| Николай Николаевич |
24.05.2017 13:41 |
Цитата:
Сообщение от tiksi
(Сообщение 318546)
Про первую профанацию не понял, про вторую-согласен.
НИИАС тут и не причём. С чего взяли?
Про вердикт- КАЖДЫЙ перегон? Где написано? Что сертифицировать? Фундаменты тоже на каждый перегон? Скока стоит сертификация, умножаем на каждый перегон....не реально.
|
Ну вы же собираетесь сертифицировать "автоблокировку"? И при этом - "не замечаете" поля? В этом и профанация. Наплетете хороших показателей по надежности - без учета отказов кабеля, перемычек, монтажа и т.п.
Фундаменты на каждый перегон - сертифицировать не нужно, они должны быть сертифицированы как изделие (как и все другие изделия в составе объекта под названием "автоблокировка на перегоне Пупкин - Непупкин). И ШЧ в составе пусковой документации должен получить от строительной организации комплект сертификатов на светофоры, на фундаменты, на светодиодные оптические системы и на все остальное "железо"!
И только после того, как будет реализовано вышесказанное, появится возможность говорить о сертификации всего объекта, такого, как "автоблокировка на перегоне Пупкин - Непупкин", создав для этого необходимую нормативную базу, чего сегодня и близко нет...
Николай Николаевич добавил 24.05.2017 в 13:41
Цитата:
Сообщение от tiksi
(Сообщение 318549)
Про сертификацию- если речь о ПО, тогда согласен. У меня "железо"
|
Нет, я как раз не про ПО, а про "железо"!
Про ПО - отдельный разговор!
Но, возможно, именно понимание необходимости сертификации ПО приведет нас к пониманию необходимости сертификации каждого объекта, будь то автоблокировка или ЭЦ (МПЦ)! |
