СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь (https://scbist.com/csh-oao-rzhd-obratnaya-svyaz/)
-   -   От ЭЦМ КБЦШ - к перспективной МПЦ (https://scbist.com/csh-oao-rzhd-obratnaya-svyaz/48181-ot-ecm-kbcsh-k-perspektivnoi-mpc.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

Legon 04.09.2019 12:53

Цитата:

Сообщение от tyubik (Сообщение 360250)
Не принципиально.

...запатентовать корпус:sm496:

Николай Николаевич 04.09.2019 13:07

Цитата:

Сообщение от Legon (Сообщение 360249)
В корпусе НМШ?

Поскольку микропроцессорному девайсу переворачивание не критично - в корпусе НР...

Legon 04.09.2019 13:21

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 360252)
Поскольку микропроцессорному девайсу переворачивание не критично - в корпусе НР...

были случаи?

tyubik 04.09.2019 13:24

Цитата:

Сообщение от Legon (Сообщение 360251)
...запатентовать корпус:sm496:

Патентуй.
Кто вообще сказал, что модуль (блок) должен быть в едином конструктиве?

Николай Николаевич 04.09.2019 13:26

Цитата:

Сообщение от Legon (Сообщение 360253)
были случаи?

С переворачиванием реле НР?
К сожалению, были...

Omega 04.09.2019 22:25

Цитата:

Сообщение от tyubik (Сообщение 359815)
Оживим темку.
А почему, собственно, зациклились на системах с ЦП? Может стОит кинуть взор и поразмять мозги в сторону распределённых систем МПЦ?

Каким-то образом и где-то придется прописывать взаимозависимости между объектами. Где будет это место, как его сделать распределенным? Например, как задать негабаритности и охранности, организовать район местного управления, сделать увязку с переездом, КГУ, УТС и т.д и т.п. Или вот еще: как будет работать маршрутный набор? В БМРЦ, как известно, для установки маршрутов применяется общий на станцию или район управления наборный блок НН. Видится, что в предлагаемом варианте распределенной системы МПЦ понадобится некий менеджер, который должен будет решать обозначенные вопросы. Т.е. опять общий для всей станции блок, при выходе из строя которого вся станция ляжет... В этом случае не очевидны достоинства системы с распределенной логикой.

Цитата:

Сообщение от tyubik (Сообщение 359818)
Да: и наверняка нечто подобное в электронном варианте ужЕ существует.

В электронном или нет, но в программном виде существует точно. А иначе как сделаны программы существующих систем МПЦ? Наверняка применены принципы объектно-ориентированного программирования, где на каждый объект (стрелка, светофор и т.д.), по аналогии с БМРЦ, приходится программный объект с четко определенной логикой, параметрами и интерфейсом увязки с соседними объектами. Т.к. все в одной программе, то можно задавать зависимости между объектами, решить вопрос с установкой и размыканием маршрутов, делать различные увязки и т.д.

tyubik 04.09.2019 22:57

Цитата:

Сообщение от Omega (Сообщение 360265)
Каким-то образом и где-то придется прописывать взаимозависимости между объектами. Где будет это место, как его сделать распределенным? Например, как задать негабаритности и охранности, организовать район местного управления, сделать увязку с переездом, КГУ, УТС и т.д и т.п. Или вот еще: как будет работать маршрутный набор? В БМРЦ, как известно, для установки маршрутов применяется общий на станцию или район управления наборный блок НН. Видится, что в предлагаемом варианте распределенной системы МПЦ понадобится некий менеджер, который должен будет решать обозначенные вопросы. Т.е. опять общий для всей станции блок, при выходе из строя которого вся станция ляжет... В этом случае не очевидны достоинства системы с распределенной логикой.


В электронном или нет, но в программном виде существует точно. А иначе как сделаны программы существующих систем МПЦ? Наверняка применены принципы объектно-ориентированного программирования, где на каждый объект (стрелка, светофор и т.д.), по аналогии с БМРЦ, приходится программный объект с четко определенной логикой, параметрами и интерфейсом увязки с соседними объектами. Т.к. все в одной программе, то можно задавать зависимости между объектами, решить вопрос с установкой и размыканием маршрутов, делать различные увязки и т.д.

