Обслуживание устройств автоматики (vic учится) - Страница 61 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**led** · 19.12.2012, 04:16

Цитата:

Сообщение от zawodik

Когда мы ее изгибаем, ее сопротивление растет, как нам об этом говорит сопромат.

Закон Гука же, школьный курс физики. Я такого слова-то - "сопромат" не знал, когда этот закон изучали :-)

**VIC** · 10.01.2013, 15:59

при электротяге постоянного тока на станциях основная РЦ это: РЦ25-ДСШ15-ЭТ00-С-93 ?

**Евгений002** · 10.01.2013, 16:29

РЦ25-ЭТ00-С-90 с ДСШ-13А тоже успешно работают.

**VIC** · 04.02.2013, 10:28

А где спрятался БДР на этой картинке?
http://scbist.com/photoplog/index.php?n=6260

шарюсь по фоткам ищу муфту УПМ с БДР-ом чтобы готовая была ... а пока не попадается ... хочется прямо с кабельной массой найти...

или я опять устарел морально и сейчас уже каб. массу не льют?

Митя · 04.02.2013, 12:49

Господа, прошу помощи. Нужна схема подключения трансформатора СТ-4 по первичной обмотке с напряжением 110В. Всё время включали 220 а сейчас заказчику 110 захотелось. Помогите

**Александр** · 04.02.2013, 13:12

http://szhat.ru/page.php?book=7&page=645
http://szhat.ru/page.php?book=7&page=644

только для древних СТ-4
Все новые только 220

**VIC** · 07.02.2013, 11:53

Мучаю АОС ШЧ:

не могу найти в разделе отказ типа КЗ в станционной фазочувствительной РЦ:

-оба путевых без тока,
-U на кроссе питающего - норма,
- U рельсах пит. конца - занижено
- U в соседней - норма
- ток в рельсах мал
- U в муфте ДТ - занижено, при отключении нагрузки - растет
- U в муфте РМ - норма
- подключение в муфтах и дт и РМ хорошее
- перемычки ДТ - нормально
- ДТ исправен
- изостык исправен
- U ниже нормы до стрелки везде
- еще три места изоляции на стрелке проверил - исправно.

в общем парюсь ... если бы было к.з. рельсов то ток в цепи бы шел большой... может где не то что нажимаю или глазами что игнорирую в списках ...
опять же непонятно как в РМ может быть норма, а в муфте ДТ уже занижено ... хотел было на доп обмотку дт попенять ... тк ведь говорят норма с ДТ...

Еще вопрос, не существует ли диаграмм поиска неисправностей приближенных к схемам АОС-а... а то начал одну сочинять для студентов своих ... что-то страшное получается ...
http://scbist.com/scb/uploaded/33_1360227147.vsd

вот и подумалось может велосипед придумываю...

похоже нашел , кто решил погадать сразу не открывайте...

Щелкните, чтобы увидеть содержимое

пробой стыка на ответвлении А
(еще раз проходил , попались похожие симптомы) но не понимаю почему эта неисправность повлекла понижение в кабельной муфте ДТ и не повлекла понижение в муфте... это типа как ДТ питающего сработал как повышающий для сигнального тока из соседней рц и дал нам Uсвоя-Uчужая в кабельной муфте?

**Кабанбай Батыр** · 07.02.2013, 17:31

Цитата:

Сообщение от VIC

Мучаю АОС ШЧ:

Однако...стремный АОС у Вас!

По данному отказу: если был пробой изолирующего стыка на ответвлении А и при этом "горела" только данная РЦ, то на этом изостыке неправильно выполнено чередование полярности. Читаем " Устройства СЦБ. Технология обслуживания" . 1999г. (Технологические карты стр. 36).

**VIC** · 07.02.2013, 18:17

Цитата:

Сообщение от Александр Михайлович

А и при этом "горела" только данная РЦ

там по данным рядом стоит питающий конец, по ту сторону

**Кабанбай Батыр** · 07.02.2013, 18:47

Цитата:

рядом стоит питающий конец

Ну что бы от пробоя одного изолирующего стыка оба путевых реле (А и Б) без тока ...

