Вот Оно!
ПРАВИЛА ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ, 2000г.
.....
Малодеятельные участки. Участки с размерами движения пассажирских и грузовых поездов (в сумме) по графику не более 8 пар в сутки

Не про Ивантеевку

И про неё. Сегодня на ней 25 пар. Рулит там ЦППК и по её отчётности там "глухие" убытки, т.е. навечно выпадающие убытки. Дальше она делает финт ушами - оставит столько поездов, сколько куплено билетов по факту. Дальше не объясняю "По многочисленным просьбам трудящихся, идя им на встречу, организованны дополнительные автобусные маршруты до метро". Все в доле.
Не верится? Ищем в Сети "Закрытые ж.д. ветки"- тьма!

Всей семьёй к тебе во сне приходить будем!!!
И Серёжку Гриднева захватим!

tyubik, да я не против. Заходи. Хорошим людям у нас рады.

Это старая формулировка из ПТЭ-2000.

В ПТЭ-2011 - малоинтенсивные линии (участки) - железнодорожные пути общего пользования с невысокой грузонапряженностью и низкой эффективностью работы, критерии отнесения к которым утверждаются Правительством Российской Федерации (статья 2 Федерального закона от 10 января 2003 г. N 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации");

1

tyubik добавил 25.01.2012 в 16:39
2

tyubik добавил 25.01.2012 в 16:40
Кто выложит определение понятию "карандаш"?

Спасибо. Так и есть. Торопился отписаться, но ветку всё равно закроют. Вопрос времени. И карандаш не поможет, если он не у президента.

Да что же ты меня третий раз на дню пужаешь?!

бОЛЬШЕ НЕ БУДУ. Да и самому страшновато, сам электричкой пользуюсь, вдруг и мою прикроют.

От мусул. (Коран дашь?)

Буквально - "черный камень".

Николай Николаевич,
Вы тоже читаете википедию )))

tuybik, карандаш - это то, что лежит в коробке для карандашей.

(Наташа права! См. тему)

Суховерша Алексей добавил 25.01.2012 в 20:22
А ещё карандашем (или -ом?) называют ласково ЛОМ обыкновенный.

А у нас лом - это ломик(типа как кувалда в 8 кг - микрометр), а карандаш - здоровенный железный прут, диаметром около 8см, на котором вращается кабельный барабан при укладке. Он как раз имеет характерную коническую заточку с одного конца.