СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ
Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ Смотрите также фото: Реле, Аппараты управления, ДГА и панели питания, Переезды, Релейные и микропроцессорные централизации, автоблокировки, ДЦ, СЦБ в метро.
Закладки ДневникиПоддержка Сообщество Комментарии к фото Сообщения за день
Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 21.01.2011, 19:25   #301 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для APCnik

Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,635
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 584 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Цитата:
Сообщение от Юстас Посмотреть сообщение
Я ж говорю ... трудно пассивной голове отличить рабочее питание от "левого" ...

Я вот тоже в раздумьях на похожую тему. Хочу люстру купить, а лампочки отменят и что делать? В плафоны энергосберегающие лампы не влезут по любому ... придется "изобретать" самопальные светодиодные аналоги ... под конкретный светильник ... И где понижающий трансикс ставить? В выключатель не влэзет, в люстре мостить? Вопросы...
А как насчет включения кондерикса?
__________________
ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ!


Последний раз редактировалось APCnik; 21.01.2011 в 19:28.
APCnik вне форума   Цитировать 0
Старый 23.01.2011, 17:41   #302 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Юстас

Регистрация: 03.07.2009
Адрес: г.Екатеринбург
Возраст: 63
Сообщений: 1,293
Поблагодарил: 127 раз(а)
Поблагодарили 255 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 398
Отправить сообщение для Юстас с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от APCnik
А как насчет включения кондерикса?
Не прокатит по любому. На заре своего общения с электроникой делал питание устройств через реактивную понижающую цепь RC (ввиду отсутствия малогабаритных понижающих трансиксов и в целях экономии) ... вах, вах ... сколько схем погорело. Любая щняга в цепи питания с крутым фронтом нарастания напряжения очень быстро преодолевает конденсатор и "прибывает" в схему, которая к таким "прибытиям" совершенно не готова и издает синий дым ...

Юстас добавил 23.01.2011 в 17:41
Реальнее всего делать некий импульсный преобразователь. Адаптер или драйвер, как его называют любители нано ...
__________________
"После игры короля кладут в тот же ящик, что и пешку"

Последний раз редактировалось Юстас; 23.01.2011 в 17:41. Причина: Добавлено сообщение
Юстас вне форума   Цитировать 0
Старый 24.01.2011, 05:35   #303 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для led

Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,963
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы: 3 фото
Репутация: 107
Господа, я не говорил, что видимость светодиодных светофоров хуже. Я всего лишь имел ввиду, что ламповый светофор можно настроить и его будет нормально видно.
А про поворот дороги на переездах мне рассказывать не нужно, при повороте дороги ни один светофор не обеспечит видимости 100 метров. И поворот одной из головок - это не выход, их не для этого две. Нужно просто ставить дополнительный светофор.
Так как всё же с контролем холодного и энергосбережением.
led вне форума   Цитировать 0
Старый 24.01.2011, 11:38   #304 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Курилка

Регистрация: 03.09.2009
Сообщений: 8
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от миша шч3 Посмотреть сообщение
Юстас,
поменяли комплект заградительного на светодиодный,возникла проблема -по контролю холодной нити идет сильная подсветка не подскажете как решить?
Уважаемый "Миша ШЧ3". Как это у Вас подсвечивает при питании постоянным током и обратной полярности? Или подключаете не в соответствии с техрешениями. Читайте внимательно ТР, проверьте, может Вы вовсе не по тому ТР подключаете по переменному току?

Курилка добавил 24.01.2011 в 11:38
Цитата:
Сообщение от VAleT Посмотреть сообщение
Не знаю, как ДСН, но на последней пусконаладке в схему одного светодиодного светофора (схема с центральным питанием) подали случайно пониженное напряжение. Удалённость от поста - порядка одного километра. На первичку СТшки приходило 90В, со вторички на "лампу" уходило 5В. Комплект светился как родной!!! Никакой (или почти никакой) разницы между свечением номально включенного светофора и этого я не заметил. По паспорту, рабочее напряжение 10-12В, а (цитирую): "Схема защиты от подсветки обеспечивает зажигание СС при напряжениях не менее 5В." (конец цитаты). Комплекты производства ЗАО "Транс-Сигнал", Нижний Новгород.
К вопросу о светофорах "Транс-Сигнала". Не знаю, с какого Вы региона, но кроме Горьковской дороги, светодиодные светофоры "Транс-Сигнала" не ставились. Может кто-то хочет выдать желаемое за действительное?

