СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Обратная связь, новости, СМИ > ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 15.06.2011, 03:56   #241 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,942
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 150 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Репутация: 107
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
Один из примеров: Более 10 лет назад было указание о проверке раз в три месяца работоспособности СЗИ путём подключения резисторов. На станциях монтировали резисторы кому как в голову взбредёт, главное за неделю успеть, которые "соплями" подключали к шинам, контролирую срабатывание. Через год увидел на другом участке, как было это сделано: кроссовая колодка с дужками, рядом запаяны резисторы, всё аккуратненько.
Указания ГТСС на это нет до сих пор, поэтому сколько новых проектов уже заранее "испорчено", особенно учитывая существующую моду ставить СЗИ на всё подряд.
Будет время, сгоняю на пост ЭЦ, сфоткаю как мы сделали.
led вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.06.2011, 07:01   #242 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 44
Сообщений: 8,435
Поблагодарил: 1432 раз(а)
Поблагодарили 1854 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1199
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Поляков Евген
Не так давно был нехороший случа
Коротнули или подпитали?
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 18.06.2011, 16:25   #243 (ссылка)
__


Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 2,962
Поблагодарил: 519 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 3
Репутация: 810
По умолчанию

Предложение по улучшению системы планирования работы


Очевидно, что серьезной помехой в нашей работе является отсутствие четкой системы планирования работы в дистанции (не в моей дистанции, а вообще по сети). Формально она как-бы есть, но как оказывается в реальности - её нет. Казалось бы, зам шч, и шнсы сидите планируйте всё до деталей, кто вам мешает? Сел, запланировал, и график и свои окна и чужие и сопровождение кап работ и отм, запланировал как надо с учетом норм времени, с расчетом трудозатрат. Снес этот план в службу там защитил и утвердил. Вот он чёткий план, работайте ребята. Но тут начинается. Незапланированные срочные окна пч, телеграммы и оперативные приказы вышестоящего руководства (по 2-3 указания в день, бывает действительно стоящая необходимая работа), и т.д. А ведь уже всё распланировано до минуты. Где брать трудовые ресурсы? Правильно, лезем в план, начинаем вычёркивать из него ранее запланированное, менее нужное, и так ежедневно (интересно, кто-нибудь так делает?). Смотрим в конце месяца: Ихххтыы!!! 80% отм вычеркнуто, личные планы дистанции по улучшению надежности на 100% вычеркнуты, а тут, на тебе ещё и кабель загнулся (и чо загнулся?! ведь недавно-ж вроде ложили то! Всего то лет 40-45 назад!), и лезем уже в святое, в график, чешем различные части тела куда и насколько его перенести. Опс, а уже и некуда, да и нельзя на столько… Понимающее молчание шчз и шнсов, все всё понимают, что и на этот раз придётся действовать по варианту «Б». И так, конец месяца, идем понурые с получившимся отчетом о выполнении плана работы в службу, а мудрое руководство службы, что бы приободрить: «Нет мужики, вы не виноваты, что практически ничего не сделали, вот ведь у вас всё четко расписано и объяснено поминутно!». Но результат: РАБОТА ТО НЕВЫПОЛНЕНА!
Выше привёл грубый макет системы планирования. Интересно, процентов 5-7 дистанций на сети его придерживаются? ШЧЗ и ШНСы уделяют хотя бы пол-часа ежедневно на корректировку планов? А у них, вообще, есть на это время?
Собственно, что я опять вылез то в ветку департамента. У меня есть предложение. Вот оно:
ПРЕДЛОЖЕНИЕ. Необходимо ввести электронную систему планирования в рамках всей сети. Некий программный продукт. Его суть. В дистанции верстается план работы, учитывается каждая мелочь, естественно, с учетом норм времени и естественно необходимо оставить свободное время 15-20% на выполнение непредвиденных задач. План принимается к исполнению. И корректируется в течение месяца. Допустим, департамент готовит указание выполнить некую работу, вместе с отправкой данного указания на линию в указанную программу забиваются трудозатраты на выполнение данной работы и задание службе. Служба распределяет работу на дистанции, предварительно ознакомившись с планом работы дистанции. Вот настает время когда план заполнен трудозатратами на 100%. А возникает необходимость выполнить ещё какую-либо работу, например, воплотить в жизнь решение некоторого недавнего протокола (цш, ш, н, ди и т.д). Задание опять спускается по вертикали, ШЧ на свое усмотрение исключает какую-либо работу из плана и вставляет вновь полученное задание. Если в плане остались только задания службы (департамента), то руководство службы должно само откорректировать план работы дистанции. Так же с непредвиденными путейскими окнами, запрос в руководство дирекции инфраструктуры, оттуда задание в ШЧ (всё выполняется в рамках данного программного продукта) – корректировка плана. Опять же работа по восстановлению нормального действия устройств, запрос со стороны ШЧ на выполнение работы в ДИ – корректировка плана (запрос и корректировку можно сделать после окончания работ, если работа безотлагательная, пост ЭЦ сгорел, например). В итоге, на конец месяца имеем реальный отчет о выполненной работе. И реальную оценку, а хватает ли народу в дистанции.
Московские железнодорожники могут воскликнуть: Та цэ ж «ЦУСИ Хули паккард сервис менеджер!». Возможно, возможно ХП СМ в априори так и задумывалась, но в реальности туда не вносится и 10% выполняемых работ (в основном выявленные замечания, и решения протоколов службы), и там даже есть графа трудозатраты, только они нигде не учитываются, можно неограниченный лимит работ забить,и нет возможности корректировки плана (например, полностью снести какую-либо работу), и самое главное, данная программа работает только в рамках МЖД.
И так, резюмирую сказанное. Внедрение данного предложения позволит уйти от очковтирательства и формализма, которые просто губят наше дело на корню.
Luke вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Vohuz (09.10.2011), wampik (24.06.2011)
Старый 19.06.2011, 20:30   #244 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,710
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2277 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Поднятая тема несомненно интересна и актуальна. В тоже время, многое из написанного уважаемым Luke, достаточно спорно.
Посему - в связи с тем, что у меня планируется очередной отпуск (до 08.07.) - прошу эту тему обсуждать, а я, как появлюсь в Интернете, к ней обязательно вернусь...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.06.2011, 20:42   #245 (ссылка)
__


