Тады нам к Кристиану Доплеру.

На малых скоростях очень большая погрешность.

Если перегон со светофорами и светофоры включены в ЧДК, то и ничего дополнительного не нужно.

Это вторая нобелевская

Ну и отследить неравномерность движения первой оси по контролируемому участку с дальнейшей аппроксимацией функции первой производной от путИ - третья.

Идите читайте матчасть!
Нобелевскую премию не вручают математикам!

Самый умный штоле? Со мной по литературе еще не рассчитались.

Евсино оборудовано гибридной РПЦ, ведущей архив.
Интересен тот факт, что указанная сбрасывающая стрелка, после использования маршрута "туда" (в тупик), перевелась на сброс с выдержкой времени чуть меньшей, чем нужно (до нормативных 180 секунд не хватило 12 секунд).
Это, конечно, на сход не повлияло, но вопросы появились.
Ведь в большинстве своем выдержка времени реализуется на блоках БВМШ, в которых так и работают тиратроны МТХ-90 выпуска доперестроечных годов с весьма нестабильными характеристиками.
А существуют ли какие-нибудь более современные решения для получения выдержки времени?

Там действительно осуществляются передвижения по поездным маршрутам?
И "к нам", и "от нас"?

Меня просвещали, что актуальная политика ОАО "РЖД" в этом вопросе чтобы было однозначно "к нам", и "от нас" только по поездным маршрутам, или это требование пока желательное, но не обязательное?

Я не знаю - поэтому и спрашиваю...
Если по поездным - то, мне думается, должна быть сквозная технология. Чтобы без переформирования, без смены локомотива и бригады, без полного опробования тормозов и т.д.

БВВ-Ц. 410805-ТР 2010 года и указание 1247/1857 от 19.02.15

Не обязательно, причина "поездного" порядка думаю для более четкого разделения и распределения границ между собственниками, некий "пограничный столб".

Чем в этом плане хуже, если "маневровым порядком"?
Какой тогда смысл в поездных светофорах?
Или это - следствие наличия "нулевого" перегона?

Таки это уже не из сферы техники или технологии, а из области права собственности в том числе и перспективных подзаконных АКТов, те кто это продавливает, вероятно более "в теме"......

Николай Николаевич, я этого не знаю. Там есть выставочный парк, куда "их" локомотивы выставляют вагоны, а "наши" локомотивы потом туда за ними заезжают.
Опять же - выдержка времени на автовозврат в 180 секунд предусмотрена там, где есть поездные маршруты.