olega88

Юстас,
это у вас везде такие чудо-мачты (с корзиной)стоят? Или самодельные? А нет фотки целиком светофора?

AlexandroR

Ищи в теме. Чертеж установки точно был.

Юстас

Специально для olega88, вид светофора, смонтированного на участке Каменск-Уральский - Богданович Свердловской ж.д. Кстати, почти половину светофорных лестниц местные жители уже умыкнули. Узнаю тебя, Россия ...

Для Суховерша Алексей, - могу сбросить ТР по включению ССС производства РосАТ. НО! Буквально неделю назад их обновил департамент. ПО идее надо бы Вам оба варианта ТР иметь ... Но, если на схеме нарисовано правильно (адаптер АДСС), то тогда это первый вариант.

Юстас добавил 22.06.2011 в 11:08
Рискуя навлечь на себя гнев ГТСС ... тем не менее ... чисто для контроля правильности работы проектировщиков:
http://scbist.com/scb/uploaded/1075_tr-rosat.pdf

__________________
"После игры короля кладут в тот же ящик, что и пешку"

Admin

http://scbist.com/dokumentaciya/1875...410819-tr.html

эти ТР отменены

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

Юстас

На схеме Алексея адаптеры АДСС ... Может до отмены запроектированы?

__________________
"После игры короля кладут в тот же ящик, что и пешку"

Бригадир

Может есть у кого скан ЦШТех-22/24 от 08.07.2011 выложите, пожалуйста.

__________________
Дмитрий

Admin

спрашивают:

__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК

tyubik

светодиодный фонарик стоит 50 рублей, ССО - ... рублей. Понты, не более.

Юстас

Откуда сведения? Потребность в линзах в последнее время только нарастала ... и будет еще иметь место быть лет 10 ... а то и больше. Хорошо бы ктонить из Красного Луча на форуме проявился ... или это оно (проявление) и есть?

Юстас добавил 01.08.2011 в 07:54
Слепых машинистьв делают зрячими, но иногда зрячих - слепыми Шутка.
Сами по себе светодиоды особого эффекта (именно в ж.д. светофорах) не несут. Плюсы только в том, что вместо стеклянных линз применяется поликарбонат, который не бьется, ну и эксплуатационные расходы снижаются, т.к. не перегорают они как лампы .... Хотя Президент сказал - "лампочки нах.." и стало так.

__________________
"После игры короля кладут в тот же ящик, что и пешку"

SergVW

+ "Стоимость" лампы + оплата труда электромеханика, который меняет эти лампы - "понты" электромеханика (не меняют по графику).
Это все умножить на время использования ССС = ???????

tyubik

да меняйте что хотите на что угодно, от моего мнения этот процесс не изменится, но четырёхсоткратное увеличение стоимости изделия, при себестоимости, увеличенной далеко не на эту величину, вызывает моё недоумение, не более...

Roumans

Оно и есть.
Так понял, что явных технических преимуществ, как и недостатков нет. Весь вопрос в цене.

Суховерша Алексей

Отсутствие долбаной лампочки и необходимость ее менять...вот и все преимущество. + видимость.А вопрос цены меня не волнует. "У каждых денег есть свой хозяин."

__________________
Россия - Калининград.
Границы разные, страна - одна.
Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете.

Юстас

Если покопаться, то недостатки все таки есть. Помимо некачественных лампочек - сам линзовый комплект (ЛК). Новые ЛК правильно настроенные светят так же, как светодиодные, в смысле слепят, если луч попадает на кабину машиниста. Но видимость-то отличная. Однако в эксплуатации, когда закакивается наружная линза, покрывается пылью внутренняя ... заменяется разбитая линза прямо на светофоре с отсутствием регулировки нити в фокус линзы и т.д. все это приводит к тому, что огни теряют видимость.
Поэтому применение ССС все таки оправдано. Хотя цена и атомная, но вопрос цены - не наш вопрос.

__________________
"После игры короля кладут в тот же ящик, что и пешку"

Roumans

Лет 12 назад работал пом. маш. на 2-х дорогах о том, что слепят - ни разу не слышал и не сталкивался. Хотя тогда левых линз не было, может в этом суть. Вопрос цены - не мой вопрос тоже, но затрагивает он всех, так как ЛК стоят дороже чем одиночки, отсюда ЛК- редкость.