Сегодня переговорил с авторитетом он сказал, что на КЛУБ-У есть техническая возможность на участках без кодирования прикрывать канал полностью. Ставится признак частота 0 Гц. Учитывая Ваши длинные перегоны на КЛУБ надо переключаться на 50 Гц, на КЛУБ-У корректировать электронную карту.

Коллеги, кто-нибудь может здесь выложить информацию (разъяснить). При каких версиях ПО КЛУБ и КЛУБ-У подвержены сбоям при двойной смене кода типа Ж-З, З-Ж (Ж-Б-З, З-Б-Ж), почему это вообще происходит?
У меня в первой половине марта резкий рост таких сбоев на клубовских машинах. Написал в депо письмо, дескать, ребята, в чём дело то? Они мне написали ответ:" Вы ШЧ-нята конченые ..удаки", ну эт если в краце, а так на пол страницы ответ, но смысл сводится к выше написанному.

Кто-нибудь может дать телефон автора указания 1949р?

Всем привет! у кого есть анализ работы устройств АЛС по РЖД за прошлый год!??:thumbup1:

Вы имеете в виду за 2010 год? Он выложен здесь на форуме...
«Анализ работы устройств АЛС и
САУТ на сети железных дорог РФ в 2010 году».

Форумчане. У кого есть какой нибудь положительный опыт по повышению надежности работы генераторов САУТ-ЦМ в грозовой и не только период? Есть у нас места, как гроза так 2 - 3 генератора в РТУ под замену.

Есть указание по установке предохранителей 0.5А и ВОЦН-220 в цепях питания генераторов. У нас в дистанции по рацпредложению устанавливаем 1А и УЗТ-1 с сопротивлением 14 Ом. Генераторы по питанию гореть перестали, однако по выходу продолжают.

Здравствуй, уважаемый Shl52, :raD:
Чем отличаются ваши расшифровщики от расшифровщиков другой дороги? Если действительно заносят необоснованно сбои:
1. есть 3 категория сбоев согласно 1949р, :nono:
2. ручка в ваших руках, отнесите с 50 сбоев на ТЧЭ расшифровки:thumbup1:, желательно указать №РПС
Ну и согласно нормативным документам предоставьте и в отдел расшифровки соседней дороги перечень маршрутов, где может произойти смена огней на Б, (некодируемые секции и пути):oiE:

ММВ добавил 09.04.2011 в 04:59
Спасибо за подсказку!!!Можете мне написать координаты авторитета?хотелось бы уточнить некоторые моменты..

Мы вели разговор про участки с ПАБ, т.е. где длительно не кодируется участок. Телефон и ФИО авторитета отпишу в личку.
Про расшифровщиков. За кем бы не отнесли сбои они произошли в границах дороги, что в первую очередь не делает чести именно дороге. Ну а то, что смена огней на локомотиве даже при маневровой работе во многих случаях заносится как сбой ни для кого не секрет.

В справочнике сказано, что УЗТ рассчитаны на частоту до 400 Гц

shl52,

Большая просьба, можно по этому моменту подробнее! Это интересно и важно.:raD:

Ну так и стоят они по питанию

shl52,
у нас участились случаи сбоя сапсану з-ж при ск 120. и почему то тренируют сцбистов.длина рц120м. при кптш-5 это допуск согласно тмп. но расчетный не вписывается если по формулам 156.

C 5 апреля на САПСАНЕ (ЭВС-2 машина 1, 2, 3, 4 ) установлена версия с раздельным фильтром на 75 Гц с измененным ПО ячейки ВУ-1М, где устранен недочет, приводящий к сбоям на электротяге постоянного тока. Т.е. Вам надо начать сначала весь учет. Длина короткой рц расчитывается по формуле, приведенной в проектировании двухниточных планов. там же написано, что мол если окружена р.ц. достаточной длины сбоев мол не должно быть. На мой взгляд к сбоям приводит дополнительно и повышенная намагниченность. Но у вас 50 Гц т.е. влияние значительно меньше. Но промерять ее наверное необходимо. Попробую отправить проект методики по выявлению намагниченности по мылу. Учтите он разрабатывался для переменки. Для 50 Гц влияние намагниченности в разы меньше и цифры надо править.
Р.ц. с ДСШ? Кодирования с питающего или релейного конца? Сбои где на участке Москва - Петушки? На Питерском ходу какие еще ходят машины с каким ПО я не в теме.
Очень боюсь сглазить, но с 5 апреля новая версия ходит без сбоев по дороге, обстучал все дерево.

да Москва -петушки.реле дсш. кодирование с питающего. две подрят короткие. шч еще говорили в декабре...

стик добавил 10.04.2011 в 21:07
shl52,
да Москва -петушки.реле дсш. кодирование с питающего. две подрят короткие. шч еще говорили в декабре...

стик,
хотедось бы узнать. как там со сбоями АЛС по Яганово в месте пересечения ЛЭП? Результаты интересны!