Последний раз редактировалось Курилка; 24.01.2011 в 11:38. Причина: Добавлено сообщение
Курилка вне форума   Цитировать 0
Старый 24.01.2011, 14:10   #305 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для VAleT

Регистрация: 19.10.2009
Адрес: Первая столица
Возраст: 53
Сообщений: 612
Поблагодарил: 26 раз(а)
Поблагодарили 40 раз(а)
Фотоальбомы: 9 фото
Репутация: 83
Цитата:
Сообщение от Курилка Посмотреть сообщение
К вопросу о светофорах "Транс-Сигнала". Не знаю, с какого Вы региона, но кроме Горьковской дороги, светодиодные светофоры "Транс-Сигнала" не ставились. Может кто-то хочет выдать желаемое за действительное?
Да я вообще иностранец!!! В смысле, с Украины. Не знаю, как насчёт желаемого и действительного, но комплекты имеют паспорта с реквизитами Транс-Сигнала. Это у нас проходило как госзакупка на новую станцию. Хотя - сейчас всего можно ожидать ....
__________________
А вы думаете нам, царям, легко?
VAleT вне форума   Цитировать 0
Старый 24.01.2011, 17:35   #306 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Юстас

Регистрация: 03.07.2009
Адрес: г.Екатеринбург
Возраст: 63
Сообщений: 1,293
Поблагодарил: 127 раз(а)
Поблагодарили 255 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 398
Отправить сообщение для Юстас с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от VAleT
Да я вообще иностранец!!! В смысле, с Украины. Не знаю, как насчёт желаемого и действительного, но комплекты имеют паспорта с реквизитами Транс-Сигнала. Это у нас проходило как госзакупка на новую станцию. Хотя - сейчас всего можно ожидать ....
"Вот оно чо, значит, от оно как, Михалыч...!" Контрафакт запулили что ли в Незалежную?
__________________
"После игры короля кладут в тот же ящик, что и пешку"
Юстас вне форума   Цитировать 0
Старый 24.01.2011, 23:22   #307 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для itr

Регистрация: 10.01.2010
Сообщений: 108
Поблагодарил: 162 раз(а)
Поблагодарили 17 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 17
Ничего не могу сказать о российских переездных светофорах а украинские что "Атилос" что "Ремеко" зарекомендовали себя хорошо. Никакой ламповый не обеспечит такой видимости. С первыми были проблемы но после случая в Джанкойской дистанции устранены. При замене старую головку открутили новую прикрутили, параметры и видимость отрегулировали и всё. Одна проблема, то есть две: дорогие при покупке и+ вандалы.
itr вне форума   Цитировать 0
Старый 25.01.2011, 04:49   #308 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для led

Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,963
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы: 3 фото
Репутация: 107
Любая ламповая головка обеспечит необходимую видимость 100 метров. А там где это невозможно из-за плана автодороги - светодиодная не поможет.
led вне форума   Цитировать 0
Старый 25.01.2011, 06:03   #309 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,574
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от led
Любая ламповая головка обеспечит необходимую видимость 100 метров. А там где это невозможно из-за плана автодороги - светодиодная не поможет.
Не согласен с Вами. Для обеспечения видимости ламповой её надо очень тщательно фокусировать, у светодиодной же угол обзора в разы больше, чем и обеспечивается видимость с любого места, даже если машина остановится в полуметре от светофора.
В 2000 г. устанавливали в опытную светодиодные головы на маневровый и маршрутный светофор. Видимость-изумительная, расстояние не большое, так что подсветки не наблюдалось. Единственное, непривычное для глаза очень резкое мигание, но это ведь привычка. а не недостаток конструкции.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр на форуме   Цитировать 2
Старый 25.01.2011, 11:44   #310 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для led

Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,963
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 153 раз(а)
Фотоальбомы: 3 фото
Репутация: 107
Что значит "угол обзора в разы выше"? Во сколько? В 5-10?
А если в полуметре остановиться, да даже в 2 метрах - фик её видно!
led вне форума   Цитировать 0
Старый 25.01.2011, 12:42   #311 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр

Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Ленинград
Возраст: 49
Сообщений: 9,574
Поблагодарил: 1612 раз(а)
Поблагодарили 2345 раз(а)
Фотоальбомы: 1 фото
Репутация: 1386
Цитата:
Сообщение от led
Что значит "угол обзора в разы выше"? Во сколько? В 5-10?
Приборами, конечно, не измерял, только на "глаз". Но разница невооружённым глазом заметна, причём разница существенная.
Цитата:
Сообщение от led
А если в полуметре остановиться, да даже в 2 метрах - фик её видно!
Под 90 градусов, конечно, не видно, под 45-60 - легко.

