СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (https://scbist.com/)
-   Системы централизации и блокировки (https://scbist.com/sistemy-centralizacii-i-blokirovki/)
-   -   =Разное= РУ-55-2012 Руководящие указания по применению светофорной сигнализации (https://scbist.com/sistemy-centralizacii-i-blokirovki/30817-ru-55-2012-rukovodyaschie-ukazaniya-po-primeneniyu-svetofornoi-signalizacii.html)

Вы просматриваете версию для печати. Если вы хотите увидеть статью полностью - перейдите по ссылке

Николай Николаевич 22.06.2015 19:13

Цитата:

Сообщение от Александр (Сообщение 256690)
Потому что нет смысла городить ненадёжную мигалку.

Александр добавил 22.06.2015 в 19:44
3.9. Выходными светофорами на участках, оборудованных полуавтоматической блокировкой, подаются сигналы:
а) один зеленый огонь – «Разрешается поезду отправиться с железнодорожной станции и следовать с установленной скоростью; перегон до следующей железнодорожной станции (путевого поста) свободен» (рис. 3.8 а);
б) один красный огонь – «Стой! Запрещается проезжать сигнал» (рис. 3.8 б);
в) два желтых огня – «Разрешается поезду отправиться с железнодорожной станции с уменьшенной скоростью; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; перегон до следующей железнодорожной станции (путевого поста) свободен» (рис. 3.9 а);
г) два желтых огня, из них верхний мигающий, – «Разрешается поезду отправиться с железнодорожной станции с уменьшенной скоростью; поезд следует с отклонением по стрелочному переводу; перегон до следующей железнодорожной станции (путевого поста) свободен; входной светофор следующей железнодорожной станции открыт» (рис. 3.9 б).

В принципе - логично.
Интересно - есть ли в реальности на перегонах с ПАБ реализованные примеры увязки сигнализации входного светофора одной станции и выходных светофоров другой станции?

Александр 22.06.2015 19:18

Цитата:

Интересно - есть ли в реальности на перегонах с ПАБ реализованные примеры увязки сигнализации входного светофора одной станции и выходных светофоров другой станции?
На коротких перегонах - да. Скажем так, выходной совмещён с предвходным.
Правда, непонятно, почему на таких перегонах делали ПАБ, а не другую увязку (АБ или что-нибудь из МРЦ-15).
Работал на станции, на перегоне ПАБ, расстояние между входными - около 200 метров.

Витос 22.06.2015 20:12

У меня был соблазн в текущем проекте ПАБ выполнить такую зависимость, но решил ограничиться счетчиками осей для контроля проследования поезда в полном составе.

SVR115 22.06.2015 22:04

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич (Сообщение 256696)
В принципе - логично.
Интересно - есть ли в реальности на перегонах с ПАБ реализованные примеры увязки сигнализации входного светофора одной станции и выходных светофоров другой станции?

Пускал такое по временной схеме на Заневском посту-2 в 2003 году, то ли на Дачу Долгорукова по одному из путей, то ли на первый Заневский. Потом все это пофиксили, заменив на АБТЦу.

TRam_ 19.08.2015 13:29

Цитата:

Сообщение от Александр (Сообщение 185517)
Не понял, что это за показание

Это маршрутный указатель. В изменённом РУ-55-2012 есть например на стр. 22 (лист 14)

Александр 19.08.2015 13:57

Цитата:

Сообщение от TRam_ (Сообщение 263521)
Это маршрутный указатель. В изменённом РУ-55-2012 есть например на стр. 22 (лист 14)

Э нет. МУ согласно ГОСТ обозначается не так.
Так что в РУ нарисована какая-то неведомая хрень.
[IMG]http://morepic.ru/images3/dfd_236_9950.jpg[/IMG]

Витос 19.08.2015 14:34

А давайте так:
http://morepic.ru/images3/1_3429_6899.jpg

Александр 19.08.2015 16:21

Витос, похоже, на нижнем рисунке показан корпус МУ, изготовленный в понедельник, а на верхнем - в пятницу.

Витос 19.08.2015 16:41

Цитата:

Сообщение от Александр (Сообщение 263541)
Витос, похоже, на нижнем рисунке показан корпус МУ, изготовленный в понедельник, а на верхнем - в пятницу.

В понедельник изготавливали косорукие, а в пятницу- косоглазые?

Александр 19.08.2015 16:52

В понедельник просто криво получился, а в пятницу "вдохновились" и потянуло на творческую работу.

Александр 01.09.2015 09:31

Что-то я не нашёл коды АЛС от проходного светофора при перегорании ламп проходного светофора при показаниях: Жм, Зм.
Плохо искал или забыли из РУ-30-80 перенести?

Поручик 23.09.2015 07:01

Пришла беда откуда не ждали! В ЗСЖД сказали, что РУ-55 не действительна (им про это ревизоры указали), т.к. как не утверждена в Минтрансе!! Что делать! И, главное, как!!
Позвоню и напишу письмо в ГТСС!
Ещё сказали, что заглушек нет в ИСИ, следовательно их не ставить! Ставить линзовый комплект, но не подключать его!

Александр II 23.09.2015 07:20

Цитата:

Сообщение от Поручик (Сообщение 269721)
Пришла беда откуда не ждали! В ЗСЖД сказали, что РУ-55 не действительна (им про это ревизоры указали), т.к. как не утверждена в Минтрансе!! Что делать! И, главное, как!!
Позвоню и напишу письмо в ГТСС!
Ещё сказали, что заглушек нет в ИСИ, следовательно их не ставить! Ставить линзовый комплект, но не подключать его!

А ревизоров в минтрансе утвердили? Может они тоже не действительны?

Александр 23.09.2015 08:08

Цитата:

Сообщение от Поручик (Сообщение 269721)
Ещё сказали, что заглушек нет в ИСИ, следовательно их не ставить! Ставить линзовый комплект, но не подключать его!

Когда же идиотов отстреливать разрешат?

Поручик 23.09.2015 08:08

Вот и я про то же, но мы - проектировщики - находимся между молотом (Ш) и наковальней (эксперты)...


Часовой пояс GMT +3, время: 03:42.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot


Яндекс.Метрика