Согласен. Жаловаться не очень хорошо. Но это по крайней мере законно.
А так, конечно, лучше вначале в бубен зарядить.
Не поможет - воспользоваться газовым оружием (газовой трубой или газовым ключом).

Похоже, что избежать этого можно только одним способом. Планомерно выносить и углублять всю трассу, весь кабель на каждой станции и перегоне. Без всяких окон и путейцев. Так сказать, на всякий случай. Но для этого надо всем механикам попрощаться с семьями, как китайцам и 2 раза в месяц высылать им деньги.

В "единичной расценке" на капитальный ремонт пути расходы на кабель не предусматриваются. Только на ВСП.
Замену кабеля проектом можно заложить только на объектах модернизации (реконструкции) верхнего строения пути. И то не факт, что ДИ (служба заказчика) сможет защитить эти затраты. В условиях кризиса выбрасывается всё "лишнее". Главное - путь! А кабель.. думаю не только на нашей дороге бытует мнение: "СЦБисты свой кабель спасут, или что-нибудь придумают. Куда они денутся!". И ..."надо было в своё время правильно этот кабель укладывать!"

а чем этот метод не нравится лично вам?

Одна женщина не могла забеременеть и позвонила пут-ину на прямую линию. Через час губернатор уже отчитывался о трех новорожденных малышах.

:oiE::oiE::oiE:

это называется не жаловаться, а устранять недочеты в руководстве компанией. Один Н пистон за покраску получит - другие дороги призадумаются

Эти две дистанции проигрывают моей по всем показателям, а сейчас и по покраске:)

Вряд ли на Н наедут за покраску. Мы же "меняемся... для вас". И в плане покраски тоже. А повреждения кабеля это уже наши (ДИ) "внутренние" проблемы.

А закупить на дистанцию хотя бы два комплекта ну хотя бы этого не самого лучшего http://www.c-s-v.ru/products/79/667/ и обучить 4 человека, пройти по трассам и сделать исполнительные с привязкой по GPS координатам это из области фантастики? Да же у этого прибора погрешность по глубине до 6 метров 3% или 3см на глубину метр.

а если вынести вопрос на прямую линию путина?

и 10% от глубины залегания то есть если кабель на глубине 1,5 метра разброс 15 см, если 30 см разброс +/-3 см

Вот! Вот что должно стать ключевой фразой!
Вчера прибывшему на место ио Ш я так и сказал, дескать, Вы бы поблагодарили ребят, круглосуточно на окнах и основная задача выполнена: путь отремонтирован, повышена безопасность движения поездов, повышена участковая скорость. ну и что, что кабель порвали, он был восстановлен в кротчайшие сроки, практически ничего не задержали. к слову, второй вчерашний порыв путейцы джентльменски взяли на себя, дав причину: замыкание изостыка стружкой.

Объективно - это действительно так.
Но какой же позор лично для ШЧ...
Я бы от стыда сквозь землю провалился!

Какая вероятность, быть услышанным? Из 3 000 000 заданных вопросов было рассмотрено 55, кажется.
Да и пути решения какие? Президент поручит Белозёрову разобраться ...там у себя в хозяйстве.

Уверен, что шеф сейчас именно такие чувства и испытывает, главное, что бы горячку пороть не начал. Переживают и ребята из цеха и местный молодой начальник участка и зам шч.

Хотя, лично моё мнение, руководитель (любого уровня) не имеет право на такие эмоции: , равно как и на любые другие (ярость, отчаяние, чувство "меня дрючат и я своих задрочу). Сейчас нужно абсолютное хладнокровие, послать нахер все внешние источники с их идиотскими советами, опереться на своих ближайших помощников и выправить ситуацию.