СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Нарушения безопасности на сети дорог (https://scbist.com/narusheniya-bezopasnosti-na-seti-dorog/)
-   -   =Столкновение на переезде= ДТП с рейсовым автобусом (https://scbist.com/narusheniya-bezopasnosti-na-seti-dorog/42161-dtp-s-reisovym-avtobusom.html)

Александр 21.04.2015 10:56

Цитата:

Сообщение от Василич
Не только. Машинист, после применения экстренного торможения, постоянно удерживает педаль пескоподачи в нажатом состоянии. Потому как, если локомобиль сорвётся на юз, то эффект экстренного торможения будет равен нулю.

Василич, Вы машинистом работали. Какой может быть примерно тормозной путь со скорости 60-80-100?

tyubik 21.04.2015 11:04

Цитата:

Сообщение от Александр (Сообщение 247288)
Василич, Вы машинистом работали. Какой может быть примерно тормозной путь со скорости 60-80-100?

А с 20-ти? )))

Василич 21.04.2015 12:22

Цитата:

Какой может быть примерно тормозной путь со скорости 60-80-100?
Если не гледить в святцы, навскидку, то от 400 до 1200 метров. Но от многих факторов зависит.

tyubik 21.04.2015 13:02

Пока что совершенно очевидно, что на момент столкновения поезд двигался со скоростью выше 20 км/ч ;)

Николай Николаевич 21.04.2015 13:13

Цитата:

Сообщение от tyubik (Сообщение 247299)
Пока что совершенно очевидно, что на момент столкновения поезд двигался со скоростью выше 20 км/ч ;)

Это что-то принципиально меняет?

tyubik 21.04.2015 13:17

Косвенно свидетельствует либо о работоспособности переездной автоматики, либо о пренебрежении локомотивной бригадой скоростными ограничениями. Кстати: почему про помощника машиниста ни полслова?

Reilion 21.04.2015 13:17

Коллега поделился своей видеозаписью, переезд на 4 км севернее, на той же линии (2006г.)
https://www.google.ru/maps/@60.50823...Hj0ScmhcAw!2e0

ddddd

Попробуйте РЖДТьюб - видеохостинг для железнодорожников!

Сейчас переездные светофоры уже новые.
Но жалуется на постоянную занятость переездов, водители не дожидаются, тупо едут на красный.

Николай Николаевич 21.04.2015 13:18

Цитата:

Сообщение от tyubik (Сообщение 247304)
Косвенно свидетельствует либо о работоспособности переездной автоматики, либо о пренебрежении локомотивной бригадой скоростными ограничениями. Кстати: почему про помощника машиниста ни полслова?

Про "косвенно свидетельствует" - не очень понятно...

tyubik 21.04.2015 13:24

Всё Вам понятно, чать не ПТУ закончили.

Николай Николаевич 21.04.2015 13:30

Цитата:

Сообщение от tyubik (Сообщение 247309)
Всё Вам понятно, чать не ПТУ закончили.

Абсолютно непонятно - и я этого не скрываю.
У меня мало информации, поскольку я в отпуске - но из того, что известно - автоматика была исправна, алгоритм проследования не нарушался, превышения скорости не было.
Все попытки "натянуть" на какую-то неисправность технических средств или нарушение порядка следования поезда - как минимум странны.
При этом - при любом варианте работы устройств и действий персонала - очевидна вина водителя автобуса.
Нужно отдать должное - умные люди писали ПДД в части порядка проследования ж/д переездов.

dagon 21.04.2015 14:05

Случайно там устройств контроля типа АПК-ДК нет? Может есть история, когда извещение было, когда не было. И еще, почему локомотивы не оборудованы навигационной системой как у нас на фирме автотранспорт, начальство видит где и с какой скоростью двигались.

tyubik 21.04.2015 14:25

Цитата:

Сообщение от dagon (Сообщение 247313)
Случайно там устройств контроля типа АПК-ДК нет? Может есть история, когда извещение было, когда не было. И еще, почему локомотивы не оборудованы навигационной системой как у нас на фирме автотранспорт, начальство видит где и с какой скоростью двигались.

))))))))))В обсуждаемом случае начальство прекрасно видело где и с какой скоростью двигался поезд )))

tyubik 21.04.2015 15:02

Ну вы сейчас договоритесь до того, что локомотивная бригада была на рабочем месте в неполном составе )))

tyubik 21.04.2015 15:41

))))))))))) Эх, болтуны ))))))) Вот так и выяснилось, что дрезина та с инспекционной поездкой там оказалась )))

tyubik добавил 21.04.2015 в 15:41
А учитывая время столкновения (13-10) и напряжённый график работы комсостава - ехала "туда".

Николай Николаевич 21.04.2015 15:44

Цитата:

Сообщение от tyubik (Сообщение 247321)
))))))))))) Эх, болтуны ))))))) Вот так и выяснилось, что дрезина та с инспекционной поездкой там оказалась )))

tyubik добавил 21.04.2015 в 15:41
А учитывая время столкновения (13-10) и напряжённый график работы комсостава - ехала "туда".

А что, разве инспекционная поездка - это криминал?


Часовой пояс GMT +3, время: 14:23.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика