Если до маразма дружно дошли, тогда жёлтым закодируйте от зелёного выходного.
По крайней мере ИСИ не противоречит:

Что есть "маразм" - каждый понимает по-своему...
Вот на одно "кривое" решение накладывать другое "кривое" решение - уж точно маразм.
А привести в порядок криво сделанную когда-то давно сигнализацию - ну какой тут маразм?
А если заодно сразу же вылечить и другую застарелую болячку с сигнализацией безостановочного пропуска - было бы вдвойне правильно.

Я понимаю под маразмом желание сломать работающую и вполне хорошую систему, работоспособность которой доказана десятилетиями безупречной работы.

Не аргумент!
Предлагаемая сигнализация уж всяко лучше существующей!

Тогда дарю идею кодирования боковых путей:
(один импульс есть всегда, второй - "мигает")

Для организации движения по правильному пути, например с боковых путей и организации движения по неправильному с главных путей по отклонению (320р) по 5 струне подают зеркальное питание "П" и "М". Хотелось бы увидеть указание ГТСС, схемные решения, к 320р, а то будет кто во что горазд.

АБ-93

411301 - ТР ?

нет.
АБ-93 - это сокращённое название альбома АБ-2-К-93, он же И-220-93.

в АБ-93 или И-220-93 не могли учесть что через 15 лет выйдет 320р

АБ-2К-93 - решал задачу организации движения поездов по неправильному пути двухпутных перегонов по сигналам АЛС в режиме "постоянно-действующих" устройств, для чего в ИСИ была введена соответствующая сигнализация выходных светофоров: "один желтый мигающий плюс лунно-белый". В АБ-2К-93 схемно были решены вопросы выбора сигнализации на правильный путь или на неправильный путь.
Распоряжение 320/р - как раз и предписывает делать сигнализацию отправления на неправильный путь, сигнализация - в соответствии с ИСИ - уже другая, но выбор сигнализации на правильный или на неправильный путь не изменился, поэтому и дана отсылка к АБ-2К-93.

Согласно И-220-93 с главного пути при отправлении на неправильный путь по отклонению по стрелке мы должны подать "М" в 5 струну, но в 320р с боковых путей и главного пути без отклонения сигнализация остается как на правильный, т.е. мы должны по 5 струне подать "П" а это не соответствует И-220-93

Что означает фраза "как на правильный"?
На неправильный - со всех путей - дополнительно включается лунно-белый огонь, для чего по плану станции включается реле ВБ ("включение белого").
Поскольку для сигнализации применяется два огня, идея - на примере БМРЦ - заключалась в замене блока В1 на блок В2, и тогда есть возможность по 5 струне включать либо реле ЛС - и тогда сигнализация одним зеленым огнем на правильный путь, либо реле 2 ЗС - и тогда сигнализация двумя огнями на неправильный путь. И, если мне память не изменяет, полярность питания ЛС и 2ЗС по пятой струне - как раз и сделана различной.
На всякий случай оговорюсь - пишу по памяти, с временным интервалом в 20 лет, в деталях могу быть неточным...

320 р http://morepic.ru/images/552012125_5462.png

По картинке - вроде вопросов нет.
Прокомментировать текстовое пояснение - я не берусь...
Мое мнение - нужно делать то, что должно было быть сделано давно: сигнализацию отправления на неправильный путь "желтый мигающий плюс лунно-белый" СО ВСЕХ путей в соответствии с АБ-2К-93.