СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 04.01.2011, 19:00   #46 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для DIMONN


Регистрация: 21.06.2010
Адрес: Зауралье
Сообщений: 277
Поблагодарил: 60 раз(а)
Поблагодарили 57 раз(а)
Фотоальбомы: 6
Загрузки: 8
Закачек: 3
Репутация: 42
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Вот что безусловно можно записать в "полезности" моего с Вами общения - я наконец-то добрался до заявок на материально-техническое снабжение хозяйства через Росжелдорснаб! Не далее, как сегодня в качестве ознакомления просмотрел заявки на 1-й квартал 2-х дорог. Увидел массу интересного... Формат форума не позволяет привести всю заявку целиком, но, поверьте, оказывается, там много чего есть. И цены не запредельные. Тут на форуме совсем недавно кто-то писал про костюм "Электрик" по цене "от Версаче". Докладываю - костюм "Электрик" тип А (а если дословно - то "комплект мужской для защиты от пониженных температур электромехаников и электромонтеров хозяйства сигнализации, централизации и блокировки из ткани класса люкс") стоит 1971 руб 88 коп с НДС. Как-то не тянет на "Версаче"? Однонитевая лампочка ЖС-12Х25 - 16 руб 86 коп., двухнитевая ЖС-12-15+15 - 30 руб 64 коп. Это я без выводов, просто как подтверждение, что прочитал. А как следствие - самому себе и своим ближайшим сподвижникам целый ряд поручений. В том числе - как соотносятся дороги между собой в расчете на 1 техническую единицу? Какова потребность и каковы лимиты? По каким ключевым номенклатурам на уровне ЦШ контролировать исполнение заявок? Как то же самое делать при наших ревизиях на местах? И так далее...
если только считать лампы и спецодежду тогда да , а если за 2 года краски трех разных коллоров пришлось заказывать, Н едет не понравился цвет-перекрасить. ноутбуки получаем за 500 тыс рублей за штуку "цена нормальная" Москве тоже кушать хочется!!!!! ДКСС и Т.Д.
DIMONN вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.01.2011, 19:06   #47 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,872
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1009 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 162
Закачек: 59
Цитата:
Сообщение от DIMONN Посмотреть сообщение
..... ноутбуки получаем за 500 тыс рублей за штуку !!!!!
Не иначе как корпус из 24-х каратного золота, сапфировое стекло, брюлики в клаве, ручная сборка???
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.01.2011, 19:21   #48 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для DIMONN


Регистрация: 21.06.2010
Адрес: Зауралье
Сообщений: 277
Поблагодарил: 60 раз(а)
Поблагодарили 57 раз(а)
Фотоальбомы: 6
Загрузки: 8
Закачек: 3
Репутация: 42
Цитата:
Сообщение от rjnjd-utyyflbq Посмотреть сообщение
Не иначе как корпус из 24-х каратного золота, сапфировое стекло, брюлики в клаве, ручная сборка???
когда к нам шли так же думали, а на деле оказалось красная желе в самом дорогом магазине нашли 35 т.рублей, а остальные как нам сказали за лицензионную программу, ьы и прогу нашли лицензионную +2 т.руб. Вот задача с одним "неизвестным" разница в 450 тыс. рублей кому в карман
DIMONN вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.01.2011, 20:02   #49 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Shved


