Здесь на форуме, в материалах с нашей школы "РукопоЖАТие" есть презентация зам.ШЧ-14 - это Рижско-Савеловская дистанция Московской ж.д., дистанция очень непростая, два полновесных пассажирских/пригородных хода плюс грузовое движение плюс электропоезда "Аэроэкспресс". В этой презентации данные, скорее всего, за 6 мес. 2011 года. Зарплата ШЧУ - 94410 руб, ШНС - 85051 руб, ШН - 56524 руб, ШЦМ - 36231 руб

Разница без малого вдвое у нас даже в полтора раза нет отличия 2950 у ШЧУ и 2610 ШН у нас в переводе на наши деньги отличие чуть более чем в 1500 рублей....

А есть где можно посмотреть тарифные ставки ваши? Просто интересно для сравнения...
Например мне интересно какой оклад у вас имеют ШЧД дистанций?

На сколько я понял - эти зарплаты за 6 месяцев? То-есть старший механик в месяц получает у вас 14175 руб или 330 Евро?? Маловато...
Или же зарплаты за 1 месяц? То-есть соответственно 1977 Евро??? Многовато...
(по эстонским меркам):oiE:

Это средняя зарплата В МЕСЯЦ по состоянию на 01.07.2011 г., т.е. за 6 месяцев.

Ёлки-палки! У вас монтёр получает больше чем у нас сташий механик.. Пора перебегать:sm496:

Октябрьская дорога. Питер. Скоростное движение + грузовое движение. ШН - 27000-29000 руб. Можно и больше, если дежурить на рабочем месте по ночам.

PVK добавил 28.09.2011 в 19:16
Ну наверное если руководство презентацию сделает, то
там будут другие цифры :)

Зарплата ШЧУ - 94410 руб, ШНС - 85051 руб, ШН - 56524 руб, ШЦМ - 36231:shocking:вот квиток в кармашке... оклад - 18890руб.для примера... Воронеж - милионник, сторож в ЧОП-требуется, работа понедельная, 2*2, зарплата от 15000руб., грузчик на хладокомбинат - от20000руб, электрик на ДСК по объектам - от 18000руб., и хит сезона!!!! экспедитор с личным л.ам.- от23000+процент + оплата бензина+ сверхурочные.... ув Ник. Ник и где ВАШИ " на 1.4 выше чем по России"??? далее---- на втором месте зарплата по ЖД??? а то!!! монтер пути получает столько же сколько и я, а с учетом премий и надбавок побольше... у движков такая же зарплата, с учетом отработанных дней, а о тчм вааще молчу.....:nono:

Во-первых - это не "мои" а официальные данные.
Во-вторых, приведенные зарплаты - это даже не вся Московская ж.д., это те из московских дистанций, которые непосредственно в Москве и на "Сапсановских" или "Аэроэкспрессовских" ходах.
В-третьих - Юго-Восточная - одна из наиболее "бедных" ж.д. в части себестоимости содержания 1 тех.единицы...

зото одна из лучших поросту производительности, да и по всем показателям не последняя... и с таким отношением к штату на жд еше кто - то работает!!! вот наш цех - 24км 2х путной чкаб, 2 станции на 47 и 17стрелок, 6 переездов с дежурным и 4 без, 15км паб, на которых находятся 3 переезда,а на все это хозяйство - 4 механика и 2 монтера, естесственно и шнс 5 механиком... это нормально??? и если летом только график, да изредка мелкие окна, всеж 280 пар поездов в сутки не мало, то с осени аврал...и сразу проблемы в семье, ведь чтоб все успеть с работы приходишь часов в шесть-семь вечера, а до дома меньше пяти минут ходьбы прогулочным шагом. к весне хочется плюнуть на все и уйти, ведь платят на стороне так же, и ни за что не отвечаешь, да и с работы в 17 00 домой.... от такие от пироги

дак электромехаником сцб интереснее работать, чем сторожем или грузчиком на хладокомбинате... хотя, кому как наверное

дык именно поэтому уже 20 лет на этой работе

каркуша добавил 28.09.2011 в 21:31
дык именно поэтому уже 20 лет на этой работе

дак переходь в электромеханики...:laduh::lol:

дак замШЧ, наверное, еще интереснее...:raD:

Ну вишь, человек базарит, что ШН интереснее. Видать знает...

Осмелюсь предположить, что в СЦБ интересно работать НЕЗАВИСИМО от занимаемой должности:laduh::laduh: