Сообщение от bimbom62 (Сообщение 343278)

Приоритет всегда у последнего из введенных в действие . Комиссия просто пелену напустила и документами МПС и сказками про тормоза которые тормозили . Думаю без следствия транспортной прокуратуры не обойдется и очень вероятно что выводы будут совсем другими .

Сообщение от bimbom62 (Сообщение 343278)

ПКонструкционно у нас на станции 50 одинаковых стрелок . Из них 3 охранных .

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 343277)

А/б, АЛСО, ПАБ, ЭЖС, "телефонка" - это все системы ИРДП, интервального регулирования движения поездов на перегонах.
Поскольку в данном случае между станциями нет перегона - то нет и системы ИРДП.

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 343282)

Думаю, что охранных - намного больше!
Все спаренные - т.е "съезды" - всегда взаимно охранные!

Сообщение от Алексий 1974 (Сообщение 343281)

у ДСП еще куча документов кроме этого -вы о чем ? и да-вообще то в методичке тот же пункт записан как и в 2580 -вы вообще о чем глаголите то ?

Сообщение от bimbom62 (Сообщение 343283)

То есть перегон , то нет перегона . И какая же там тогда была система передвижений , если нет системы ? Кто там разрешения и какого вида выдает на вытяжку при маневрах и на отправление хозяйственных поездов ?

Сообщение от bimbom62 (Сообщение 343283)

Не , я все сосчитал . 3 и 2 сбрасывающих . Остальные не могут ничего изменить в карме . :)

Сообщение от bimbom62 (Сообщение 343283)

То есть перегон , то нет перегона . И какая же там тогда была система передвижений , если нет системы ? Кто там разрешения и какого вида выдает на вытяжку при маневрах и на отправление хозяйственных поездов ?

bimbom62 добавил 19.05.2018 в 17:21


Не , я все сосчитал . 3 и 2 сбрасывающих . Остальные не могут ничего изменить в карме . :)

bimbom62 добавил 19.05.2018 в 17:29

Вы о какой методичке ? Есть распоряжение , которое действует вместо всяких от 87 годов . Конечно в методичках все будет соответственно 2580 .
Вот из него : 9.12. Получив информацию о следовании поезда, потерявшего управление тормозами, ДНЦ и ДСП обязаны, исходя из поездной обстановки, осуществлять меры по минимизации тяжести последствий, исключив отправление на перегон поездов встречного и попутного направлений. В случае, если такие поезда были ранее отправлены на перегон, обязан сообщить машинистам отправленных поездов номер пути и название перегона, по которому следует неуправляемый поезд, а также его номер. В первую очередь сообщения передаются машинистам поездов, следующих по соседним путям перегона, затем машинисту поезда, следующего по пути перегона, впереди неуправляемого поезда. При следовании неуправляемого поезда к станции, организовывают его остановку всеми имеющимися средствами (установка тормозных башмаков, использует локомотив, ССПС, сбрасывающие остряки и стрелки, колесосбрасывающие башмаки, упоры тормозные стационарные и т.д.).

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 343286)

Кроме Вас - никто ни разу ничего не сказал про перегон...
Там ЭЦ - как на одной станции, так и на другой. Граница - по входным светофорам, установленным на одной ординате, "в створе".
Соответственно, все маневровые передвижения на каждой из станций - по показаниям маневровых светофоров, включенных в ЭЦ. Хоть на вытяжку, хоть в горловину по главному пути - но только до границы станции.
А поездные передвижения - маршрут отправления с одной станции устанавливается только при наличия "согласия" другой станции. Зачастую - в таких случаях - открытие выходного светофора возможно только при открытом входном светофоре соседней станции.

Николай Николаевич добавил 19.05.2018 в 17:32


Можно полюбопытствовать - как называется Ваша станция?

Сообщение от bimbom62 (Сообщение 343289)

... Какая-то не описанная в ПТЭ система движения . :)

Сообщение от Алексий 1974 (Сообщение 343288)

вы сами придумали про методичку 87 го года и теперь ересь впариваете ...это где ж я рассказывал про такую 1987 года ? :oiE

Сообщение от bimbom62 (Сообщение 343289)

Ну тогда понятно что дали добро друг другу и переводи спокойно сбрасывающую куда хочешь . По-любому обманули систему . :)

Сообщение от bimbom62 (Сообщение 343289)

Азов ...

Сообщение от bimbom62 (Сообщение 343291)

Сбрасывающая стрелка служит для остановить

Сообщение от bimbom62 (Сообщение 343291)

Не важно что я по-вашему придумал или не придумал не хочу рыться тут в 30 страницах , важно то , что поезд согл 2580 необходимо остановить и только если нет возможности это сделать , то только тогда можно его на перегоны выпускать , или в вагоны . Сбрасывающая стрелка служит для остановить .

Сообщение от Алексий 1974 (Сообщение 343295)

а где вы увидели что она его РЕШИЛА ВЫПУСТИТЬ НА ПЕРЕГОН ? желание принять на свободный путь с "башмаками " -тоже остановить и точка !

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 343296)

Вот самое сомнительное во всей этой ситуации - это намерение остановить при помощи башмаков. Затея, изначально обреченная на неудачу.

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 343290)

Так это нужно "в нужном месте" в ПТЭ читать...:sm496:
Требования к ЭЦ в ПТЭ есть. И про "систему движения" в ИДП все четко расписано.

Сообщение от bimbom62 (Сообщение 343299)

Прочитал . Маневровым порядком можно на ПНО . Только от входного уже не ПНО и следовательно маневровым уже нельзя . Да и у маневровых не бывает поездов , а только составы . Отправляться с Восточной получается только по белому должны . Нечаянно увидел про нормальное положение для стрелок . Так вот согласно ПТЭ нельзя переводить стрелку из нормального ( на сброс ) положения для ловли чего-либо . Там всего 4 пункта когда ее разрешено переводить . Про систему движения в ИДП ничего не нашел , да скорей всего там ничего и нет , так как нет никакой системы . В ПТЭ эту "систему" назвали ТЕЛЕФОН .:) Это в ТРА по идее должно все указываться согл ПТЭ . К ЭЦ вроде ни у кого вопросов нет .

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 343296)

Вот самое сомнительное во всей этой ситуации - это намерение остановить при помощи башмаков. Затея, изначально обреченная на неудачу.

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 343300)

Неудобно мне Вам курс ОКЖД пересказывать - уж больно произвольно Вы термины и тексты инструкций истолковываете...
Даже начинать не буду.

Сообщение от Алексий 1974 (Сообщение 343295)

а где вы увидели что она его РЕШИЛА ВЫПУСТИТЬ НА ПЕРЕГОН ? желание принять на свободный путь с "башмаками " -тоже остановить и точка !