Регистрация: 04.09.2009
Адрес: Восточная Сибирь
Возраст: 52
Сообщений: 187
Поблагодарил: 24 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Загрузки: 18
Закачек: 0
Репутация: 28
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич Посмотреть сообщение
Тема "снабжение". Наверное, не все вопросы решены, но за последние годы со снабжением стало лучше В РАЗЫ!
не буду спорить, наверное где-то есть и улучшения...
опять же приведу пример из своей практики:
вот уже 10 лет подряд составляю заявку на комплектующие, инструмент для бригады....
30-40 % перечня отметается на этапе занесения в АРМ дспп - нет подобных пунктов в выборке, поэтому внести нельзя...
из того, что внести удалось 40-60 % приходится затем откинуть по указанию службы (не вписываемся в лимит)...
то есть в окончательный вариант идет только 25-30 % от изначального...
в итоге за 10 лет получили максимум процентов 3-5 от заказанного...
может быть, конечно, все дело в специфике нашего цеха ( микропроцессорные устройства ДЦ, ДК), но все же...
опять же, пример: каждый год заказываем аккумуляторы для источников бесперебойного питания - за 10 лет не получено НИ ОДНОГО, а срок его службы 3 года... в итоге из нескольких десятков ИБП, стоящих на моем подотчете, более половины пылятся в кладовке без батарей...
Shved вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.01.2011, 20:11   #50 (ссылка)
Копченый
 
Аватар для Углев Дмитрий


Регистрация: 28.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 40
Сообщений: 3,239
Поблагодарил: 776 раз(а)
Поблагодарили 841 раз(а)
Фотоальбомы: 49
Записей в дневнике: 1
Загрузки: 273
Закачек: 3
Репутация: 481
Отправить сообщение для Углев Дмитрий с помощью ICQ
Shved, а на основании чего определяется "лимит службы"?
Углев Дмитрий вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.01.2011, 20:16   #51 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Shved


Регистрация: 04.09.2009
Адрес: Восточная Сибирь
Возраст: 52
Сообщений: 187
Поблагодарил: 24 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Загрузки: 18
Закачек: 0
Репутация: 28
Цитата:
Сообщение от Углев Дмитрий Посмотреть сообщение
Shved, а на основании чего определяется "лимит службы"?
к сожалению, лично мне это никто не объяснил, да и нашему техотделу тоже...
просто говорят "вот вам столько-то тысяч рублей и как хотите, так в эту сумму и впихивайте все необходимое"...
Shved вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.01.2011, 20:55   #52 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,872
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1009 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 162
Закачек: 59
Перед сим был огромный пост, который админ удалил безжалостно. Содержание поста: Какие-то чуваки презентовали Путину или Медведеву покупку новой технологии , которая позволяет производить новый российский гаджет (коммуникатор+ ГЛОНАСС навигатор) В посте приводилось много мнений разных людей и ссылок. Суть поста: Что это за покупка , если производственные мощности так и остались в Китае? Кому и зачем нужен ГЛОНАСС навигатор, если инфраструктура ГЛОНАСС-позиционирования развита слабо. Покупка новой технологии выглядит весьма сомнительной, т.к. процессоры для мобильных устройств по 45 nm технологии- явный анахронизм. Уже есть процессоры для мобильных устройств, которые созданы по технологии 22nm. Мнение людей, которые приводились в посте: вся эта свистопляска- не более чем........Cовершенно верно! Все эти растолковывания - для дебилоидов и детского сада. Имеющий очи - да увидит. Достаточно взглянуть на железную дорогу. Свои заводы закрываем, зато китайцев и разные сименсы с их сапсанами и МПЦ кормим.

Последний раз редактировалось Torquato Tasso; 05.01.2011 в 13:44.
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.01.2011, 22:32   #53 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,791
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 647
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089
как последние 2 поста относятся к Вопросам к ЦШ?
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 05.01.2011, 09:42   #54 (ссылка)
Копченый
 
Аватар для Углев Дмитрий


Регистрация: 28.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 40
Сообщений: 3,239
Поблагодарил: 776 раз(а)
Поблагодарили 841 раз(а)
Фотоальбомы: 49
Записей в дневнике: 1
Загрузки: 273
Закачек: 3
Репутация: 481
Отправить сообщение для Углев Дмитрий с помощью ICQ
Только косвенно, админ, только косвенно.