**VIC** · 14.02.2013, 07:45

не могу найти в разделе отказ типа КЗ в станционной фазочувствительной РЦ:

следующая заковыка:
- АСП обесточено, БСП под током
- Uрк а кросс = 0
- кабель = ок
- Uрц а =ок
- U муфта дт = значительно ниже нормы
- при отключении нагрузки повышается
- провода в РМ-ке нормально подключены
- U в РМ-ке значительно ниже и до и после отключения нагрузки
- ДТ = ок
- на кроссе провода подключены ок
- В схеме БРК соединение ок
- БРК исправен
- провода БРК-кросс = ок

все что успел проверить... пока время не кончилось ...
ключевым походу является "на муфте ДТ при отключении растет" а на "РМ-ке при отключении уже не возрастает"... но я вроде все проверил касаемое ДТ и РМ-ки... дальше вот пошел ковыряться в поиске к.з. на посту ...

VIC добавил 14.02.2013 в 08:45
внутренняя проверка
"Для определения расстояния между контактными пружинами авто¬переключателя необходимо пользоваться шаблонами из изолирующего материала размерами 5,7 и 11,6 мм для измерения мини¬мального расстояние между контактными пружинами со¬ответственно для контрольных и рабочих контактов при врубленном ноже;"

я чето парюсь шаблон при врубленном ноже пихать чтоли... там же некуда?

Torquato Tasso · 14.02.2013, 08:41

Цитата:

Сообщение от VIC

- кабель = ок
- Uрц а =ок
- ДТ = ок
- на кроссе провода подключены ок
- В схеме БРК соединение ок
- провода БРК-кросс = ок

Шо за новые технические термины?

Цитата:

Сообщение от VIC

"Для определения расстояния между контактными пружинами авто¬переключателя необходимо пользоваться шаблонами из изолирующего материала размерами 5,7 и 11,6 мм для измерения мини¬мального расстояние между контактными пружинами со¬ответственно для контрольных и рабочих контактов при врубленном ноже;"

я чето парюсь шаблон при врубленном ноже пихать чтоли... там же некуда?

Тут же ясно написано: "Для определения расстояния- это само собой, а для измерения минимального расстояние между контактными пружинами соответственно для контрольных и рабочих контактов при врубленном ноже- это само собой.

**VIC** · 14.02.2013, 08:45

проверка РЦ
"Состояние изолирующих элементов сережек остряков, стяжных полос, стрелочных гарнитур и распорок стрелочных переводов прове¬ряют вольтметром с внутренним сопротивлением 51 Ом. "
тоесть просто цешкой проверить нельзя... хотя как я понял все ей и проверяют и почему собственно 51 ... встречал конечно норму на сопротивление изостыка минимально допустимое ... но вдруг кто объяснит...
хотя со мной в проследнее время никто не разговаривает ... обиделись на что-то видимо... может ветка проклята ... происки проклятых империалистов... или еще что ...

Torquato Tasso · 14.02.2013, 08:47

Цитата:

Сообщение от VIC

проверка РЦ
"Состояние изолирующих элементов сережек остряков, стяжных полос, стрелочных гарнитур и распорок стрелочных переводов прове¬ряют вольтметром с внутренним сопротивлением 51 Ом. "
тоесть просто цешкой проверить нельзя... хотя как я понял все ей и проверяют и почему собственно 51 ... встречал конечно норму на сопротивление изостыка минимально допустимое ... но вдруг кто объяснит...
хотя со мной в проследнее время никто не разговаривает ... обиделись на что-то видимо... может ветка проклята ... происки проклятых империалистов... или еще что ...

Паралельно вольтметру подключают сопрот 51 Ом. Зачем? Угадать с 3-х раз.

**VIC** · 14.02.2013, 08:52

Цитата:

Сообщение от Torquato Tasso

Шо за новые технические термины?

ок= в норме, исправное

Цитата:

Сообщение от Torquato Tasso

Тут же ясно написано: "Для определения расстояния- это само собой, а для измерения минимального расстояние между контактными пружинами соответственно для контрольных и рабочих контактов при врубленном ноже- это само собой.

