СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Лаборатория СЦБ > Терминатор СЦБ
Терминатор СЦБ Рекомендации по совершенствованию технического обслуживания и ремонта устройств СЦБ
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English    
 
Translate to English В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 24.01.2012, 14:05   #841 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,581
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от IGOR77
На красном три провода к первичке подходит
Может, ОКБ?
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Цитировать 2
Старый 24.01.2012, 14:17   #842 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для IGOR77

Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 48
Сообщений: 948
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 105 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 81
Александр,
Может и ОКБ.
Если честно, то я не вижу принципиальной разницы, где обвязывать обратные провода.
IGOR77 вне форума   Цитировать 0
Старый 24.01.2012, 15:29   #843 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Shaddix

Регистрация: 24.11.2009
Возраст: 40
Сообщений: 519
Поблагодарил: 29 раз(а)
Поблагодарили 83 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 60
ОКБ черным ОЖЗ коричневым
__________________
здесь чудес не бывает
Shaddix вне форума   Цитировать 0
Старый 24.01.2012, 16:12   #844 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Василич

Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 67
Сообщений: 4,086
Поблагодарил: 2093 раз(а)
Поблагодарили 1860 раз(а)
Фотоальбомы: 410 фото
Записей в дневнике: 5
Цитата:
а) сразу к низковольтным выходам СТ-шек
Всегда так и делалось. Но исходя из опыта предыдущих замен монтажей, когда в двухчасовое окно успеть бы уложиться просто с наброской монтажа (тут уж не до фень-шуя), покумекав, решил бОльшую часть работы сделать в мастерской. Решение простое и оно выложено в моём альбоме "Как было, как стало и как это делалось".
Цитата:
ОКБ черным ОЖЗ коричневым

Цитата:
в другом ящике ? еще в этом два транса можно было-бы поставить
Светофоры без резервирования огней. На данный момет в схемах резервирования нет, будет - исполнить не долго. Тем более, что линзовые комплекты двухнитевые и провода со всех контактов спущены в муфту. Хотя, в связи с массовым внедрением светодиодных головок, думаю уже и смысла резервировать нет. На главных путях резервирование применено, но в качестве ТЯ применил путевые каробки. В старые влазит 8 штук, в новые уже нет. В прошлом году был в командировке, дак там в проекте было заложено резервирование огней на карликовых выходных - пришлось трансы резерва монтировать в ПК (фото в галерее), хотел загнать туда все трансы, но увы...
__________________
что есть красота
И почему её обожествляют люди?
Сосуд она, в котором пустота,
Или огонь, мерцающий в сосуде?
Василич вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 26.01.2012, 06:26   #845 (ссылка)
НЕзнайка

Автор темы
 
Аватар для VIC

Регистрация: 04.03.2009
Сообщений: 1,384
Поблагодарил: 628 раз(а)
Поблагодарили 191 раз(а)
Фотоальбомы: 83 фото
Репутация: 405
хочу обновить схемы полигона:
+ блоки ЭЦ вроде в ViSIO есть

Ищется:
- схемы сиг точек АБ в Visio
- комплектация РШ ШРУ, ШРУ-М (Visio)
- заготовки (таблички) монтажных схем АБ и ЭЦ

- схемы муфт вроде где-то пролетали (постараюсь у себя поискать сам)
VIC вне форума   Цитировать 0
Старый 26.01.2012, 11:58   #846 (ссылка)
статус
 
Аватар для Кабанбай Батыр

Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,237
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 819 раз(а)
Фотоальбомы: 92 фото
Записей в дневнике: 10
Цитата:
Сообщение от VIC Посмотреть сообщение
хочу обновить схемы полигона:
....
- схемы муфт вроде где-то пролетали (постараюсь у себя поискать сам)
Однонитка, двухнитка ?
Шаблоны муфт в Визио скачать бесплатно.
Кабанбай Батыр вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 26.01.2012, 14:09   #847 (ссылка)
НЕзнайка