Вижу: по существу.

Omega 05.09.2019 20:37

В самом начале ветки Николай Николаевич в качестве наиболее удачной среди систем ЭЦ, приводит в пример систему ЭЦМ КБЦШ и предлагает к обсуждению вопрос: почему бы не создать такую же универсальную и требующую минимальных усилий на адаптацию к путевому развитию конкретной станции систему МПЦ. Был провозглашен тезис: "Сегодня - время МПЦ, завтра тем более!". Все правильно, все именно так. В связи с этим хотелось бы обсудить дополнительный вопрос: какими еще свойствами должна обладать перспективная система МПЦ, что бы она получилась удачной. Есть ли такая или почти такая система среди тиражируемых сегодня МПЦ?

Николай Николаевич 05.09.2019 23:06

Цитата:

Сообщение от Omega (Сообщение 360285)
В самом начале ветки Николай Николаевич в качестве наиболее удачной среди систем ЭЦ, приводит в пример систему ЭЦМ КБЦШ и предлагает к обсуждению вопрос: почему бы не создать такую же универсальную и требующую минимальных усилий на адаптацию к путевому развитию конкретной станции систему МПЦ. Был провозглашен тезис: "Сегодня - время МПЦ, завтра тем более!". Все правильно, все именно так. В связи с этим хотелось бы обсудить дополнительный вопрос: какими еще свойствами должна обладать перспективная система МПЦ, что бы она получилась удачной. Есть ли такая или почти такая система среди тиражируемых сегодня МПЦ?

"Такой" или "почти такой" - в РЖД сегодня нет!
Про то, какой же должна быть "перспективная МПЦ" - вся эта ветка, правда - с большим количеством высказываний интересных, но не по обсуждаемой теме.
И вынужден констатировать, что в разговор не включились разработчики имеющихся (в РЖД) МПЦ, что, в общем-то, вполне ожидаемо...

Legon 05.09.2019 23:55

@RZDML = "money laundry"

Узник Абакана 06.09.2019 07:22

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 360286)
"Такой" или "почти такой" - в РЖД сегодня нет!
Про то, какой же должна быть "перспективная МПЦ" - вся эта ветка, правда - с большим количеством высказываний интересных, но не по обсуждаемой теме.

значит надо приступать к разработке МПЦ не на основе ЭЦ-12 или БМРЦ а на основе КБ ЦШ?
Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 360286)
И вынужден констатировать, что в разговор не включились разработчики

для разработчиков это чревато

Николай Николаевич 06.09.2019 07:28

Цитата:

Сообщение от Узник Абакана (Сообщение 360294)
значит надо приступать к разработке МПЦ не на основе ЭЦ-12 или БМРЦ а на основе КБ ЦШ?

ЭЦМ КБ ЦШ - это пример блестящей разработки универсальной системы ЭЦ, не требующей индивидуального проектирования постовой части и обладающей функцией настройки на конкретный вариант путевого развития непосредственно на месте. И в этом смысле - о такой МПЦ остается только мечтать.
Сравнивать же функциональность ЭЦМ КБ ЦШ с функциональностью ЭЦ-12 или БМРЦ - и некорректно, и бессмысленно.

A_V_T 06.09.2019 09:18

Цитата:

Сообщение от Legon (Сообщение 360290)
@RZDML = "money laundry"

:lol:

Осталось еще дописать, как на уважающих себя торговых марках - since ... в каком там годе РЖД-то появилось?

bsabsa 06.09.2019 11:04

Цитата:

Сообщение от Узник Абакана (Сообщение 360294)
для разработчиков это чревато

Чем это чревато? Здесь есть на форуме разработчики и ЭЦ и АБ.

Узник Абакана 06.09.2019 11:25

Цитата:

Сообщение от bsabsa (Сообщение 360303)
Здесь есть на форуме разработчики и ЭЦ и АБ.

ну и замечательно. только речь идет не о ЭЦ и АБ а об МПЦ


Часовой пояс GMT +3, время: 17:11.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика