СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ (https://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/)
-   -   Эксплуатационная работа N-ской дистанции СЦБ (https://scbist.com/obschie-voprosy-ekspluatacii-ustroistv-scb/46016-ekspluatacionnaya-rabota-n-skoi-distancii-scb.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

shl52 21.02.2016 22:45

Где установлены разрядники в рассматриваемой линии и куда они заземлены? На посту на контур, а вдруг и на переезде стоят.

Евгений002 22.02.2016 05:06

Цитата:

Сообщение от vetal (Сообщение 285267)
По мне так 20В/100мА с БПШ, последовательно включенные обмотки реле КШ1-280 (за второе реле не знаю) и напряжение на реле около 10В было бы нормально.

При близком рассмотрении не всё так однозначно. Данная схема выводит на необходимость реализации взаимоисключающих условий:
1. На реле КШ1-280 надо содержать 10-12В для его надежной работы. (2Х( 36-42мА).
2. Надо "Попасть" с таким током в одну из 3х позиций БПШ.
3. При ремонтах МКС могут "достаться" СЦБистам как "четверочные" так и сигнальные пары, опять перерегулировка.
4. МКС имеет значительную емкость, а схема ЗП постоянно работает в режиме переполюсовки, так что при каждом переключении полярности в цепи-"удар по печени" БПШ хоть на позиции 50, хоть 100мА.
Не слишком ли много для элементарной схемы???

Вот и получается-надо ставить транс (или брать свободную обмотку действующего) и БВЗ.
Поищу такие типовые решения в аналогичных схемах.......

А то, что БПШ горят не редко, ни для кого думаю не новость......Учитывая вышеизложенное, горят вполне предсказуемо.

ЗЫ Своих "слесарей-гинекологов" ни в коей мере не хочу оправдать, измеряют напряжения, токи источников питания, записывают в ШУ-64, а результаты измерений через голову не пропускают.

лупинос михаил 22.02.2016 06:28

После грозы бпш работает работает и в любой момент может выйти из строя

Евгений002 22.02.2016 06:51

Цитата:

Сообщение от лупинос михаил (Сообщение 285280)
После грозы бпш работает работает и в любой момент может выйти из строя

Михаил, Вы проверку состояния БПШ с измерением выпрямленного тока и напряжения 1 раз в год по ТК 11.1.6.1 выполняете?

Atrub-rtu 22.02.2016 14:18

Цитата:

Сообщение от Евгений002 (Сообщение 285277)
4. МКС имеет значительную емкость, а схема ЗП постоянно работает в режиме переполюсовки, так что при каждом переключении полярности в цепи-"удар по печени" БПШ хоть на позиции 50, хоть 100мА.

Емкость кабеля где-то 0,2мкФ/км, а в бпш кондер на 20мкФ, диоды БПШ рассчитаны на 300мА. Что в БПШ накрылось транс или диод?

Atrub-rtu добавил 22.02.2016 в 15:18

Евгений002 22.02.2016 14:22

Трансформатор

Скиталец 22.02.2016 14:25

Цитата:

0,2мкФ/км
Не много?

Atrub-rtu 22.02.2016 14:29

Цитата:

Сообщение от Евгений002 (Сообщение 285277)
А то, что БПШ горят не редко, ни для кого думаю не новость......Учитывая вышеизложенное, горят вполне предсказуемо.

Я не помню случая когда у нас горели БПШ. Значит правда у вас что-то не так.

Анонимный 22.02.2016 14:34

Цитата:

Сообщение от Atrub-rtu (Сообщение 285319)
Я не помню случая когда у нас горели БПШ. Значит правда у вас что-то не так.

тяговый ток скорее всего вышибает, ау вас автономка наверное.


Цитата:

Сообщение от Евгений002 (Сообщение 285314)
Трансформатор

какая в нем проблема возникла? в первичной или во вторичной обмотке?

Atrub-rtu 22.02.2016 14:41

Цитата:

Сообщение от Анонимный (Сообщение 285321)
тяговый ток скорее всего вышибает, ау вас автономка наверное.

переменка с АБТЦ, переездов на перегонах мало (позакрывали)

Александр 22.02.2016 15:32

Цитата:

Сообщение от Atrub-rtu (Сообщение 285323)
переездов на перегонах мало (позакрывали)

Счастливчики...:raD:

vetal 22.02.2016 15:49

Цитата:

Сообщение от Анонимный
тяговый ток скорее всего вышибает, ау вас автономка наверное.

Да на автономке тоже бывает. У меня выходило из строя БПШ на станции, которое питало пару или одно реле на переезде (уже точно не помню). По кабелю до переезда было 4км, но кабель не магистральный, а СБПУшный. Помню в муфте измерял напряжение ЛП-ЛМ - около 40В, значит тоже было включено на 50мА. Тогда механик заменил БПШ и все.

Евгений002 22.02.2016 16:19

В АПС-04 все решено, там КП, ЗП уже ПЛЗУ 2700/4500, вот эти высокоомные обмотки уже БПШ по току не спалят, но все равно, уж очень нежный у БПШ трансформатор, не током спалит, так грозой пробьет.

Анонимный 22.02.2016 16:22

Цитата:

Сообщение от Евгений002 (Сообщение 285335)
В АПС-04 все решено, там КП, ЗП уже ПЛЗУ 2700/4500, вот эти высокоомные обмотки уже БПШ по току не спалят, но все равно, уж очень нежный у БПШ трансформатор, не током спалит, так грозой пробьет.

с трансформатором чего случилось?

Евгений002 22.02.2016 16:58

Цитата:

Сообщение от Анонимный (Сообщение 285336)
с трансформатором чего случилось?

Горелым от него пахнет на весь модуль , разбирать его не собираюсь, недосук :sm496: и так всё ясно, раз допустимый ток на БПШ был двухкратно завышен.

У ШНС КРП надо поинтересоваться, как часто у неё в РТУ появляются БПШ с отказа.


Часовой пояс GMT +3, время: 22:27.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика