|
|
|
Терминатор СЦБ Рекомендации по совершенствованию технического обслуживания и ремонта устройств СЦБ |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
18.03.2012, 20:13 | #197 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Автор темы Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 61
Сообщений: 7,331
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2155 раз(а)
Фотоальбомы:
710
Загрузки: 55
Закачек: 3
Репутация: 673
|
Цитата:
С другой стороны - один болт на корпусе РШ - явно маловато.
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
|
1 |
18.03.2012, 20:18 | #198 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 05.04.2009
Адрес: Ямал
Возраст: 67
Сообщений: 4,364
Поблагодарил: 402 раз(а)
Поблагодарили 655 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 173
Закачек: 22
Репутация: 600
|
Да про болт слова-то сразу не найдешь......
И почему все собралось у РШ, а не у контура заземления? Последний раз редактировалось Евгений002; 18.03.2012 в 20:23. |
0 |
18.03.2012, 20:24 | #199 (ссылка) |
Super V.I.P.
Автор темы Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 61
Сообщений: 7,331
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2155 раз(а)
Фотоальбомы:
710
Загрузки: 55
Закачек: 3
Репутация: 673
|
А чего подбирать: болт для подключения заземления. Если несколько шкафов стоит, как на фотке (переезд), то они обвязываются и подключаются проводником к средней точке ДТ (или просто на рельс, как у нас на АБТ без ДТ).
Понятно, что у механиков, кто так сделал, руки из жоп... растут, но, тем не менее, если заземление подключать по уму, то - на один болт - один проводник.
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
1 |
18.03.2012, 20:28 | #201 (ссылка) |
Super V.I.P.
Автор темы Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 61
Сообщений: 7,331
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2155 раз(а)
Фотоальбомы:
710
Загрузки: 55
Закачек: 3
Репутация: 673
|
Может заземляющий проводник заводить внутрь шкафа (в данном случае ШРУ-М), вроде там есть куда его прицепить, аккуратно и надёжно, а это дерьмо снаружи тогда исчезнет.
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
1 |
18.03.2012, 20:35 | #203 (ссылка) |
Super V.I.P.
Автор темы Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 61
Сообщений: 7,331
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2155 раз(а)
Фотоальбомы:
710
Загрузки: 55
Закачек: 3
Репутация: 673
|
У нас, Калининград, +13 сегодня. Это конечно слишком.... Но верба пустила свои белые пушистые почки.
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
1 |
18.03.2012, 20:46 | #204 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,826
Поблагодарил: 760 раз(а)
Поблагодарили 1345 раз(а)
Фотоальбомы:
20
Загрузки: 124
Закачек: 1
Репутация: 475
|
Такое у нас будет через недели три не раньше .Да просто смешно везде так, болты РМ,КЯ покрасят ,потом откручивая ключи срывают.
|
0 |
25.03.2012, 16:20 | #205 (ссылка) |
Опытный пользователь
Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,280
Поблагодарил: 67 раз(а)
Поблагодарили 109 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 34
Закачек: 0
Репутация: 87
|
Игорь Анатольевич
1.очень строго нужно относиться к тому,что ЭЧ периодически отключают(не подключают) ПП-2 на ОМиках? 2.ЭЧ меняют свои спуски и могут нарушить порядок подключения,описанный в п.3.4.РУ(ПП-2,выводы ОМ,АВМ) нам могут не сказать-это страшно? 3.И что Вы скажите о подлючении ОМ к нижним проводам-у них все-равно транспозиция Последний раз редактировалось скобарь74; 25.03.2012 в 16:26. |
0 |
25.03.2012, 16:53 | #206 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 12.04.2011
Сообщений: 460
Поблагодарил: 71 раз(а)
Поблагодарили 259 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 38
Закачек: 7
Репутация: 133
|
Цитата:
2. В стандартной ситуации менять не стоит. К сожалению, частные случаи могут быть разные, иногда они друг другу противоречат. По мне лучше, чтобы ОМ и КЯ были на разных опорах (основаниях), каждый с автономной ВВ или НВ защитой, как ввод с КТП на пост ЭЦ. 3. С моей точки зрения не влияет, даже не в транспозиции дело. Нижние провода с разрядниками на землю, а верхний - без, у него изоляция к земле выше и молнии он просто не интересен, а дуге длиной сотни и даже тысячи метров расстояние между проводами в десятки сантиметров не препятствие. В первых РУ, временных, 1964 года утверждения в верхнем проводе был разрядник, правда простой воздушный ИП, может отгорали провода, но его не заменили, а убрали.
