|
|||||||
| Терминатор СЦБ Рекомендации по совершенствованию технического обслуживания и ремонта устройств СЦБ |
|
|
#841 (ссылка) | |
|
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,581
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2346 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
Репутация: 1386
|
Цитата:
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
|
|
Цитировать 2 |
|
|
#842 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 22.08.2009
Адрес: Ленинградская обл.
Возраст: 48
Сообщений: 948
Поблагодарил: 136 раз(а)
Поблагодарили 105 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 81
|
Александр,
Может и ОКБ. Если честно, то я не вижу принципиальной разницы, где обвязывать обратные провода. |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#843 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 24.11.2009
Возраст: 40
Сообщений: 519
Поблагодарил: 29 раз(а)
Поблагодарили 83 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 60
|
ОКБ черным ОЖЗ коричневым
__________________
здесь чудес не бывает |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#844 (ссылка) | |||
|
Super V.I.P.
Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 67
Сообщений: 4,086
Поблагодарил: 2093 раз(а)
Поблагодарили 1860 раз(а)
Фотоальбомы:
410 фото
Записей в дневнике: 5
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
__________________
что есть красота И почему её обожествляют люди? Сосуд она, в котором пустота, Или огонь, мерцающий в сосуде? |
|||
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#845 (ссылка) |
|
НЕзнайка
Автор темы Регистрация: 04.03.2009
Сообщений: 1,384
Поблагодарил: 628 раз(а)
Поблагодарили 191 раз(а)
Фотоальбомы:
83 фото
Репутация: 405
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#846 (ссылка) | |
|
статус
Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,237
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 819 раз(а)
Фотоальбомы:
92 фото
Записей в дневнике: 10
|
Цитата:
Однонитка, двухнитка ? |
|
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#847 (ссылка) |
|
НЕзнайка
Автор темы Регистрация: 04.03.2009
Сообщений: 1,384
Поблагодарил: 628 раз(а)
Поблагодарили 191 раз(а)
Фотоальбомы:
83 фото
Репутация: 405
|
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#848 (ссылка) |
|
НЕзнайка
Автор темы Регистрация: 04.03.2009
Сообщений: 1,384
Поблагодарил: 628 раз(а)
Поблагодарили 191 раз(а)
Фотоальбомы:
83 фото
Репутация: 405
|
Вопросик появился или совет...
Дано: жб опора светофора, Надо:просунуть монтаж с самого нижнего отверстия в верхней части опоры в муфту, в которой уже есть провода от огней светофора, так сказать пробросить еще парочку проводов ( маршрутный указатель зажечь), Доп информация: муфта уходит в землю естественно защитной трубой, находится практически у самой земли, болтики, крепящие арматуру крепления трубы к которой крепится муфта и ТЯ, добро смазаны краской и ржавчиной, пока открутить особо не удается, на дворе зима. Как бы исхитриться и монтаж просунуть? пока пришло в голову только опустить нитку с гайкой , и попыткой ее вылавливания через отверстие в УПМ-ке... может что-то еще предложите... |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#849 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,468
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1965 раз(а)
Фотоальбомы:
118 фото
Репутация: 383
|
Очень просто. Берете провода которые надо протянуть, привязываете к действующему и протягиваете. Естественно, на один провод больше, он заменит вытянутый.
__________________
Все под одним небом живем, но горизонт у всех разный. [Конрад Аденауэр] |
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#850 (ссылка) | |
|
НЕзнайка
Автор темы Регистрация: 04.03.2009
Сообщений: 1,384
Поблагодарил: 628 раз(а)
Поблагодарили 191 раз(а)
Фотоальбомы:
83 фото
Репутация: 405
|
Цитата:
кроме того этот провод опять же нужно выловить из опоры поскольку в это место доселе ничего не выходило... в общем спасибо первое предложение принято. Последний раз редактировалось VIC; 16.02.2012 в 14:13. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#851 (ссылка) |
|
Super V.I.P.
Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,468
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1965 раз(а)
Фотоальбомы:
118 фото
Репутация: 383
|
Провода напротив отверствия , в которое должны быть протянуты перехватываются и вытягиваются ( для маршрутного указателя) а провод для сигнала тянется на свое место (думаю что провода внутри не увязаны). А если увязаны, берете проволоку диаметром 3мм через верхнее отверствие толкаете вниз, внизу перехватываете, цепляете провода и вверх...
