Ну то есть это некий современный аналог наших СЦБиных "альбомов" для типового проектирования...

Что-то вроде того, но она для каждой станции будет индивидуальная.

Для того, чтобы любой, даже ни дня не проработавший на жд транспорте асушник, мог ее прочитать и понять, что именно она делает.

Шо вы усе Буля с его алгеброй с того света вызываити, есть же современные жрецы:
Наследование, Инкапсуляция, Полиморфизм, сразу же легче станет, я знаю.
tyubik, дело говорит - зоны ответственности, вот где зарыты пролетарские мульены...
https://www.youtube.com/watch?v=Bqc0WKC-E-E

Так это же будет беда!

Николай Николаевич добавил 26.08.2019 в 20:25
Тогда это будет не беда, а катастрофа!

Ребят, вы шары чёрные и белые кидайте по поводу предложения.

Лично я пока так и не понял - как ЭТО работает и работает ли вообще...

Видимых препятствий нет.

tyubik добавил 26.08.2019 в 21:01
Оно хорошО, конечно, в стАтике, без учёта динамики в пограничной климатике;
- А там - как бог на душу полОжит.

А будет ли задаваться прямой маршрут на проход станции от входного до выходного, если там к примеру 3 блок участка? Команду придется подавать на каждый блок участок? Или можно сразу целиком задать при свободном пути?

Прежде уяснить, что такое "прямой маршрут".

tyubik добавил 26.08.2019 в 21:13
От входного до выходного - это не проследование станции, но как минимум ПРИЁМ.

Не суть важно. Смысл в том, ограничение будет идти по подаче сигнала на каждый блок, или они будут "умными", в плане автоматического подачи сигнала и на промежуточные блоки? Как пример - уход на боковой путь по съезду? И что делать на спаренных стрелках?

Как славно, что мой мальчик разбирается в этих нюансах.

В части девайсов для управления светофорами - получается, что при, возможно, одинаковом "железе" они будут отличаться предустановленным ПО, различном для различных светофоров?
Тогда в запас придется положить по 1 шт каждого типа - фактически омертвить затраты...

Для стрелок железо не будет одинаковым, хотя бы из-за схемы управления стрелкой. На пяти проводку и двухпроводку надо как минимум разное кол-во выводных контактов. Хотя можно и запилить максимальное количество.
Короче, это ещё как минимум увеличение АВЗ на то-же кол-во плат/блоков что и стоят в работе. Ибо двух одинаковых скорее всего на станции не будет. Да и зашивать ПО в контроллер блока явно будет не ШН, так как придется в случае замены, прогонять каждый блок на "макете станции".

Трезвый путеец добавил 26.08.2019 в 21:41
Кстати да, если при замене Блока поставят не тот, что из этого выйдет? Хотя-бы перепутают стрелки с полярностью? Не знающие сцбисты не всегда и на СРПУ при МПАБе могут что-то сделать, ибо банально не понимают как оно работает. А вы тут со своими блоками умными.

Настроечные перемычки на разъёме.
200 рэ на поездной фонарь.

Да, но в этом случае появляется пресловутый "человеческий фактор"...