ничего не понял.... тупенький я ...

VIC добавил 14.02.2013 в 09:52

Цитата:

Сообщение от Torquato Tasso

Паралельно вольтметру подключают сопрот 51 Ом. Зачем? Угадать с 3-х раз.

за первую часть спасибо, мог бы угадать предложил бы варианты....

10.01.2013, 15:59	#902 (ссылка)
VIC НЕзнайка Автор темы Регистрация: 04.03.2009 Сообщений: 1,384 Поблагодарил: 628 раз(а) Поблагодарили 191 раз(а) Фотоальбомы: 83 фото Репутация: 405	при электротяге постоянного тока на станциях основная РЦ это: РЦ25-ДСШ15-ЭТ00-С-93 ?
	Цитировать 0

10.01.2013, 16:29	#903 (ссылка)
Евгений002 Super V.I.P. Регистрация: 05.04.2009 Адрес: Ямал Возраст: 69 Сообщений: 4,370 Поблагодарил: 402 раз(а) Поблагодарили 655 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 600	РЦ25-ЭТ00-С-90 с ДСШ-13А тоже успешно работают.
	Цитировать 0

04.02.2013, 10:28	#904 (ссылка)
VIC НЕзнайка Автор темы Регистрация: 04.03.2009 Сообщений: 1,384 Поблагодарил: 628 раз(а) Поблагодарили 191 раз(а) Фотоальбомы: 83 фото Репутация: 405	А где спрятался БДР на этой картинке? http://scbist.com/photoplog/index.php?n=6260 шарюсь по фоткам ищу муфту УПМ с БДР-ом чтобы готовая была ... а пока не попадается ... хочется прямо с кабельной массой найти... или я опять устарел морально и сейчас уже каб. массу не льют?
	Цитировать 0

04.02.2013, 12:49	#905 (ссылка)
Митя Кандидат в V.I.P. Регистрация: 25.05.2010 Адрес: Алматы Казахстан Сообщений: 10 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: не добавлял Репутация: 0	Господа, прошу помощи. Нужна схема подключения трансформатора СТ-4 по первичной обмотке с напряжением 110В. Всё время включали 220 а сейчас заказчику 110 захотелось. Помогите
	Цитировать 0

04.02.2013, 13:12	#906 (ссылка)
Александр Корифей СЦБ Регистрация: 25.02.2009 Адрес: Ленинград Возраст: 49 Сообщений: 9,579 Поблагодарил: 1612 раз(а) Поблагодарили 2346 раз(а) Фотоальбомы: 1 фото Репутация: 1386	http://szhat.ru/page.php?book=7&page=645 http://szhat.ru/page.php?book=7&page=644 только для древних СТ-4 Все новые только 220 __________________ "Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский.
	Цитировать 2

07.02.2013, 11:53	#907 (ссылка)
VIC НЕзнайка Автор темы Регистрация: 04.03.2009 Сообщений: 1,384 Поблагодарил: 628 раз(а) Поблагодарили 191 раз(а) Фотоальбомы: 83 фото Репутация: 405	Мучаю АОС ШЧ: не могу найти в разделе отказ типа КЗ в станционной фазочувствительной РЦ: -оба путевых без тока, -U на кроссе питающего - норма, - U рельсах пит. конца - занижено - U в соседней - норма - ток в рельсах мал - U в муфте ДТ - занижено, при отключении нагрузки - растет - U в муфте РМ - норма - подключение в муфтах и дт и РМ хорошее - перемычки ДТ - нормально - ДТ исправен - изостык исправен - U ниже нормы до стрелки везде - еще три места изоляции на стрелке проверил - исправно. в общем парюсь ... если бы было к.з. рельсов то ток в цепи бы шел большой... может где не то что нажимаю или глазами что игнорирую в списках ... опять же непонятно как в РМ может быть норма, а в муфте ДТ уже занижено ... хотел было на доп обмотку дт попенять ... тк ведь говорят норма с ДТ... Еще вопрос, не существует ли диаграмм поиска неисправностей приближенных к схемам АОС-а... а то начал одну сочинять для студентов своих ... что-то страшное получается ... http://scbist.com/scb/uploaded/33_1360227147.vsd вот и подумалось может велосипед придумываю... похоже нашел , кто решил погадать сразу не открывайте... Щелкните, чтобы увидеть содержимое пробой стыка на ответвлении А (еще раз проходил , попались похожие симптомы) но не понимаю почему эта неисправность повлекла понижение в кабельной муфте ДТ и не повлекла понижение в муфте... это типа как ДТ питающего сработал как повышающий для сигнального тока из соседней рц и дал нам Uсвоя-Uчужая в кабельной муфте? Последний раз редактировалось VIC; 07.02.2013 в 12:33.
	Цитировать 0

