Н.Н. А что там бомбардье придумали про поэтапную заменну устройст сцб вы не в курсе?

А поконкретнее? Не очень понятно о чем речь...

Очевидно, об этом речь:
из пресс-релиза.

Мне тоже интересно.

Да я про это говорил.

это что-то новое???

это некачественное OCR (распознавание текста со скана)

Я думаю это наверно увязка старых реле с новой мпц. Или переход на управляние старым полем через реле.

Скорее всего не ошибка. Сейчас модная тенденция - реконструкция постовых устройств с сохранением поля.

РПЦ EBILock 950 с центральным процессором R4 введена в эксплуатацию в 2012 году на станции Абакан в рамках строительства четного парка В

Вооо!))))

http://i018.radikal.ru/1312/db/f1af0c9241d9.jpg

Николай Николаевич, скажите Сиротину, что бы проанализировал ситуацию по дорожным дирекциям ДИ за 2013г. в части приема специалистов на работу (людей с высшим и средним техническим образованием) и увольнение с работы таких людей, т.е. сравнить "смертность" и "рождаемость". Кроме того, необходимо выявить несколько предприятий, где показатель "количество специалистов, отработавших более трёх лет - ..." наихудший и разобраться с причинами. Далее, по результатам анализа подготовить телеграмму, как у нас могут, типа:"Отдельные руководители дирекций в части работы с кадрами проявили трусость и малодушие, а так же отклонение от истиной ориентации, допустив увольнение без видимых причин высоко классных специалистов и не приняв на их место равнозначных... и т.д."
ЗЫ. Специалист у нас является самым дорогостоящим "инструментом", поэтому нужно детально проанализировать ситуацию и может быть перераспределить средства, увеличив вложения в социально-бытовые условия, зарплату, тем самым укрепить кадровый состав.

Мысль понятна. Но - неужели кто-то и вправду думает, что эти проблемы нужно решать по схеме ШЧ - ЦДИ? Ну чем Вам может в этом вопросе помочь ЦДИ? Статистикой? Возможно, но если ШЧ ничего не делает, чтобы удержать кадры, а ждет решения своих проблем "из Москвы" - ну несерьезно это.

Москва! А зачем вы вообще тогда для нас? Нам это не понятно. Указания чего нам делать так и сыпятся как из дырявого носка. И вы же не спрашиваете нас как нам лучше - вы же сами знаете как нам лучше, и шлете нам указания, не терпящие возражений. А когда снизу вам вопрос - так вы ни при чем! Это мы на месте не можем и не способны! Да не можем потому что руки связаны, потому что нет рычагов, нет ресурсов, нет возможности для маневра! Это как называется? Вертикаль только в одну сторону! А вы там не боитесь пропустить момент, когда и некому станет выдавать указания?

Не нужно упрощать. Нужно расставить все "по полочкам". Если "Москва" начнет индивидуально управлять всеми ШЧ, ПЧ, ЭЧ - без ДИ, без Ш,П,Э, без ДИ-ИН - ничего хорошего не получится, кроме хаоса. Невозможно "из Москвы" управлять напрямую всем.
Это Вам так проще (а точнее - кажется, что проще) - дали задание "Москве" проанализировать динамику текучести кадров. Ну, допустим, сделает "Москва" такой анализ. Окажется, что на 10% (условно) предприятий текучести нет вообще, на 80% - текучесть на уровне среднемноголетних показателей и на 10% - все очень плохо. И что делать с этим "Москве"? Какие решения принимать?
В части отсутствия "рычагов", "ресурсов" и т.д. - почему у других ШЧ, ПЧ, ЭЧ эти рычаги есть, а у Вас - их нет?

Минуточку! Так почему Москва не шлет телеграммы и указания только в ДИ, Ш, П, Э, а шлет сразу всем - и ДИ и Ш и ШЧ и чуть-ли не последнему монтеру лично? Что ДИ само не разберется как выполнить ваше указание? Спускать его ниже в ШЧ или нет? Оно тоже не способно? Вы ему не доверяете? Перекос.