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 59
Сообщений: 13,710
Поблагодарил: 399 раз(а)
Поблагодарили 2277 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1425
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Суховерша Алексей Посмотреть сообщение
Николай Николаевич, пока Вас нет на Форуме, тема гаснет сразу... Заметно сразу.
Какие предложения?
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.06.2011, 21:06   #246 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для shl52


Регистрация: 23.11.2010
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 849
Поблагодарил: 235 раз(а)
Поблагодарили 273 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 131
По умолчанию

Форум это для души. Будучи в отпуске вполне можно зайти. Вот такие предложения. Хорошего отпуска Николай Николаевич!
__________________
Красный. Вижу красный. Поехали? Поехали.
shl52 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.06.2011, 08:12   #247 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 12.12.2010
Сообщений: 26
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр
Коротнули или подпитали?
Второе
Поляков Евген вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.06.2011, 08:43   #248 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 44
Сообщений: 8,435
Поблагодарил: 1432 раз(а)
Поблагодарили 1854 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1199
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Поляков Евген
Второе
Для второго не обязательно ошибиться в подключении. Достаточно иметь понижение изоляции на обмотке реле в районе 30кОм, на которое СЗИ не срабатывает. Данный факт уже обсуждался в теме СЗИ (этих тем тут штук пять-шесть параллельных, точно в какой не помню)
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Старый 20.06.2011, 12:20   #249 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 14.05.2009
Сообщений: 234
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 12 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 1
Репутация: 20
По умолчанию

