В процедуре я не участвую. Насколько я понял в депо Металлострой будут снимать на съемный носитель. Обещали по заявке отправлять по мылу.

Вольтметр на пульте помошника ? Так он фиксирует колебания в цепях управления. А питание АЛСН в заводском исполнении осуществляется через LC фильтр. Если фильтр хороший - "мигания" в ОЯ уже не заметно. Только вот L - часто грабят на медь... По качеству питания - самое большое количество отказов в локомотивной АЛСН. Наилучшие результаты достигаются, при питании устройств от ИП-ЛК бортовой САУТ.
Удивительно, но за прошлое лето в каждый локомотив напихали китайских 24 В говновентиляторов, с коряво пришлёпанными наклейками каких-то отечественных производителей. Каждый вышеназванный вентилятор питается от преобразователя 50/24. Неужели нельзя поднапрячся, и оборудовать каждый ОЯ приличным малогабаритным стабилизатором напряжения ? Современная элементная база это позволяет. ~50% сбоев локомотивной природы сразу исчезнет.

По поводу 75Гц. Даже если я буду знать, что проверяемые у нас локомотивы вдруг смогут заезжать на участки с такой частотой, то проверить их у себя я все равно не смогу. Нет у меня возможности подать в шлейф такой сигнал. А кстати, где либо в районе СКЖД, ЮВЖД, ПривЖД есть кодирование 75Гц ?

shl52 добавил 26.01.2013 в 23:23
Пока нет. Но частота перспективная. Но вроде Сочи строят с этой частотой. Николай Николаевич наверное раскажет. Уже есть версия ячейки КЛУБ-У с однополосовым фильтром на 75 Гц. САПСАН у нас до 160 ходит без сбоев по причине неравномерной намагниченности. Ну а применение стабилизированного блока питания снижает кол-во сбоев на порядок.
Видел китайские "вертиляторы". Позор. В нашем случае они уже были наполовину неработоспособны.

Дык Сочи от самого Горячего ключа - постоянный ток. Нашим электровозам туда не добраться. СКЖД -ЮВЖД-ПривЖД полигон наших локомотивов.

beatl добавил 26.01.2013 в 23:41
Ага, Это долбанная батарея конденсаторов Сб. Вот бы указание из центру на их демонтаж получить )))

В том то и дело на Горьковской эти конденсаторы убраны. И нормально после белого с появлением кодирования огонек зажигался сразу. Это было один раз и только на 75 Гц. Там вообще то сделано кусками то 75 то 25 Гц. При реконструкции у нас только 75 Гц

Сразу не получится , только через 5 - 6 сек.

Присоединяюсь.

воспользуйтесь поиском и все найдете http://scbist.com/zhurnal-avtomatika...-ih-uchet.html

Luke,
миш, а чё ты не пишешь, как вы приклеивали(расследовали) к сбоям на перегоне кубинка-лукино сначала влияние ЛЭП, прочие, вины тч нет. и тд. а оказалось что при составлении работниками ТЧ электронной карты в объекте «платформа 192Км» задана частота кодирования 75Гц , вместо частоты 50Гц.и это с 16.12.12 по наст время. так что перебивай асу на тч

стик добавил 28.01.2013 в 15:05
может Н.Н дать посмотреть файл и тех.закл

б-ть Феодосьевич! а чо я должен был писать, если не знал причину?! я ж у них гадов 2 недели просил расшифровку, они видимо знали или предполагали, что их косяк, и когда я в четверг все 20 сбоев за ними отнес и в пятницу раз 10-12 им позвонил, они поняли что им "труба".
ЗЫ. уже перебил

Морально - волевое давление. Запугивание....:lol:

Суховерша Алексей,
да нет. там четкий косяк расшифровщиков и как тч рассматривает сбои

стик добавил 28.01.2013 в 17:57
Суховерша Алексей,
они к люку должны были ползти (как при крестном ходе) и бить челом, чтобы осталось всё в тайне.и сулить манну небесну

их главный звонил сегодня, говорит, дескать, никак там нельзя всё это дело за прочими отнести, я пожал плечами.

Как они увидели пожимание плечами по телефону?

Предлагаю отредактировать фразу: они к открытому люку должны были ползти ...