__________________
Все под одним небом живем, но горизонт у всех разный. [Конрад Аденауэр] |
|
|
Цитировать 0 |
| Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
|
|
#852 (ссылка) |
|
НЕзнайка
Автор темы Регистрация: 04.03.2009
Сообщений: 1,384
Поблагодарил: 628 раз(а)
Поблагодарили 191 раз(а)
Фотоальбомы:
83 фото
Репутация: 405
|
в итоге оказалось что в мачте провода проходят кабелем , вся конструкция не движется вообще не то что вытягивается , метод гайка на веревочке и проволочка с крючочком на кончике помог просунуть монтаж,
правда попытка посадить указатель параллельно первичке СТ-шки дает снижение напряжения на лампе , поэтому когда тумблерочком включаешь указатель на полигоне огонек светофора еле светится ... до измерения напрягов пока руки ноги и другие части тела не дошли... ВОпрос по Эбилоку : экономическая часть , есть примеры кроме украинского? а то я не сильно силен в этом языке ... да и опять же актуальны ли стоимости приведенные в этой части ? http://scbist.com/scb/uploaded/33_ebilock_eko.doc VIC добавил 22.03.2012 в 05:45 ой опять парюсь... Дано: АОС ШЧ, поиск повреждения в фазочувствительной рц, напряг на основной обмотке ДТ конца АСП = норма, напряг на дополнительной занижено, проверка ДТ = исправен, ну и далее в муфте занижено, на кроссе уже ноль Где грабли? Последний раз редактировалось VIC; 22.03.2012 в 06:45. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#853 (ссылка) |
|
Новый пользователь
Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,879
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1013 раз(а)
Фотоальбомы:
1 фото
|
Между сердечником и ярмом зазор в норме? Ярмо не сдвинулось? К.з витка в доп.обмотке нет? Такое бывает если туда попадает влага.
rjnjd-utyyflbq добавил 22.03.2012 в 08:34 А на стативе в релейной на кабеле нет РВНа? Может он пробит? Последний раз редактировалось Torquato Tasso; 22.03.2012 в 09:36. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#854 (ссылка) |
|
НЕзнайка
Автор темы Регистрация: 04.03.2009
Сообщений: 1,384
Поблагодарил: 628 раз(а)
Поблагодарили 191 раз(а)
Фотоальбомы:
83 фото
Репутация: 405
|
откель же знать что они там в АОС-е запрограммировали, судя по тому что говорят ДТ исправен - либо врут либо и правда исправен, про РВН-ы в АОС-е вообще не пишут такогодействия, да и помоему при отключении нагрузки тоже с дополнительной показывал занижен...
может просто это глюк в программе? |
|
|
Цитировать 0 |
|
|
#855 (ссылка) | |
|
V.I.P.
Регистрация: 16.04.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 333
Поблагодарил: 15 раз(а)
Поблагодарили 87 раз(а)
Фотоальбомы:
не добавлял
Репутация: 90
|
Цитата:
Это какой из тренажеров? обрыв на посту или на поле? Или КЗ? |
|
|
|
Цитировать 0 |
|
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Обслуживание горочных устройств. | yuri230382 | Горочные системы | 172 | 25.03.2015 11:05 |
| Нормы времени на обслуживание устройств | Leonidych | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 20 | 25.09.2012 17:39 |
| КЛУБ-У (обслуживание устройств на ТО-2) | Zommer | Қазақстан темір жолы | 7 | 28.06.2012 23:39 |
| СБОРНИК БАЗОВЫХ ЦЕН НА ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ МИКРОПРОЦЕССОРНЫХ СИСТЕМ И УСТРОЙСТВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ АВТОМАТИКИ И ТЕЛЕМЕХАНИКИ | Андрей13 | Микропроцессорные и релейно-процессорные централизации | 0 | 10.10.2010 21:19 |
| Работа устройств САУТ (KAMAZ учится) | KAMAZ | Разговоры обо всем | 3 | 26.08.2010 19:49 |
| Ответить в этой теме Перейти в раздел этой темы Translate to English |
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|