯ) 10 МОм. Тоже ведь вопрос интересный.
По поводу 24 КОм в цепи СПБ - СМБ. Ответ такой: а) не доводить до такого состояния (это если сопротивление уменьшается постепенно), б) искать место понижения изоляции и устранять незамедлительно (это если все произошло "вдруг"). Способы отыскания известны, при определенном навыке это в некотором роде спорт...
Если длина 10 км - все пересчитывается на 1 км. Кабель длиной 10 км и сопротивлением изоляции 1,6 МОм может длительное время эксплуатироваться в ожидании планового ремонта (или замены), но при этом находиться на учете и повторно проверяться 1 раз в месяц. Если дубляж - тоже пересчитывается по формуле для расчета разветвленных цепей, таких как лучи питания РЦ. Сопротивление оконечных устройств в данном случае ни при чем. Пример - спаренная стрелка с монтажом должна иметь сопротивление не менее 2,5 МОм. Но кабель этой стрелки - при отключенном кроссе и монтаже электропривода - все равно должен быть не менее 15 МОм/км.
Николай Николаевич вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 27.05.2011, 13:06   #779 (ссылка)
НЕзнайка

Автор темы
 
Аватар для VIC

Регистрация: 04.03.2009
Сообщений: 1,386
Поблагодарил: 628 раз(а)
Поблагодарили 192 раз(а)
Фотоальбомы: 83 фото
Репутация: 405
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Контроль срабатывания СЗ выведен на табло ДСП
а СЗМ нельзя вывести на табло? или любой тип выводится ?
VIC вне форума   Цитировать 0
Старый 27.05.2011, 13:12   #780 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik

Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 50
Сообщений: 13,217
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 847 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 1601
Цитата:
Сообщение от VIC Посмотреть сообщение
а СЗМ нельзя вывести на табло? или любой тип выводится ?
через контактик релюшечки (так ведь у вас называются весёлые щёлкающие корбочки?)
tyubik вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Обслуживание горочных устройств. yuri230382 Горочные системы 172 25.03.2015 11:05
Нормы времени на обслуживание устройств Leonidych Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 20 25.09.2012 17:39
КЛУБ-У (обслуживание устройств на ТО-2) Zommer Қазақстан темір жолы 7 28.06.2012 23:39
СБОРНИК БАЗОВЫХ ЦЕН НА ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ МИКРОПРОЦЕССОРНЫХ СИСТЕМ И УСТРОЙСТВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ АВТОМАТИКИ И ТЕЛЕМЕХАНИКИ Андрей13 Микропроцессорные и релейно-процессорные централизации 0 10.10.2010 21:19
Работа устройств САУТ (KAMAZ учится) KAMAZ Разговоры обо всем 3 26.08.2010 19:49

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 21:55.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot