Андреич

ладно вам шкафы. дольше простоят. я когда на мотрисе ПЧвской работал, то перед приездом какой то шишки из столицы путейцы траву в зеленый цвет в полосе отвода красили распылителем. ниче так. прикольная блестящая такая ромашка вся зеленая %)

Luke

Действительно, Вопрос злободневный. Так ведь нас и вагонники на любом разборе могут прижать (планка сломана, а чем сломали не нашли). Будут размахивать ЦШЦ-37/19 и вещать, дескать, указано же от внутренней головки рельса 90мм! А у вас было 91! И уже истинная причина излома планки никого интересовать не будет...

Igorun

А для чего тогда УКСПС ? Для того, чтобы указать СЦБисту о том, что он устройства содержит не по установленным нормам. Если УКСПС пропустит волочащуюся деталь и т.п., то тут можно вагонникам в наш адрес что-то предъявить.

__________________
Каждому человеку свойственно ошибаться, но никому, кроме глупца, не свойственно упорствовать в ошибке.
Аристотель - (384 -322 гг. до н. э.)

Luke

Ээ.. я читал пару книжек и примерно ориентируюсь, для чего служит данное устройство. И даже знаю как расшифровать сие магические буквы У К С П С !


" Если УКСПС пропустит волочащуюся деталь и т.п., то тут можно вагонникам в наш адрес что-то предъявить. "

Позвоните ЦВ, сделайте милость, скажите ему об этом

стик

да ты что .а если: длина РЦ 2.5км длина состава 100м и сход или волочащаяся деталь сползает после УКСПС за 10см

каркуша

был случай у нас, када последний вагон сошел, с километр шлепал по шпалам, сбил УКСПС, а метров через 200 после него встал на рельсы. замучались отплевываться

__________________
КУПАЕТСЯ ТОТ, КОМУ ЛЕНЬ ПОЧЕСАТЬСЯ.

Александр Скоков

А есть вообще у кого инструкции по установке или эксплуатации скоб УКСПС "Термотрон " ?

Андрей13

Совещание начальников службы Ш в Ярославле
03-04 марта 2011г



Тезисы выступления ЦШ Н.Н.Балуева
на итоговом совещании с начальниками
служб Ш 03-04 марта 2011 г.

Скачать

__________________

Книги по СЦБ | Книги путейцам | Книги машинистам | Книги движенцам | Книги вагонникам | Книги связистам | Путеводитель на различные ветки форума

Углев Дмитрий

О, Александр Васильевич с кубком))))
Интересно, за какие заслуги...

А форма ЦШ ничё так, смотрится. "Птички" вот только традиционной не хватат

Николай Николаевич

По результатам работы служб Ш в 2010 году:
1-е место - Восточно-Сибирская
2-е место - Западно-Сибирская
3-е место - Свердловская

led

И Петр Эвальдович тоже с кубком. Рад за бывшую свою дорогу

Суховерша Алексей

Николай Николаевич! За 16-ое место прошу учредить поощрительный приз за итоги 2011г. - набор инструмента для СЦБиста!

Николай Николаевич

Начальнику службы? Набор инструмента электромеханика СЦБ? Жестоко!

Суховерша Алексей

Тогда книгу какую по обслуживанию СЦБ, подарочную!!!

Luke

Представьте ситуацию. Вы приобрели жк-панель с огромной диагональю, с лед-подсветкой, ну в общем, всё как положено. Сидите в уютном кресле, потягиваете холодное пивко, заедая копченым омулем, после тяжелого трудового дня, наслаждаетесь футбольным матчем, скажем, Челси – Арсенал. Вдруг хлоп, телевизор погас, сломался! Вы, конечно звоните в сервис центр, оттуда приходит мастер в красивой помпезной униформе, чемоданчик с инструментом при нём, чинно подходит к аппарату, мастеровито так сдергивает заднюю крышку и … тупо уставляется на платы внутри телека, потом морщит лоб, чешет затылок, потом задницу, как бы стимулируя работу мозга, затем пытается включить прибор, он у него не включается, мастер стучит по нему кулаком, ну вроде замигал, лезет в телевизор прибором, потом отверткой, херак –хлопок, искры. Мастер в сердцах плюет Вам на паркет «Тьфу, ..ять!», бросает отвертку и судорожно по мобиле набирает номер начальника участка по ремонту телевизоров или, ещё не лучше, зама начальника сервисного центра. Через 15 минут появляется тот или другой, весь в мыле, в костюме от Версаче и в керзиках, подбегает к телевизору, 2 минуты телек исправен, начальник участка (зам) также быстро убегает. Мастер не спеша собирает свой чемоданчик, отказывается от предложенного чая и свежего пива, вежливо прощается с Вами и после недолгого напутствия «сильно не давить кнопки на пульте», откланявшись, уходит. Невероятная ситуация? Правда? Тогда почему на ЖД транспорте подобное стало нормой жизни?
Одна из причин тому подготовка кадров в ЖД колледжах. Что касается университетов, то не знаю, как на других дорогах, на Московской последние несколько лет, выпускники ЖД ВУЗов совсем перестали приходить в дистанции. На днях тут коллеги напрягали мозги и вспоминали, когда к нам в дистанцию последний раз пришел выпускник железнодорожного университета. Оказалось, 5 лет назад пришёл один. Вы можете сказать, заочное образование? А, интересно, хирургов или летчиков готовят заочно? Изучают наши заочники, скажем, экономику, психологию, основы управления производством? Вся эта заочная школа нужна лишь для того, что бы получить корочку о высшем образовании, не более…
Вспоминаю свой выпуск 1994г. На транспорте из 20 человек осталось 6-7, не больше. Разговариваю с ребятами выпустившимися 5-6 годами позже, вообще никто не работает на транспорте! А кто приходит с жд колледжей? Да их электриками то нельзя назвать, не то что электромеханиками. К департаменту обращаюсь (поэтому и пишу в данной ветке): А вам не страШН (электромеханик СЦБ)о в чьи руки попадет хозяйство лет эдак через пять? Не пора ли подключаться к этой проблеме на самом высоком уровне? Далеко ходить не надо, Коланчевка, Ховрино, Кузьма – Бородулино – случайности? Думаю, нет.
Скажем, почему бы ОАО «РЖД» не начинать готовить специалиста для себя прямо с первого курса, оплачивая его учебу. После окончания учебного заведения защита диплома, госы, как положено, а потом, при приеме на работу, вступительные экзамены в ШЧ. Которые примут зам. ШЧ и ШНС в цех которого пойдет трудиться выпускник. И если вдруг на вступительном экзамене претендент на должность ШН покажет неудовлетворительные знания, то пусть будет добр вернуть часть денег ОАО, затраченные на его обучение, равно как и колледж пусть возвращает часть денег ОАО за то, что не достаточно качественно подготовили специалиста. А мы, так уж и быть, возьмем его монтером (при наличии вакансий конечно). Нужно возвращаться к тому, когда выпускник, отучившись по направлению, был обязан отработать 3 года. Ну а не захочет работать на транспорте, пусть возвращает все деньги ОАО, оплаченные за учебу.
Да… Если вдруг данное сообщение прочитает руководство нашей службы. Отличное начинание - обучение специалистов в Учебном центре «Перово», но 2 недели очень мало, нужно хотя бы 2 месяца, а мы уж потерпим, дождемся специалиста…