Да, супер, высший мастер-класс.

а че это девушка говорит граффИти? нерусская что ли?

cтр. 155 и далее

http://scbist.com/scb/kondrateva.zip

люди помогите!
Работа схемы получения минусового положения стрелки сп-6, можно как можно подробнее расписать что там и как?
самая обычная двухпроводная.НЕ спаренная.

Дороги разные,люди разные,а молотки,в смысле ручки одинаковые.

Как-то не знал что двери к машинисту могут быть такими и работа машиниста прозрачна и понятна для пассажиров.Сидишь сзади и наслаждаешься видами железной дороги.

1

Попробуйте РЖДТьюб - видеохостинг для железнодорожников!

Андрей, СПАСИБО. Невероятно приятно!!!

Почему такой большой молоток дали студенту? Измучился, бедняга.

Андрей, спасибо! Этот элемент - важное звено в деле СЦБ! И студент чему-то научился!!!

Системный администратор.

в ближайшие выходные посмотрю

назовите хотя бы пример названия. Может в АСПИЖТ найду

Видел пару таких копий - стоит своих денег. Телевизор -лишний. Нокия на андроиде!!! Учитесь, русские, как надо работать!!!

Кому надо - тот разместит и дорисует, все файлы имеют возможность редакции

Андрей, спасибо за хорошие песни! А еще есть?

В четырёхзначной АБ, расположение огней стоило бы разместить как полагается.
На БИ 72 и 82 дорисовать.
Неплохая работа, спасибо пригодится!!

ПРИКОЛЬНО!

Про долпуски в инструкциях Ш ничего не говоиться, в путейских точно не скажу, не знаю. Но при наличии визуально-заметного отставания ревизоры обычно делаеют запись на устранение. А для нормального перевода стрелки лучше, чтоб зазора вообще не было, как и чрезмерного удлиннения второй тяги. И то и другое может привести к заклиниванию электропривода стрелки при переводе, или к заметному "отскоку" остряка в начале перевода от рамы

Спасибо так и делаем, стрелки пока ходят хорошо. А какие допуски на прижатие по острожке во второй тяге не подскажешь?