__________________
Выше всех добродетелей рассуждение, ибо всякая добродетель без разума — пуста. Пётр I - первый император и основатель Российской Империи |
|
1 |
Поблагодарили: |
скобарь74 (25.03.2012)
|
25.03.2012, 17:05 | #207 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Автор темы Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 61
Сообщений: 7,331
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2155 раз(а)
Фотоальбомы:
710
Загрузки: 55
Закачек: 3
Репутация: 673
|
Цитата:
Подошел момент, когда я теряю интерес к интереснейшей и важнейшей проблемы защиты от гроз/молн. Мне стыдно, но я не могу заставить сейчас себя вникнуть в суть Ваших постов. Меня заставляют кого-то сократить, чего-то сЪекономить, при этом не забыть про грозу, молнию, путевые летние работы, подготовку к зиме.... зачем такая активная работа? Какой % повреждений СЦБ в целом от перенапряжений? В 2011 году?
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
|
1 |
25.03.2012, 17:30 | #208 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 12.04.2011
Сообщений: 460
Поблагодарил: 71 раз(а)
Поблагодарили 259 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 38
Закачек: 7
Репутация: 133
|
Цитата:
__________________
Выше всех добродетелей рассуждение, ибо всякая добродетель без разума — пуста. Пётр I - первый император и основатель Российской Империи |
|
1 |
25.03.2012, 21:39 | #209 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 23.06.2011
Сообщений: 29
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 9131
Закачек: 0
Репутация: 17
|
Цитата:
Старая трактовка 1.7.43. Трехфазная сеть до 1 кВ с изолированной нейтралью или однофазная сеть до 1 кВ с изолированным выводом, связанная через трансформатор с сетью выше 1 кВ, должна быть защищена пробивным предохранителем от опасности, возникающей при повреждении изоляции между обмотками высшего и низшего напряжений трансформатора. Пробивной предохранитель должен быть установлен в нейтрали или фазе на стороне низшего напряжения каждого трансформатора. При этом должен быть предусмотрен контроль за целостью пробивного предохранителя. Новая трактовка 1.7.63. Система IT напряжением до 1 кВ, связанная через трансформатор с сетью напряжением выше 1 кВ, должна быть защищена пробивным предохранителем от опасности, возникающей при повреждении изоляции между обмотками высшего и низшего напряжений трансформатора. |
|
0 |
Поблагодарили: |
Александр (26.03.2012)
|
03.04.2012, 08:01 | #210 (ссылка) |
))
Регистрация: 22.02.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,531
Поблагодарил: 2253 раз(а)
Поблагодарили 1391 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Записей в дневнике: 6 Загрузки: 51
Закачек: 0
|
вопросы от проектировщиков:
подскажите, пожалуйста, в чем мы ошибаемся Электротяга постоянного тока ПР32ЦШ10.02-96, ЦЭ-191 1. Входные Светофоры и их РШ, ШМБ заземлять на среднюю точку ДТ через искровой промежуток с организацией контура L=11м, сталь 40х4мм (п.12.63, 12.69 ПР). 2. Выходные и маршрутные мачтовые светофоры, указатели, светофорные мостики, консоли, светофоры и стойки АБ заземлять на среднюю точку ДТ или тяговый рельс (однониточные РЦ) через искровой промежуток (п.12.57 ПР). 3. В качестве заземляющего проводника применять сталь d=12мм (п.12.58 ПР) по 2м (в среднем) на один шкаф, светофор и т.д. Электротяга переменного тока ПР32ЦШ10.02-96, ЦЭ-191 1. Заземление входных, выходных, перегонных Светофоров, МУ, мостиков, консолей, РШ, ШМБ выполнять аналогично электротяге постоянного тока. В качестве заземляющего проводника применять сталь d=10мм (п.12.58 ПР) по 2м (в среднем) на один шкаф, светофор и т.д. 2. Учитывать требования ПР32ЦШ10.02-95, раздел 21: заземление брони и оболочек бронированного кабеля выполнять в конце кабельной магистрали (п.21.9) штыревым заземлителем из круглой стали d=20мм, L=2.5м (п.21.11 ПР). Для каждой конкретной станции учитывать п.21.8. Автономная тяга ПР32ЦШ10.02-96 1. Входной или перегонный Светофор, ШМБ на чертеже кабельной сети соединять с корпусом РШ заземляющим проводником из круглой стали d=6мм и с одним из низковольтных заземлителей (п.12.74 ПР). 2. Выходные, маршрутные мачтовые светофоры, МУ заземлять штыревым заземлителем из круглой стали d=20мм, L=2.5м (рекомендация НИИАС со ссылкой на п.12.77 ПР). |
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Борьба с грозой | Andrei Zekanov | Терминатор СЦБ | 50 | 02.05.2018 20:15 |
[Гудок] [21 июня 2011] Как бороться с нарушениями дисциплины на производстве? | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 03.07.2011 10:16 |
как бороться с ДС | Rus1359 | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 17 | 16.08.2010 13:16 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|