Shved, спасибо, ничего другого я и не предполагал (
Углев Дмитрий вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 05.01.2011, 11:00   #55 (ссылка)
статус
 
Аватар для Кабанбай Батыр


Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,221
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 817 раз(а)
Фотоальбомы: 92
Записей в дневнике: 10
Загрузки: 143
Закачек: 1
Цитата:
Сообщение от Shved Посмотреть сообщение
к сожалению, лично мне это никто не объяснил, да и нашему техотделу тоже...
просто говорят "вот вам столько-то тысяч рублей и как хотите, так в эту сумму и впихивайте все необходимое"...
Расходы "лимитируются" планом капитальных вложений.
Кабанбай Батыр вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 05.01.2011, 11:21   #56 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Artem123


Регистрация: 03.01.2011
Сообщений: 23
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 1
Цитата:
Сообщение от Shved Посмотреть сообщение
читайте внимательно регламент и методические указания по сервисному методу обслуживания - там все четко прописано...
если в общих словах, то вся ответственность лежит на эксплуатационщиках, а контора СМО тупо срубает бабло (и нехилое) за "ни за что"...
я уже высказывал свое мнение по этому поводу в соответствующей теме - http://scbist.com/showthread.php?t=3202
Читаю и убеждаюсь, что Вы сами-то не правильно читаете!!! Документы называются вот как:
-ПОЛОЖЕНИЕ о порядке технической эксплуатации систем и устройств железнодорожной автоматики и телемеханики сервисным методом;
-Регламент взаимодействия участников процесса технической эксплуатации систем и устройств железнодорожной автоматики и телемеханики сервисным методом;
ИМХО, что в случае отказа в какой-либо "обслуживаемой" системе должен разбираться "обслуживающий персонал", а не механик, тем паче, что технической возможности и знаний для устранения отказа в этих системах у СЦБиста просто нет.
Действительно, согласно "СБОРНИКА БАЗОВЫХ ЦЕН НА ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ МИКРОПРОЦЕССОРНЫХ УСТРОЙСТВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ АВТОМАТИКИ И ТЕЛЕМЕХАНИКИ (СБЦ ТО МПУ ЖАТ-2009)" стоимость технического обслуживания систем электрической централизации стрелок и светофоров (МПЦ) сервисным методом несопастовима с нашей зарплатой, только вдумайтесь - Техническое обслуживание микропроцессорной централизации «Ebilock-950» линейного пункта с числом стрелок до 30 с периодичностью 1 раз в квартал фонд оплаты труда), руб. составляет 68816,67, а Затраты труда чел.-час - 281,92!!!!!!!!!! А сколько таких пунктов по дистанции? Как говорят у нас в Одэссе: "Шоб я так жил."
Artem123 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 05.01.2011, 15:15   #57 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Shved


Регистрация: 04.09.2009
Адрес: Восточная Сибирь
Возраст: 52
Сообщений: 187
Поблагодарил: 24 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Загрузки: 18
Закачек: 0
Репутация: 28
Цитата:
Сообщение от Artem123 Посмотреть сообщение
ИМХО, что в случае отказа в какой-либо "обслуживаемой" системе должен разбираться "обслуживающий персонал", а не механик, тем паче, что технической возможности и знаний для устранения отказа в этих системах у СЦБиста просто нет.
давайте разложим по полочкам, имеем:
механик по обслуживанию устройств ДЦ (опыт работы в СЦБ 12 лет, в ДЦ 10 лет, неоднократно участвовал в пуско-наладочных работах, знающий релейку как свои 5 пальцев, имеющий в своем распоряжении всю необходимую аппаратуру для диагностики и ремонта аппаратуры ДЦ)
представитель сервисной конторы (небольшой опыт работы в какой-то компьютерной фирме, железная дорога в его представлении - вокзал/вагон/проводник, а уж что из себя представляет система ДЦ в целом - понятия не имеет, кроме головы и рук в наличии ничего более нет)
таки кому можно доверить обслуживание достаточно ответственной аппаратуры системы ДЦ? учитывая что 80% станций на участке находятся постоянно на диспетчерском управлении...
причем, в МУ по сервисному обслуживанию линейных пунктов ДЦ прописано всего 2 (два!) пункта, дословно не помню, но примерно так - "регулировка уровня модемов" (реально в большинстве случаев используется цифровой канал, модемов попросту НЕТ, а если есть, то регулируются они 1 (один!) раз при установке), "диагностика качества связи в канале" (в настоящий момент для выполнения этого пункта нет ни оборудования, ни ПО)... и ВСЕ!!!! более ни за что в работе линейного пункта сервисная контора ответственности НЕ НЕСЕТ!!!
ваши комментарии, уважаемый Artem....

