Лёху по полной накрыло

Лёху? :))

tyubik добавил 27.02.2014 в 22:58
Поклёп на железные дороги и ненужность вычислений точности прибытия поездов не Лёха наводил.

А когда он от кого-нибудь узнает, что "прибытие" - это когда поезд остановился, двери открылись и перед дверью - перрон, то его еще больше накроет.

Стыдно за Вас (за вас)

И всё-таки , распоряжение ОАО "РЖД" № 2120 от не помню какого числа по учету графика исполненного движения поездов есть. Полная абстракция, ерунда, го....о, если так можно сказать.

Пример привожу: за 2013 год все задержки пригородных и пассажирских на Калининградской жд отнесены на Калининградскую ДИ по ответственности структурных предприятий ДИ, не смотря н то, что ряд задержек произошел по форс-мажору. Вот так. Если хотите знать, что такое форс-мажор, объясню.

ну да, больше никто на форуме не пишет15 шрифтом

Всё, на что он способен?:)

Почему не внедряется фотофиксация въезда автотранспорта на закрытый ж.д. переезд?
С уважением, Алексей Волков, Одинцово - Ивантеевка.

Почему не внедряется - очень даже внедряется.
Все больше и больше переездов оборудовано такими устройствами.
На этих переездах и табличка информационная висит...

Кхм, не встречал. Таблички видел, но фотофиксации нигде не встречал. Потому повторяю вопрос: по какой(-им) причине(-ам) не внедряется фотофиксация въезда автотранспорта на закрытый ж.д. переезд?

Так-же таблички есть, а фиксации нет, но народ видя датчики ДТРО считает их за видиокамеры.

Вопрос не праздный. Кто владеет технической информацией по этой теме?

К лицам определенной национальности себя не причисляю, но очень сильно чешутся пальцы. Поэтому, вопрос -зачем?

Мысль есть

ГИБДД скорее всего. Или приближенные к ним структуры. Это не функционал ОАО "РЖД" и нас туда практически не подпускают.