Учетный отказ.
При производстве работ по капитальному ремонту пути на перегоне машиной для нарезки кюветов порвано 6 кабелей: 19х2, 14х2, 10х2, 7х2, 4х2, 4х2. Причина: кабельная трасса, уложенная в 7 м от жд пути делала загиб в сторону пути и возвращалась назад (на исполнительном плане прямая линия), шурфы выполнены каждые 10м. Трёхпутный перегон оборудован двух сторонней автоблокировкой типа АБЦМ.
Дорожной дирекцией разработаны стабилизационные меры:
- начальнику дистанции выговор
- зама выгнать
(последний учетный отказ был в июле 2015г)

- следующему заму шурфить через каждые 50 см

Эх, сколько я кабеля в свое время понарвал. Сейчас бы на десяток замов хватило.

это кто так нагадил? надо было с лозоискателем кюветы делать

а нафига кюветы делать, других проблем что ли у путейцев нет?

видимо положено

Что значит учетный отказ? Очередная замена браку особого учета и событию? А зам и автор темы не одно лицо?

Уже (еще) нет.

Остап Наливайко добавил 16.04.2016 в 13:07
Уже (еще) нет.

Официальный. До сих пор он неофициальные отказы выкладывал. Которых не было ни в КАСАНТЕ, ни в КАСАТЕ, нигде.

А когда прокладывали кабель?

У нас на днях объявили что при следующем повреждении УКСПС по кабелю сразу увольнение. И не посмотрят ни на стаж работы ни на семейное положение. Вот так и живем. Дойдет до того что за ЛЗ будут увольнять. И всем пофиг что в 2 работаем на 2 станции. На одной 45 стрелок на другой около 15.

а юридически как будут увольнять?

Admin, я думаю за неисполнение обязанностей. Отказ был, сработал УКСПС из-за перелома жилы в кабеле между муфтами УКСПС. Кабель не был уложен в асбестоцементную трубу.

кто столкнется с несправедливостью - пишите на почту admin@scbist.com, вышлю сотовые номера ДИ и их замов.

Один звонок ДИ и напоминание, что он персонально будет нести ответственность за незаконное увольнение возможно поможет в досудебном устранении правонарушения

2007
Очевидно, что кабель нужно было укладывать минимум в 20 м

Как обычно, имел ввиду, но почему-то не написал. Кто укладывал? Начальник и зам имели к этому отношение, или как всегда?

А что научить одного из сотни инженеров (по образованию) дистанции квалифицированно пользоваться трассоискателем никак, только лопата?