Shved добавил 05.01.2011 в 15:15
Цитата:
Сообщение от Александр Михайлович Посмотреть сообщение
Расходы "лимитируются" планом капитальных вложений.
ситуация как в анекдоте - "на тебе рубль и не в чем себе не отказывай"

Последний раз редактировалось Shved; 05.01.2011 в 15:15. Причина: Добавлено сообщение
Shved вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 05.01.2011, 18:57   #58 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для beatl


Регистрация: 26.09.2010
Возраст: 44
Сообщений: 4,234
Поблагодарил: 186 раз(а)
Поблагодарили 659 раз(а)
Фотоальбомы: 13
Загрузки: 32
Закачек: 1
Репутация: 874
Отправить сообщение для beatl с помощью Skype™
Цитата:
Сообщение от Artem123 Посмотреть сообщение
стоимость технического обслуживания систем электрической централизации стрелок и светофоров (МПЦ) сервисным методом несопастовима с нашей зарплатой,
Именно потому нас и держат.
beatl вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 05.01.2011, 20:17   #59 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для zawodik


Регистрация: 28.11.2009
Сообщений: 1,467
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 346 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 26
Закачек: 0
Репутация: 476
Цитата:
Сообщение от Николай Николаевич
с одной стороны в течение десятилетий была избалована гарантированным финансированием независимо от качества продукции,
То-то они последние десятилетия кто четыре, а кто и три дня в неделю работали, порой месяцами сидели "за свой счет". Исключение, наверное, только частично 2007 год. Пока заводы были номинально самостоятельны, мне кажется и им и с ними работать было удобнее и проще. Во всяком случае, все знали что и от кого можно ожидать. А как организовалась "ЭЛТЕЗА", все покатилось под откос. Ждать в подобной ситуации качества действительно - утопия.
P.S. Один член совета директоров из, наверное, десяти за 50 % акций? Я бы на места бомбардье обиделся. Это даже совещательным голосом не назовешь.
zawodik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 05.01.2011, 21:48   #60 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Gremlin_XL


Регистрация: 17.04.2009
Сообщений: 4
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 2
Закачек: 0
Репутация: -1
Уважаемый Николай Николаевич. У меня такой к Вам вопрос.
Я придумал "Электронный журнал формы ДУ-46". Это вещь очень полезная.
Я не хочу здесь при всех выкладывать полную информацию о моей задумке, хотел бы вам лично выслать одну презентацию. Как это сделать?
Мой E-mail для связи: Gremlin_XL@rambler.ru
Gremlin_XL вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Раздел ПОЖЕЛАНИЯ СЦБист Обсуждение форума 155 29.12.2013 14:52
Новый общежелезнодорожный раздел Толян Обсуждение форума 35 17.12.2011 15:56
Раздел хозяйств СЦБ и связи avr Ищу/Предлагаю 0 21.11.2010 20:03
[Голосование] Нужен ли на форуме раздел Новости в мире? Мистер Питкин Новости 10 01.09.2010 10:07
Для чего этот раздел? Admin Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 0 21.02.2009 17:35

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
абтц-мш, Аллегро, АЛСН, размышлению, Радиоавионика, ЛИИЖТ, Информация, КТСМ, ПГУПС, Сапсан, vdfvd, ЭЛТЕЗА, [раздел


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 02:40.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4