Luke,
цуси это база куда вбиваются замечания и прочий хлам но анализировать эта не может. даже что занесла первая бригада или ты сам с карандашиком будешь выписывать кол-во контрогаек
стик вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.06.2011, 20:24   #250 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 12.12.2010
Сообщений: 26
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр
Для второго не обязательно ошибиться в подключении. Достаточно иметь понижение изоляции на обмотке реле в районе 30кОм, на которое СЗИ не срабатывает
Подпитка была в другом месте,Сз сработал,но никто внимания не предавал пока не случился этот нехороший случай. После этого Ш и дал указание чтобы у всех на дороге было одинаково - колодочка, а то у всех по-разному,во общем кто на что горазд.У кого-то съемные магазины сопротивлений, у кого-то что-то другое, которое чтобы подключить нужно еще и голову поломать.А так, сам понимаешь раз видел, проверку работоспособности Сз делаешь буквально за 1 минуту
Поляков Евген вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.06.2011, 22:19   #251 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 27.09.2010
Сообщений: 117
Поблагодарил: 68 раз(а)
Поблагодарили 26 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 11
По умолчанию

Цитата:
Подпитка была в другом месте,Сз сработал,но никто внимания не предавал пока не случился этот нехороший случай. После этого Ш и дал указание чтобы у всех на дороге было одинаково - колодочка, а то у всех по-разному,во общем кто на что горазд.У кого-то съемные магазины сопротивлений, у кого-то что-то другое, которое чтобы подключить нужно еще и голову поломать.А так, сам понимаешь раз видел, проверку работоспособности Сз делаешь буквально за 1 минуту
У нас смонтировано в кондесаторном блочке, удобно и практично.но с кроссовыми нулевками BEST.
Величко Н.П. вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 24.06.2011, 09:57   #252 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 24.12.2009
Адрес: урал
Возраст: 41
Сообщений: 178
Поблагодарил: 22 раз(а)
Поблагодарили 5 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: -5
Отправить сообщение для wampik с помощью ICQ Отправить сообщение для wampik с помощью Skype™
По умолчанию

[quote=Luke;50385]Очевидно, что серьезной помехой в нашей работе является отсутствие четкой системы планирования работы в дистанции (не в моей дистанции, а вообще по сети). Формально она как-бы есть, но как оказывается в реальности - её нет.Миха ты всё правильно написал, возьми сам напиши прогу, занимался же! Еще и на хату хватит после рацухи, хоть не в Маскве, я тута грешным делом посчитал экономию, более лимона
wampik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.07.2011, 03:44   #253 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,942
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 150 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Репутация: 107
По умолчанию

И что теперь? Во все темы будете копипастить?
led вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.07.2011, 09:08   #254 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 39
Сообщений: 26,644
Поблагодарил: 393 раз(а)
Поблагодарили 5578 раз(а)
Фотоальбомы: 2570
Записей в дневнике: 424
Репутация: 126067
По умолчанию

подскажите как полностью теперь называется ЦШ, с точностью до буквы. Либо если есть возможность - скиньте приказ В.И. Якунина по этому поводу
__________________
Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Какими программами открывать скачанное? | Распоряжения 1
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Старый 04.07.2011, 12:25   #255 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 28.07.2010
Сообщений: 13
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 18 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 2
По умолчанию

Управление автоматики и телемеханики Центральной дирекции инфраструктуры - филиала ОАО "РЖД"

Последний раз редактировалось Паровозик; 04.07.2011 в 12:29.
Паровозик вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Admin (04.07.2011)
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Раздел ПОЖЕЛАНИЯ СЦБист Обсуждение форума 153 29.12.2013 14:52
Новый общежелезнодорожный раздел Толян Обсуждение форума 35 17.12.2011 15:56
Раздел хозяйств СЦБ и связи avr Ищу/Предлагаю 0 21.11.2010 20:03
[Голосование] Нужен ли на форуме раздел Новости в мире? Мистер Питкин Новости 10 01.09.2010 10:07
Для чего этот раздел? Admin Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 0 21.02.2009 17:35

Ответ

Метки
"ржд"], размышлению, Информация, vdfvd, [раздел


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 23:39.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4