14.02.2013, 07:45	#911 (ссылка)
VIC НЕзнайка Автор темы Регистрация: 04.03.2009 Сообщений: 1,384 Поблагодарил: 628 раз(а) Поблагодарили 191 раз(а) Фотоальбомы: 83 фото Репутация: 405	не могу найти в разделе отказ типа КЗ в станционной фазочувствительной РЦ: следующая заковыка: - АСП обесточено, БСП под током - Uрк а кросс = 0 - кабель = ок - Uрц а =ок - U муфта дт = значительно ниже нормы - при отключении нагрузки повышается - провода в РМ-ке нормально подключены - U в РМ-ке значительно ниже и до и после отключения нагрузки - ДТ = ок - на кроссе провода подключены ок - В схеме БРК соединение ок - БРК исправен - провода БРК-кросс = ок все что успел проверить... пока время не кончилось ... ключевым походу является "на муфте ДТ при отключении растет" а на "РМ-ке при отключении уже не возрастает"... но я вроде все проверил касаемое ДТ и РМ-ки... дальше вот пошел ковыряться в поиске к.з. на посту ... VIC добавил 14.02.2013 в 08:45 внутренняя проверка "Для определения расстояния между контактными пружинами авто¬переключателя необходимо пользоваться шаблонами из изолирующего материала размерами 5,7 и 11,6 мм для измерения мини¬мального расстояние между контактными пружинами со¬ответственно для контрольных и рабочих контактов при врубленном ноже;" я чето парюсь шаблон при врубленном ноже пихать чтоли... там же некуда? Последний раз редактировалось VIC; 14.02.2013 в 07:45. Причина: Добавлено сообщение
	Цитировать 0

14.02.2013, 08:45	#913 (ссылка)
VIC НЕзнайка Автор темы Регистрация: 04.03.2009 Сообщений: 1,384 Поблагодарил: 628 раз(а) Поблагодарили 191 раз(а) Фотоальбомы: 83 фото Репутация: 405	проверка РЦ "Состояние изолирующих элементов сережек остряков, стяжных полос, стрелочных гарнитур и распорок стрелочных переводов прове¬ряют вольтметром с внутренним сопротивлением 51 Ом. " тоесть просто цешкой проверить нельзя... хотя как я понял все ей и проверяют и почему собственно 51 ... встречал конечно норму на сопротивление изостыка минимально допустимое ... но вдруг кто объяснит... хотя со мной в проследнее время никто не разговаривает ... обиделись на что-то видимо... может ветка проклята ... происки проклятых империалистов... или еще что ...
	Цитировать 0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Обслуживание горочных устройств.	yuri230382	Горочные системы	172	25.03.2015 11:05
Нормы времени на обслуживание устройств	Leonidych	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	20	25.09.2012 17:39
КЛУБ-У (обслуживание устройств на ТО-2)	Zommer	Қазақстан темір жолы	7	28.06.2012 23:39
СБОРНИК БАЗОВЫХ ЦЕН НА ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ МИКРОПРОЦЕССОРНЫХ СИСТЕМ И УСТРОЙСТВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ АВТОМАТИКИ И ТЕЛЕМЕХАНИКИ	Андрей13	Микропроцессорные и релейно-процессорные централизации	0	10.10.2010 21:19
Работа устройств САУТ (KAMAZ учится)	KAMAZ	Разговоры обо всем	3	26.08.2010 19:49

Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)