А про недостаток - отсутствие контроля холодного состояния, так на участке за год по 2-3-4 раза было, что на разбитом лк загибаются и закорачиваются выводы лампы, пред не горит, на пульте светофор полностью исправен. Данный процент будет выше, чем процент опасного отказа светодиодной головки.
Или вот такой отказ, фотка из контакта, думаю, автор простит за плагиат
Вероятность такого отказа - одна горловина за один вечер
Миниатюры
Светодиодные светофоры-svetofor.jpg  
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр на форуме   Цитировать 2
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 26.01.2011, 02:35   #312 (ссылка)
Отважный
 
Аватар для Андрей13

Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,088
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1399 раз(а)
Фотоальбомы: 587 фото
Записей в дневнике: 232
Репутация: 172
Технико-экономическое обоснование внедрения мачтовых светофорных головок с модулями светодиодных систем
Скачать
Андрей13 вне форума   Цитировать 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 16.02.2011, 12:15   #313 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС СЦБ

Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,122
Поблагодарил: 1042 раз(а)
Поблагодарили 377 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 299
Коллеги, сушествуют ли ТР на светодиодные светофоры ЭЦ? Нужны мне такие ТР
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...
ШНС СЦБ вне форума   Цитировать 0
Старый 16.02.2011, 20:01   #314 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Юстас

Регистрация: 03.07.2009
Адрес: г.Екатеринбург
Возраст: 63
Сообщений: 1,293
Поблагодарил: 127 раз(а)
Поблагодарили 255 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 398
Отправить сообщение для Юстас с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от ИЛЬЯШОВ АНДРЕЙ
Коллеги, сушествуют ли ТР на светодиодные светофоры ЭЦ? Нужны мне такие ТР
Андрей, на сегодня в вопросе создания ТР для ЭЦ существуют некоторые проблемы. Поясняю:
1.Часть разработчиков идет по пути создания ССС на переменном токе, которая бы тупо заменяла ЛК и тогда ТРы для ЭЦ остаются типа в первозданном виде. Т.е. это мечта всех и вся - заменил ЛК на ССС и больше ничего делать не надо, все в шоколаде. Но тут главный тормоз: безопасная работа ССС на удалениях свыше 1 км. Эта задача до сих пор не решена, поэтому и ТР нету.
2.Для ССС на постоянном токе ТРы есть (для опытной эксплуатации). Но и тут есть тормоз: Контроль выключенного сигнала при отказах типа "огневое под током, а ССС не светится". Такие отказы бывают при КЗ в схеме модуля или кабеле, когда плавкие Пр не горят, а огневуха под током перегрузки или когда огневуха остается под током от ЭДС подпитки при выключенном сигнале. Здесь на страже стоит ИЦ ЖАТ ПГУПС, т.к. в ряде случаев такое состояние ОР может быть источником опасного отказа. Вероятность мала, но ЦШ также не возьмет на себя ответственность за "одобрямс" таких ТР для ЭЦ.

Однако мысль не стоит на месте и вскоре будут найдены решения этих вопросов ... я надеюсь. Так что - остается ждать.
__________________
"После игры короля кладут в тот же ящик, что и пешку"
Юстас вне форума   Цитировать 0
Старый 16.02.2011, 20:20   #315 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС СЦБ

Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,122
Поблагодарил: 1042 раз(а)
Поблагодарили 377 раз(а)
Фотоальбомы: не добавлял
Репутация: 299
Спасибо. Когда искал ТР, об этом задумывался...
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...
ШНС СЦБ вне форума   Цитировать 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
СВЕТОФОРЫ Legon Постовое и напольное оборудование 39 02.02.2017 16:06
=Техн. решения= Системы светодиодные светооптческие мачтовых светофоров НКМР.676636.030-00-ТР savage Системы централизации и блокировки 5 05.10.2012 13:22
Светодиодные головки-расчет надежности Ahiles Ищу/Предлагаю 1 16.03.2011 01:21
Светофоры vl10-1510 Поиск документации 2 02.06.2010 20:48
Светодиодные светофоры ganz77 Постовое и напольное оборудование 4 15.01.2010 02:55

Ответить в этой теме   Перейти в раздел этой темы

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
, , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 14:39.

Яндекс.Метрика Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot