https://i.ibb.co/vX1mF64/1056-1359211219.jpg https://i.ibb.co/d4sGvWr/1056-1359211259.jpg
На форуме есть тема о этих клеммах.
Это клеммы отечественного производства - ставропольский завод "Атлант".
Мое мнение - в релейке пружинные клеммы - отличное решение. На поле - сомнительное. Во - первых, пружина весьма сильно давит на нашу 0,9 жилку и в совокупности с высокой вибрацией возможен эффект ее "перерубания", а уж если еще при заделке наделали задиров бокорезами... Во-вторых, попадет влага в муфту, ПЯ - как сушить эту всю радость? Можно, но сложно.

так разве там не "встроенные" ножи? Т.е. бокорезы нужны, только чтоб откусить жилу

Нет, обычная пружинная клемма

У каждого ШН есть бокорезы, которыми он перекусил пару под напряжением.
Ими и надо зачищать, если нормального шкуродёра нет

А у нас в муфтах есть ещё кабель ТПП (к релейным концам РЦ например) с толщиной жилки не более 0,7 мм - это сечение не более 0,4мм.кв. В описании на сайте производителя данных проходных клемм написано, что они используются с жилами с сечением от 0,5мм.кв. Получается, что у нас не во всех муфтах такие колодки можно использовать.

у меня таких бокорезов нет и когда мне понадобился стриппер, то я приобрел два в одном
https://www.chipdip.ru/product/1pk-708
это гораздо удобнее чем поочередно юзать кусачки и стриппер

https://e.radikal.host/2023/06/23/DOC004524406.jpg

Не столько интересное сколько обидное повреждение))) На подъездном пути нет станционной АКБ. Недавно были сильные проблемы с напряжениями в фазах питания фидера - они на время сильно занижались. ПВ-ЭЦ отключала фидер от нагрузки, а когда фидер вновь подключался, то все стрелочные секции были замкнуты, так как маршрутные реле были обесточены. Из-за этого ДСП была вынуждена прибегать к искусственной разделке несколько раз в день...
ДСП задала вопрос: "А не влияет ли частое выключение фидеров на работоспособность разделки? Не случится ли так, что секции в прекрасный момент перестанут размыкаться?". Я ответил, что не влияет. И спустя несколько минут, хоть верьте, а хоть нет, но при очередном замыкании всех секций, "разделка" таки сломалась.))) При нажатии кнопки искусственной разделки любой секции индикация на табло не менялась, а должна была замигать на табло белая полоса стрелочной секции. Индикация над кнопкой-счётчиком групповой искусственной разделки тоже "молчала". Вскрыл пульт и ""контролькой" начал проверять наличие полюса "МИВ" на контактах кнопок ИР. Сначала "контролька" ничего не показывала, но потом лампочка "контрольки" загорелась, и разделка начала проходить. Прошлись по цепочке зарождения полюса "МИВ" от релейки до пульт-табло и оказалось, что на кнопке групповой искусственной разделки размыкающие контакты 31-33 разъехались в разные стороны из-за чего был нарушен нормальный контакт. По этой причине не становилось под ток противоповторное реле ГРИПП, которое своим контактом обрывало полюс "МИВ" на кнопках искусственной разделки. Ниже, для наглядности, приведу схему с кнопкой ГРИ и схему зарождения полюса "МИВ"
http://morepic.ru/images3/jgj_3418_7945.jpg

Доломали дежурные кнопку.
Я обычно говорю - не тем пальцем нажимали )))

ДСП, наверное, чуть мозоль на пальце не натёрла об эту кнопку. Мужики в депо работали болгаркой и при каждом её включении в ПВ-ЭЦ на мгновение размыкались контакты магнитного пускателя из-за понижения напряжения в фазе его питания. За это мгновение маршрутные реле успевали обесточиваться. Даже бывало при запуске компрессора холодильника или кондиционера тоже замыкались секции. Конечно фидер отключался не только таким способом, но и стандартно за счёт РНП. На данный момент ноль фидера починили, после чего подобных проблем уже не возникало.

РМки переделанные с семиштырок на ваги. Или фениксы, не помню уже. Это первые, пробные. Лет 15 уже стоят, может чуть меньше. Полет нормальный. Главное воду в муфту не пускать :). Позже стали ставить и с размыкателями.

http://scbist.com/scb/uploaded/101_1690788867.jpg

http://scbist.com/scb/uploaded/101_1690789365.jpg

А для чего размыкатели? Чтобы с прозвонкой и мегаомметром было удобнее работать?

я бы рекомендовал видимый контакт на клемме

А вот "выставочная" муфта от ЭЛТЭЗы:
https://i.ibb.co/f1cjjtz/IMG-20230712-104226.jpg

Мата не хватает.
Уже давно кабель парный, а они даже на ДИН-рейке "семиштырки" организовали.
Из-за дополнительной клеммы удавятся

А мне не понравился узел с шарниром - 70 лет, как любая классическая чугунная РМка, без поломки не простоит. Да и в целом не сильно понятно, зачем он нужен. Такого, чтобы механик крышку где-то "потерял" пока в муфте работал, просто не бывает. Ронять ее ниже уровня планировки тоже некуда.

А сам корпус красивый, конечно, и бордюрчик практичный и гильзы под резьбу. Пластик, говорят, хороший, прочный.