Автор темы
 
Аватар для VIC

Регистрация: 04.03.2009
Сообщений: 1,384
Поблагодарил: 628 раз(а)
Поблагодарили 191 раз(а)
Фотоальбомы: 83 фото
Репутация: 405
Цитата:
Сообщение от Александр Михайлович Посмотреть сообщение
Шаблоны муфт в Визио скачать бесплатно.
спасибо , и искать не придется ... сейчас себя иногда ловишь на мысли, что по инернету найти быстрее чем у себя дома на винтах и на компах (на работе только 2 штуки)
VIC вне форума   Цитировать 0
Старый 16.02.2012, 13:19   #848 (ссылка)
НЕзнайка

Автор темы
 
Аватар для VIC

Регистрация: 04.03.2009
Сообщений: 1,384
Поблагодарил: 628 раз(а)
Поблагодарили 191 раз(а)
Фотоальбомы: 83 фото
Репутация: 405
Вопросик появился или совет...
Дано: жб опора светофора,
Надо:просунуть монтаж с самого нижнего отверстия в верхней части опоры в муфту, в которой уже есть провода от огней светофора, так сказать пробросить еще парочку проводов ( маршрутный указатель зажечь),
Доп информация: муфта уходит в землю естественно защитной трубой, находится практически у самой земли, болтики, крепящие арматуру крепления трубы к которой крепится муфта и ТЯ, добро смазаны краской и ржавчиной, пока открутить особо не удается, на дворе зима.

Как бы исхитриться и монтаж просунуть? пока пришло в голову только опустить нитку с гайкой , и попыткой ее вылавливания через отверстие в УПМ-ке... может что-то еще предложите...
VIC вне форума   Цитировать 0
Старый 16.02.2012, 14:03   #849 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для НиколайМ

Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,468
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1965 раз(а)
Фотоальбомы: 118 фото
Репутация: 383
Очень просто. Берете провода которые надо протянуть, привязываете к действующему и протягиваете. Естественно, на один провод больше, он заменит вытянутый.
__________________
Все под одним небом живем, но горизонт у всех разный. [Конрад Аденауэр]
НиколайМ вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 16.02.2012, 14:13   #850 (ссылка)
НЕзнайка

Автор темы
 
Аватар для VIC

Регистрация: 04.03.2009
Сообщений: 1,384
Поблагодарил: 628 раз(а)
Поблагодарили 191 раз(а)
Фотоальбомы: 83 фото
Репутация: 405
Цитата:
Сообщение от НиколайМ Посмотреть сообщение
Очень просто. Берете провода которые надо протянуть, привязываете к действующему и протягиваете. Естественно, на один провод больше, он заменит вытянутый.
а они (провода прошлые) точно внутри опоры не увязаны между собой?
кроме того этот провод опять же нужно выловить из опоры поскольку в это место доселе ничего не выходило...
в общем спасибо первое предложение принято.

Последний раз редактировалось VIC; 16.02.2012 в 14:13. Причина: Добавлено сообщение
VIC вне форума   Цитировать 0
Старый 16.02.2012, 14:27   #851 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для НиколайМ

Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,468
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1965 раз(а)
Фотоальбомы: 118 фото
Репутация: 383
Провода напротив отверствия , в которое должны быть протянуты перехватываются и вытягиваются ( для маршрутного указателя) а провод для сигнала тянется на свое место (думаю что провода внутри не увязаны). А если увязаны, берете проволоку диаметром 3мм через верхнее отверствие толкаете вниз, внизу перехватываете, цепляете провода и вверх...
__________________
Все под одним небом живем, но горизонт у всех разный. [Конрад Аденауэр]
НиколайМ вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 22.03.2012, 06:45   #852 (ссылка)
НЕзнайка

Автор темы
 
Аватар для VIC

Регистрация: 04.03.2009
Сообщений: 1,384
Поблагодарил: 628 раз(а)
Поблагодарили 191 раз(а)
Фотоальбомы: 83 фото
Репутация: 405
в итоге оказалось что в мачте провода проходят кабелем , вся конструкция не движется вообще не то что вытягивается , метод гайка на веревочке и проволочка с крючочком на кончике помог просунуть монтаж,
правда попытка посадить указатель параллельно первичке СТ-шки дает снижение напряжения на лампе , поэтому когда тумблерочком включаешь указатель на полигоне огонек светофора еле светится ... до измерения напрягов пока руки ноги и другие части тела не дошли...




ВОпрос по Эбилоку : экономическая часть , есть примеры кроме украинского? а то я не сильно силен в этом языке ... да и опять же актуальны ли стоимости приведенные в этой части ?
http://scbist.com/scb/uploaded/33_ebilock_eko.doc

VIC добавил 22.03.2012 в 05:45
ой опять парюсь...
Дано: АОС ШЧ, поиск повреждения в фазочувствительной рц, напряг на основной обмотке ДТ конца АСП = норма, напряг на дополнительной занижено, проверка ДТ = исправен, ну и далее в муфте занижено, на кроссе уже ноль
Где грабли?

Последний раз редактировалось VIC; 22.03.2012 в 06:45. Причина: Добавлено сообщение
VIC вне форума   Цитировать 0
Старый 22.03.2012, 09:34   #853 (ссылка)
Новый пользователь
 
Аватар для Torquato Tasso

Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1013 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Между сердечником и ярмом зазор в норме? Ярмо не сдвинулось? К.з витка в доп.обмотке нет? Такое бывает если туда попадает влага.

rjnjd-utyyflbq добавил 22.03.2012 в 08:34
А на стативе в релейной на кабеле нет РВНа? Может он пробит?

Последний раз редактировалось Torquato Tasso; 22.03.2012 в 09:36. Причина: Добавлено сообщение
Torquato Tasso вне форума   Цитировать 0
Старый 22.03.2012, 11:03   #854 (ссылка)
НЕзнайка

Автор темы
 
Аватар для VIC

Регистрация: 04.03.2009
Сообщений: 1,384
Поблагодарил: 628 раз(а)
Поблагодарили 191 раз(а)
Фотоальбомы: 83 фото
Репутация: 405
откель же знать что они там в АОС-е запрограммировали, судя по тому что говорят ДТ исправен - либо врут либо и правда исправен, про РВН-ы в АОС-е вообще не пишут такогодействия, да и помоему при отключении нагрузки тоже с дополнительной показывал занижен...
может просто это глюк в программе?
VIC вне форума   Цитировать 0
Старый 22.03.2012, 13:55   #855 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Skay

Регистрация: 16.04.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 333
Поблагодарил: 15 раз(а)
Поблагодарили 87 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 90
Цитата:
Сообщение от VIC Посмотреть сообщение
Дано: АОС ШЧ, поиск повреждения в фазочувствительной рц, напряг на основной обмотке ДТ конца АСП = норма, напряг на дополнительной занижено, проверка ДТ = исправен, ну и далее в муфте занижено, на кроссе уже ноль
Где грабли?
Проще простого выяснить, правильно ли запрограммировано ))
Это какой из тренажеров? обрыв на посту или на поле? Или КЗ?
Skay вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Обслуживание горочных устройств. yuri230382 Горочные системы 172 25.03.2015 11:05
Нормы времени на обслуживание устройств Leonidych Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 20 25.09.2012 17:39
КЛУБ-У (обслуживание устройств на ТО-2) Zommer Қазақстан темір жолы 7 28.06.2012 23:39
СБОРНИК БАЗОВЫХ ЦЕН НА ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ МИКРОПРОЦЕССОРНЫХ СИСТЕМ И УСТРОЙСТВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ АВТОМАТИКИ И ТЕЛЕМЕХАНИКИ Андрей13 Микропроцессорные и релейно-процессорные централизации 0 10.10.2010 21:19
Работа устройств САУТ (KAMAZ учится) KAMAZ Разговоры обо всем 3 26.08.2010 19:49

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы   Translate to English

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 17:44.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot